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這是極駕客的第1934篇文章
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一周新聞在這里
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途銳“越界行動(dòng)”覆蓋20座城市，從最基本的直線加速、緊急制動(dòng)到緊急并線與繞樁測(cè)試，再到枕木起伏路、交叉軸、涉水路，駝峰橋、側(cè)傾坡等越野測(cè)試項(xiàng)目，意在展現(xiàn)途銳作為豪華SUV的全地形通過能力。4MOTION?四驅(qū)系統(tǒng)可在7:3與2:8的區(qū)間內(nèi)分配扭矩，搭配空氣懸架，場(chǎng)地內(nèi)的項(xiàng)目對(duì)它來說不成問題。
途銳搭載了2.0升直列四缸與3.0升 V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速手自一體Tiptronic變速箱。前者擁有252馬力的最大輸出功率以及370?！っ椎姆逯蹬ぞ?，后者則擁有340馬力的最大輸出功率以及450牛·米的峰值扭矩，5.9秒破百，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。在3.0 TSI銳智版上還配備了全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓途銳這個(gè)大塊頭在操控性上得到了一定的提升。
可以說一句途銳紙面產(chǎn)品力媲美卡宴嗎？
長(zhǎng)城協(xié)辦世界機(jī)器人大賽▼
近日，素有機(jī)器人界“奧林匹克”之稱的世界機(jī)器人大賽總決賽在保定舉辦，來自10幾個(gè)國(guó)家2000多支代表隊(duì)、5500余名選手參與其中。長(zhǎng)城汽車協(xié)助賽事組委會(huì)完成各項(xiàng)支持及保障工作?！澳X控機(jī)器人”等新奇玩意也在比賽中亮相。
此外，賽會(huì)期間還會(huì)舉辦多種形式深度交流會(huì)議，其中包括共融機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域和腦-機(jī)接口關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)機(jī)器人前沿技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議、“科創(chuàng)保定”企業(yè)接洽會(huì)。長(zhǎng)城今年不斷布局全球化和智能化，野心勃勃。
腦控機(jī)器人都做出來了，腦控汽車是不是也可以有？
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在經(jīng)歷了一季度的持續(xù)低迷之后，長(zhǎng)安福特在第二季度呈現(xiàn)出了回升的勢(shì)頭。5、6月份連續(xù)兩個(gè)月零售環(huán)比增長(zhǎng)，平均增長(zhǎng)率超過30%。這其中政策助力不可忽視，福特方面想要維持這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭，對(duì)銷售策略做出了及時(shí)調(diào)整。
包括下半年將推出的三款新車——?？怂笰ctive智能跨界車、新銳界ST/ST-Line和全新金牛座，可見福特加快了新產(chǎn)品的投放節(jié)奏，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。還將在購(gòu)車及售后服務(wù)方面提供“零首付”，3年或6次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等項(xiàng)目。
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7月31日，新一代路虎攬勝極光正式上市，售價(jià)35.58萬元～41.78萬元。新一代極光基于PTA橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，全系搭載了由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配重新調(diào)校的9速自動(dòng)變速箱和48伏MHEV輕混系統(tǒng)，最大功率249馬力，最大扭矩365牛?米。
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全新一代路虎攬勝極光身上的一個(gè)亮點(diǎn)是它配備了“智能個(gè)性設(shè)定”功能，新車最多可記錄10位駕駛者的駕駛習(xí)慣和偏好，自動(dòng)通過車鑰匙及配對(duì)手機(jī)識(shí)別駕駛者身份。駕駛員上車后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)個(gè)人偏好提前設(shè)置好座椅和轉(zhuǎn)向柱位置。在積累了充足的行車數(shù)據(jù)后，全新一代路虎攬勝極光便可通過“自主學(xué)習(xí)”能力記住駕駛者偏好的車內(nèi)溫度、喜愛的媒體平臺(tái)以及經(jīng)常撥打的號(hào)碼，并根據(jù)每天的不同時(shí)間或者時(shí)間周期進(jìn)行定制化設(shè)置。
顏值沒得說，配置夠前衛(wèi)，極光真會(huì)抓年輕人的心。
—— · END · ——
▼《極駕客》第46期封面
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