我們將繼續(xù)按照有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策。取消高速公路省界收費站后，“綠色通道”政策在執(zhí)行過程中會面臨以下問題：一是鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛仍然需要停車查驗，無法實現(xiàn)不停車快捷通行，影響其通行效率；二是部分省份在全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》外，又自行增加了一些新的品種，導致省際之間政策不統(tǒng)一的問題；三是跨省通行車輛由分省多次交費合并為在出口一次交費，單次交費金額大幅增加，通過假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛偷逃通行費的現(xiàn)象將大量增加，擾亂公路貨運市場秩序，損害高速公路投資者的合法權益。

針對這些問題，我們在繼續(xù)嚴格執(zhí)行“綠色通道”政策的同時，將通過優(yōu)化服務、調(diào)整查驗方式、建設信用體系等措施，提升服務能力。一是明確整車合法裝載運輸全國統(tǒng)一《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品的車輛，繼續(xù)免收車輛通行費。二是鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛通過安裝ETC車載裝置，在高速公路出、入口使用ETC專用通道，實現(xiàn)不停車快捷通行。三是鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛駛出高速公路出口收費站后，在指定位置申請查驗。經(jīng)查驗符合政策規(guī)定的，免收車輛通行費。四是建立預約服務制度，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛通過網(wǎng)絡或客服電話系統(tǒng)提前預約通行，避免出現(xiàn)先扣費再退費的現(xiàn)象。對未提前預約即進入高速公路的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，將按照有關規(guī)定辦理退費，保護車輛所有者的合法權益。五是建立信用體系。對經(jīng)查驗屬于假冒或混裝的車輛，記入“黑名單”，實施聯(lián)合懲戒；對信用記錄良好的車輛，逐步降低查驗頻次。

新的《收費公路車輛通行費車型分類》行業(yè)標準，主要作了三個方面的調(diào)整：一是增加了專項作業(yè)車大類，解決了專項作業(yè)車沒有統(tǒng)一收費規(guī)則的問題；二是將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車，與車輛注冊登記分類標準保持一致；三是載貨汽車按照總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量進行分類。其中，兩軸載貨汽車車長小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的為1類貨車，車長大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。