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8月1日,汽車股以普跌姿態(tài)迎來新的一個(gè)月。據(jù)報(bào)道,和諧汽車(3836.HK)跌逾4%,東風(fēng)集團(tuán)股份跌逾3%,長(zhǎng)城汽車跌近3%,吉利汽車、北汽汽車等跌逾1%。
背后的原因,或許與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)有關(guān),今年7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.2%,環(huán)比上升11.8個(gè)百分點(diǎn),同比上升8.3個(gè)百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。
7月的車市并未如專家預(yù)測(cè)的那般:只要國(guó)六開始實(shí)施,必然會(huì)領(lǐng)跑市場(chǎng),銷量暴漲。
事實(shí)上是國(guó)六滯銷,經(jīng)銷商被庫存壓得喘不過氣!
"國(guó)五"清庫現(xiàn)惡果:7月需求被嚴(yán)重透支
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對(duì)此,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為7月預(yù)警指數(shù)偏高,源于部分地區(qū)因?yàn)?月大面積清理國(guó)五庫存,提前透支了下半年的汽車消費(fèi),導(dǎo)致7月價(jià)格回收,銷量同比6月有所下滑。
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7月24日晚,乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示:2019年7月前三周(7月1-21日),乘用車零售銷量同比下跌11%。值得注意的是,這是在去年同期下跌12%的基礎(chǔ)上,再下跌11%。
6月份國(guó)五國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換期間,汽車廠商通過大幅讓利促銷給車市帶來了暫時(shí)的繁榮,6月乘用車零售銷量同比增長(zhǎng)4.9%,環(huán)比增長(zhǎng)11.6%。但市場(chǎng)的提前透支的惡果很快就在7月份體現(xiàn)出來了。
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)介紹,從區(qū)域來看,東區(qū)多數(shù)省市在6月提前實(shí)施國(guó)六透支消費(fèi)力,導(dǎo)致7月庫存預(yù)警指數(shù)達(dá)到63.95%,成為全國(guó)庫存預(yù)警指數(shù)最高的區(qū)域。其次是南區(qū)、西區(qū)、北區(qū),分別為62.6%、61.92%、60.34%。從品牌類型指數(shù)看,2019年7月進(jìn)口及豪華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)、中國(guó)品牌指數(shù)較6月均有所上升。
多重因素影響,下半年更加慘烈
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中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為8月與7月市場(chǎng)需求持平,國(guó)五清庫存帶來的消費(fèi)力透支影響將持續(xù)到8月,而且南方地區(qū)因?yàn)?月的傳統(tǒng)中節(jié)不在8月購車,車輛成交率將會(huì)有所下降,庫存壓力依舊。
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而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華也曾在"2018年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)"上,指出"2019年汽車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境仍然緊張,下半年有趨穩(wěn)跡象,但從政策角度來看,短期內(nèi)更多的是抑制消費(fèi)的影響,所以全年并不樂觀。"
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談到影響我國(guó)汽車運(yùn)行的多種因素,師建華從宏觀和市場(chǎng)兩方面進(jìn)行了分析。從宏觀因素看,經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù),需求放緩,居民對(duì)未來經(jīng)濟(jì)預(yù)期不佳,人均消費(fèi)支出增速大幅回落,消費(fèi)趨于謹(jǐn)慎;經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)延續(xù)分化走勢(shì),私營(yíng)企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下滑,以私營(yíng)為主的中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難導(dǎo)致購車暫緩;中美貿(mào)易摩擦升級(jí),我國(guó)外貿(mào)面臨較大壓力,加劇了、消費(fèi)、制造業(yè)投資的下行風(fēng)險(xiǎn);對(duì)汽車市場(chǎng)的分流短期仍將持續(xù),股市出現(xiàn)波動(dòng)性修復(fù),吸引了大量資金進(jìn)入,擠壓了汽車等大件消費(fèi)。
小編語
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從去年開始,國(guó)六的陰影就一直籠罩在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),不少人的觀點(diǎn)認(rèn)為國(guó)六是制約上半年汽車銷量的主要原因之一。然而"國(guó)六"在不少地區(qū)正式實(shí)施后的第一個(gè)自然月,汽車市場(chǎng)仍然慘淡。或許隨著時(shí)間的推移,挺過七八月,到了傳統(tǒng)的"金九銀十"這種滯銷狀態(tài)會(huì)得到一定緩解。
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