“這是我個(gè)人的一小步，也是人類的一大步。”誰能想到，這句話已經(jīng)是五十年前說的呢。作為90后一代，我們只在教科書中學(xué)習(xí)過人類登月的歷史意義，卻從未真正了解過背后的故事。

在登月五十周年之際，雪佛蘭攜手DISCOVERY探索頻道聯(lián)合拍攝了《THE MOON AND BEYOND 跨月飛行》紀(jì)錄片，講述人類探索月球和宇宙的眾多重要時(shí)刻和背后的故事，致敬人類致力探索宇宙的偉大夢想，為我們真實(shí)還原了半個(gè)世紀(jì)前，人類是如何創(chuàng)造登月奇跡的。

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當(dāng)時(shí)的雪佛蘭，以創(chuàng)新突破的科技打造出經(jīng)典超跑科爾維特，并成為美國人的夢想之車，不止第一位美國宇航員選擇了雪佛蘭，其他所有走入太空的宇航員們都為之傾心。

第一個(gè)進(jìn)入太空的美國人阿蘭·詩帕德、登月第一人尼爾·阿姆斯特朗，都是科爾維特的“鐵粉”車主。阿姆斯特朗更憑著對雪佛蘭的喜愛，成為了科爾維特高性能版本的“特邀試駕員”。幾年前，他的一輛1967年科爾維特在ebay上拍出了25萬美金的驚人天價(jià)。

在阿姆斯特朗之后，阿波羅12號、15號航天飛機(jī)的宇航員，也都毫無例外地選擇了科爾維特作為自己的座駕。其中，阿波羅12號登月飛船上的三位宇航員前往發(fā)射場時(shí)，駕駛的正是雪佛蘭科爾維特C3。

阿波羅12號宇航員在登月之前與雪佛蘭科爾維特的合影

阿波羅15號的宇航員就不同了。出席首映禮的阿波羅15號宇航員阿爾弗萊德·沃爾登，為我們講述了三位宇航員與他們的科爾維特的故事。作為三位海軍服役過的宇航員，三人決定將象征自己身份的海軍代表色紅白藍(lán)涂裝在他們各自的科爾維特上。

阿波羅15號宇航員阿爾弗萊德·沃爾登出席首映禮，講述登月的魅力

阿波羅15號宇航員和他們的科爾維特

如果說上圖中的三輛雪佛蘭科爾維特是宇航員們在地面上前行的力量，最前方的月球車則是他們在另一片天空下的必備座駕。而這一月球車的出現(xiàn)也離不開雪佛蘭的鼎力支持。

早在1961年，通用汽車便已主導(dǎo)開發(fā)了Electrovan氫燃料電池車，其輸出功率僅約6.7馬力的電池組，可持續(xù)使用長達(dá)1000小時(shí)，并創(chuàng)造出101-113公里/小時(shí)的極速表現(xiàn)，而且續(xù)航能力約為193公里左右。隨著美國登月計(jì)劃的提出與實(shí)施，通用汽車和NASA開始共同聯(lián)手開發(fā)氫能源月球車，并正式運(yùn)用Electrovan氫燃料電池車上的技術(shù)。1971年，這款月球車首度活躍在了月球表面。基于跟月球車同樣的動力技術(shù)，雪佛蘭在2017年研發(fā)推出了搭載全新氫燃料電池的庫羅德Colorado ZH2。

登月成功離不開科技的提升和人們對夢想的執(zhí)著。作為百年汽車品牌，雪佛蘭同樣以科技作為品牌持續(xù)發(fā)展的源動力，在每個(gè)時(shí)代都創(chuàng)新研發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，尤其是今年推出Smart Propulsion智驅(qū)科技、“第二引擎”智聯(lián)科技和智能安全科技，都應(yīng)用在雪佛蘭車型上并帶來優(yōu)異的駕控表現(xiàn)。未來，雪佛蘭將繼續(xù)憑借“用熱愛點(diǎn)燃夢想，以夢想驅(qū)動行動”的品牌精神，以行業(yè)前沿汽車科技打造實(shí)力產(chǎn)品，全方面滿足國內(nèi)年輕主流消費(fèi)者的用車需求。

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