8月7日，比亞迪發(fā)布了7月份的“月考”成績，在7月份比亞迪共銷售新車30985輛，同比下降16.96%。今年前七月累計銷量為259057輛，同比降低1.05%。

今年1-7月，比亞迪累計銷量25.91萬輛，其中新能源汽車?yán)塾嬩N量16.22萬輛，同比增加73.17%；傳統(tǒng)燃油車?yán)塾嬩N量9.68萬輛，同比減少42.41%。

新能源車型銷量還是“占大頭”

其中新能源汽車銷量1.66萬輛，同比下滑11.84%。同比銷量下滑主要原因是因?yàn)锽端網(wǎng)約車大客戶采購波動較大，導(dǎo)致比亞迪e5相比去年同期少了近3000臺，在C端方面，由于受到了6月補(bǔ)貼新政的導(dǎo)致大量搶購的影響，使得7月銷量環(huán)比6月份也是出現(xiàn)了比較大幅度的下滑。

具體車型方面，秦Pro DM銷量的環(huán)比下滑也是因?yàn)槭艿礁偲凡粩嘣黾拥挠绊?；由于上月上市的e網(wǎng)系列的小型純電動SUV S2的分流，導(dǎo)致元EV出現(xiàn)了一定程度的環(huán)比下滑，還有一個原因就是部分消費(fèi)者在等待即將上市性價比更高的元EV360、e2和e3等車型。

宋Pro將成為比亞迪燃油車主力軍

比亞迪的傳統(tǒng)燃油車銷量1.44萬輛，同比下滑22.16%。但得益于宋Pro燃油車的興起，其燃油車7月銷量逆勢增長，環(huán)比6月增長了18.5%。

燃油車對于比亞迪來說主要是扮演走量分擔(dān)成本的角色，之前大賣的宋MAX也由于市場需求下降和競品的增多，銷量也是逐月走低，但又帥、性價比又高的SUV車型宋Pro剛好可以填補(bǔ)這一空缺，目前其累計訂單已破萬，7月銷量也突破了5000臺，預(yù)計后續(xù)幾月銷量還會持續(xù)走高。

比亞迪把“寶”壓在了下半場

7月份銷量雖然環(huán)比有一定下滑，但是同比還是增長的，比亞迪依靠其在新能源汽車領(lǐng)域強(qiáng)大競爭力依然還是維持了用戶端的增長。

此外，比亞迪在下半年還將推出多款車型，其中，全新?lián)Q代的宋Pro新能源已于7月11日正式上市銷售，采用最新家族內(nèi)飾的元EV360也于7月27日上市，預(yù)計后續(xù)幾月銷量也會有一定的攀升。

全新的電動SUV車型e2即將于8月8日上市，e3有望于9月上市，隨著一系列高性價比的低端電動車上市銷售，預(yù)計比亞迪在這個“金九銀十”的下半場會有一個不錯的收成，完成其新能源銷量35萬的目標(biāo)應(yīng)該問題不大。