以往車型進(jìn)行加長處理之后，通常都會在命名后加上一個“L”來凸顯，比如奧迪A4L、沃爾沃S60L一類。而如今隨著車型升級更加全面，一個“L”往往不足以令人印象深刻，所以部分車型開始在命名后綴上花了更多心思，比如MAX、PRO、Plus……下面我們就列舉三款代表車型，看看它們的實力是否對得起這些命名后綴。

榮威RX5 MAX

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RX5 MAX為上汽榮威旗下的全新緊湊型SUV，定位介于RX5與RX8之間，曾于上海車展期間亮相，將在8月下旬正式上市。

設(shè)計方面，RX5 MAX在家族式律動設(shè)計的基礎(chǔ)上，首次引入“強(qiáng)韌”美學(xué)，以多刃式引擎蓋、懸浮式鯨翼格柵、多層次飽滿車尾等“硬核”特征，展現(xiàn)出更多力量感。

車身尺寸方面，RX5 MAX長寬高分別為4647*1891*1725mm，軸距為2760mm，以遠(yuǎn)超同級車型的體量，營造更為出色的外觀氣勢與內(nèi)部大空間。

內(nèi)飾方面，RX5 MAX采用12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸2.5D四曲面大屏，同時還配備智行3.0系統(tǒng)，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車互聯(lián)功能。此外RX5 MAX配置較為豐富，包括定制Bose音響、陡坡緩降、碰撞預(yù)警、自動泊車、電動尾門等，手機(jī)無線充電區(qū)域采用了槽狀設(shè)計，空間上設(shè)計更加合理。

動力方面，RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T發(fā)動機(jī)+10速EDU傳動裝置的插電混動系統(tǒng)共計三種動力總成，并均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.5T車型采用上汽“藍(lán)芯”300TGI發(fā)動機(jī)，最大功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米，傳動方面，匹配6速手自一體變速箱。而2.0T車型搭載上汽“藍(lán)芯”400TGI發(fā)動機(jī)，最大功率為231馬力，峰值扭矩為370?！っ?，匹配6速濕式雙離合變速箱。

吉利博越PRO

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博越PRO定位為“云智能SUV”，此前官方已經(jīng)公布“搶購價”為9.88-15.68萬元，將推出搭載1.5T/1.8T直噴動力的共計6款車型。

博越PRO外觀上沿承了吉利家族化設(shè)計DNA，以全新的宇宙回響前格柵搭配遠(yuǎn)近光一體式LED前大燈，側(cè)面采用豹越式腰線、大尺寸輪眉設(shè)計，凸顯SUV車型的運(yùn)動風(fēng)范。

而博越PRO尾部則采用吉利最新的家族化造型設(shè)計，更加立體飽滿，尾部品牌LOGO換成“GEELY”英文標(biāo)識，雙邊鍍鉻排氣設(shè)計，更加時尚動感。尺寸上，博越PRO的長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距2670mm。

博越PRO內(nèi)飾設(shè)計融合中國古典與科技互聯(lián)的不同風(fēng)格，數(shù)字化駕艙設(shè)計分區(qū)明確，配有高清中控大屏與全液晶儀表盤。配置上，除12.3英寸全液晶儀表、全景天窗、LED氛圍燈、HUD抬頭顯示、Nappa真皮座椅、智能安全輔助系統(tǒng)、Bose音響、駕駛模式選擇旋鈕外，博越PRO還搭載最新的GKUI 19車機(jī)系統(tǒng)，并支持X WATCH智能出行手表操作，后者可實現(xiàn)車輛控制、運(yùn)動健身、娛樂資訊、移動通訊等功能。

動力方面，博越PRO將搭載1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩種動力組合，均滿足新國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，1.8TD發(fā)動機(jī)為全新一代產(chǎn)品，經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率135kW，峰值扭矩相比上一代提升15Nm至300Nm。與之相匹配的7DCT變速箱，傳動效率高達(dá)97%，經(jīng)濟(jì)性提升高達(dá)20%，實際油耗降低了1L以上。1.5TD發(fā)動機(jī)則是由沃爾沃與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，匹配愛信第三代6速手自一體變速箱。

大眾Polo Plus

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不同于前兩款，全新Polo Plus已于6月正式上市，推出四款車型售價9.99-12.39萬元。

全新Polo Plus在外觀上采用了與高爾夫類似的大眾家族式設(shè)計，并對細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，前臉的LED大燈內(nèi)部與格柵中央鍍鉻橫幅飾條相連，相比老款時尚動感了不少。尺寸方面，全新Polo Plus軸距加長94mm，全系搭載全景大天窗。

內(nèi)飾方面，全新Polo Plus并未采用與海外版類似的設(shè)計，而是采用與全新大眾朗逸相同的設(shè)計風(fēng)格，中控臺上的觸摸式中控屏與儀表盤連為一體，科技感很強(qiáng)，還配有前排中央通道帶杯托、手套箱、前后車門儲物格、B柱衣帽鉤、車內(nèi)閱讀燈等細(xì)節(jié)。此外，全新Polo Plus還配備Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)、Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)等全新科技。

全新Polo Plus全系搭載EA211系列全鋁1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5MT或6AT手自一體變速器，發(fā)動機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩145Nm。

寫在最后

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目前看來這些車型確實展示出了一定的誠意，無論設(shè)計、空間、配置或是動力方面，比如RX5 MAX的硬核設(shè)計、升級尺寸，以及相當(dāng)強(qiáng)烈的科技內(nèi)飾，而博越PRO還具有創(chuàng)造性的支持與智能手表實現(xiàn)互聯(lián)，功能上確實對得起“PRO”，目前公布的“搶購價”也還算有誠意。

當(dāng)然這種升級也就意味著價格上或許會稍有提升，全新Polo Plus就是一個典型。所以消費(fèi)者對于全方位升級當(dāng)然樂于接受，但如果價格抬升過多，結(jié)果就未必如愿了。