從古到今，人類一直懷揣著對(duì)未知領(lǐng)域的好奇心，不斷的尋求新的認(rèn)知。當(dāng)我們眺望和凝視著月球這個(gè)天體的時(shí)候，我們能感覺到與宇宙的聯(lián)系?？枴に_根曾說(shuō)過(guò)，正是因?yàn)樵虑蚩雌饋?lái)如此接近，才激發(fā)了我們開始探索太空的靈感。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，無(wú)數(shù)人追月逐夢(mèng)，探索無(wú)限宇宙，留下了無(wú)數(shù)個(gè)值得銘記的精彩瞬間。對(duì)宇宙的探索，對(duì)科學(xué)的追求，雪佛蘭參與并見證了這段崢嶸歲月。

在人類登月50年之際，作為宇航員摯愛的品牌，雪佛蘭聯(lián)合Discovery探索頻道，推出紀(jì)錄片《跨月飛行The Moon and Beyond》。這部紀(jì)錄片講訴兩個(gè)了相隔50年歷史性的時(shí)刻： 阿波羅11號(hào)宇航員在月球留下人來(lái)第一個(gè)腳印，和中國(guó)航天器第一次順利著陸月背。它向人類不斷探索，開拓和創(chuàng)新的偉大精神而致敬。

1969年7月20日，承載著全人類的夢(mèng)想的"阿波羅11號(hào)"踏上了月球表面，尼爾·阿姆斯特朗成為第一個(gè)登上月球的人，成為全世界的英雄，圈粉無(wú)數(shù)的他，回到地球后，卻成了雪佛蘭科爾維特的鐵桿粉絲，并選擇了雪佛蘭科爾維特C2作為自己的座駕，后續(xù)每當(dāng)有高性能版本新車問世，他都會(huì)作為特邀試駕員出席。在這之后雪佛蘭就成為了"航天老炮兒們"的"指定座駕"，成為《星際迷航》里的科幻座駕。

或許，正是雪佛蘭這種"用科技展現(xiàn)自己，用理念開放自己，用夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)自己"的信仰，才獲得了星空征服者一致的好評(píng)。因?yàn)樗麄儾粌H是星空的斗者，更是品質(zhì)的追求者。

這部紀(jì)錄片巧妙地結(jié)合了親歷者的講述，豐富的歷史資料，和震撼的特效，為觀眾帶來(lái)阿波羅和嫦娥探月工程跌宕起伏的精彩故事。

作為這部紀(jì)錄片的主創(chuàng)，Abe說(shuō)，在這部紀(jì)錄片的拍攝過(guò)程中，我們是站在巨人的肩膀上的，與來(lái)自世界各地的科學(xué)家和工程師合作，觀察到美國(guó)宇航局的研究和發(fā)現(xiàn)是如何為后代奠定基礎(chǔ)的。從阿波羅任務(wù)的開始，到遨游太空，再到科學(xué)家的探訪，紀(jì)錄片主創(chuàng)Abe，為大家描繪了一幅跨月飛行的圖畫，為大家呈現(xiàn)了自己創(chuàng)作的心路歷程，讓大家更多的了解到，這輪我們抬頭便能看到的滿月最真實(shí)的面貌。

此次紀(jì)錄片首映還請(qǐng)到了，阿波羅15號(hào)宇航員Alfred Worden（阿爾弗雷德?沃登），作為阿波羅15號(hào)飛行艙指揮員的他，為大家講述他和雪佛蘭科爾維特的不解之緣，還有對(duì)于速度狂熱的追求和熱情，以及宇航員夢(mèng)想的開始，和登月的全經(jīng)歷與他的切身感受，帶來(lái)一場(chǎng)讓大家與月球更近距離的接觸。

同時(shí)，中國(guó)科學(xué)院空間科學(xué)的吳季先生，也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，并和大家一起暢談了他對(duì)太空旅游的期盼，他希望航天技術(shù)不但能夠?yàn)閲?guó)家、民族的榮譽(yù)服務(wù)，也應(yīng)該能夠?qū)ι虡I(yè)領(lǐng)域開放，為廣大普通人服務(wù)。他暢想50年后會(huì)有月球旅店的出現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)全人類登上月球的愿景。

這是一小步為人類帶來(lái)的偉大遺產(chǎn)。阿波羅登月工程激勵(lì)了一代又一代的探索者：無(wú)論是宇航員，科學(xué)家或者科幻小說(shuō)家，他們都經(jīng)歷了自己的"阿波羅時(shí)刻"。 在追月途中人類發(fā)現(xiàn)了自己，也見到了未來(lái)：一個(gè)充滿無(wú)限可能的宇宙，等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>

從荒野到極境，從陸地到天空，從地球到月球，是怎樣的力量驅(qū)動(dòng)我們不斷向前？是與生俱來(lái)的好奇心，是一往無(wú)前的勇氣，是對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著，是對(duì)未知的渴望，是對(duì)美好未來(lái)的向往，是一種本能，一種信仰，一種不可磨滅的精神。雪佛蘭作為世界上第一個(gè)SUV的發(fā)明者，作為同樣擁有探索精神的一員，致敬人類登月50周年。

銘記人類探索未知的每一步，全力以赴奔向我們的下一步。