雖然現(xiàn)在剛到2019年的年中，但是很多廠家已經(jīng)迫不及待的推出2020款的新車，畢竟買車不是提前半個月一個月看完馬上就買，從看上某款車型到真正的交錢可能要半年到一年的時間。而且雖然是2020款新車，很多車型今年就會上市。今天大咖就推薦一些值得購買的2020款SUV，準備買車的小伙伴可以提前做參考。

2020款豐田Tacoma

在過去的一年里，雖然很多車企推出了新的中型皮卡，像是雪佛蘭Colorado ZR2 Bison、重生的福特Ranger和全新的Jeep Gladiator，但豐田Tacoma仍然是最暢銷的中型皮卡，美國最暢銷的15輛車之一。2020款豐田Tacoma又進行了升級，增加了10項調(diào)節(jié)電動座椅；CarPlay功能也終于出現(xiàn)；安全系統(tǒng)方面標配有Toyota Safety Sense-P，其中包括自適應(yīng)巡航控制、預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離警告和自動遠光燈。

而TRD Pro版車型采用了軍綠色的涂裝，增加了可以鳥瞰全車的環(huán)繞式攝像頭，配合“爬行控制”越野巡航功能、低速擋多地形模式和后差速鎖讓其擁有強大的越野能力。不過公路表現(xiàn)就不要有什么太大期待了，還是3.5升V6發(fā)動機，最大馬力278匹，匹配6速手動或6速自動變速箱，而且自動變速箱的反應(yīng)比較慢，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的虛位也很大。不過豐田Tacoma最大的亮點除了越野能力，還有在質(zhì)量、口碑和后市場的優(yōu)勢。

2020款大眾途銳ONE Million

很多小伙伴對大眾途銳都非常熟悉，在十幾年前中國還沒有什么Q7、X5、卡宴的時候途銳就已經(jīng)進入國內(nèi)，那時候看到途銳就相當于現(xiàn)在看到一輛勞斯萊斯庫里南。

這款豪華中國大型SUV早在2002年就開始銷售第一代車型，為了紀念第一百萬輛途銳下線，大眾推出了2020款途銳ONE Million，外觀采用了名為Sechura Beige的噴漆顏色，在B柱上添加了“ONE Million”標志，全車多處還采用了黑色亮條裝飾，內(nèi)飾也采用全新的用料和配色。其實現(xiàn)在的途銳雖然不再有當年的輝煌，但是價格變得越來越親民，2.0T的車型甚至不到50萬。

2020款雷克薩斯GX 460

說到雷克薩斯GX大家可能不太熟悉，但說到普拉多就無人不知無人不曉了，其實雷克薩斯GX可以理解為升級豪華版的普拉多。雖然現(xiàn)在很多的豪華中大型SUV都開始放棄非承載式車身，但是雷克薩斯GX依然采用這一硬派設(shè)計，畢竟買這輛車的人還是真的會去越野。2020款雷克薩斯GX 460增加新的越野選裝包，包括環(huán)繞式的攝像系統(tǒng)、變速箱冷卻器、油箱保護罩以及越野爬行功能和多地形選擇系統(tǒng)，多地形選擇系統(tǒng)還提供了多種越野駕駛模式。

除了強大的越野能力，雷克薩斯GX的內(nèi)飾要比普拉多奢華太多太多了，用料相當?shù)暮竦溃贿^多媒體系統(tǒng)就讓人比較失望了，用起來還是十年前的感覺。雷克薩斯對于GX投入最多的部分是外觀，有了較大的升級，看起來會更高級。動力方面，繼續(xù)搭載301馬力的4.6升V8發(fā)動機，匹配6速的自動變速箱，和對手相比雷克薩斯GX的公路性能真的沒有任何優(yōu)勢。不去越野的話，你還是選擇其它品牌的中大型SUV吧。

2020款帕杰羅勁暢

早在2015年，新款帕杰羅勁暢就已經(jīng)在國外上市，但是國內(nèi)到現(xiàn)在都沒有引進。不過這款車在東南亞地區(qū)賣得還是相當不錯的，近期又推出了2020款中期改款車型。新車外觀最大的變化是前臉的更新，Dynamic Shield設(shè)計語言在保持原有X造型的同時通過更多的水平線條，使其更具硬派氣息，側(cè)面還采用了全新的輪轂造型。內(nèi)飾最大的變化是升級了全新的8英寸液晶儀表盤，材質(zhì)也進行了優(yōu)化，并提供USB充電接口和手機互聯(lián)功能。

此外，在安全性方面，增加了車道變換輔助、盲點監(jiān)測功能。動力方面，將繼續(xù)搭載2.4升MIVEC渦輪增壓柴油發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，并配備有Super-Select 4WD-II四驅(qū)系統(tǒng)。不過新車目前為止還沒有引進的計劃，因為是右舵版本平行進口也是買不到的。

2020款奧迪Q3 Sportback

如果你覺得Q8離我們太遠了，可以考慮 Q3 Sportback，這輛車可以理解這是Q3的coupe版本。2020款奧迪Q3 Sportback采用了全新的外觀設(shè)計，車身線條與降低和傾斜的車頂相配合，使新款車型更具運動感。相比Q3車長增加車高降低，還加入了更多空氣動力學(xué)設(shè)計，看起來要“兇猛”很多。

內(nèi)飾就沒有什么太大的變化了，延續(xù)了新款Q3的設(shè)計。而且這輛車將國產(chǎn)，所以價格也不會太高。動力方面，國產(chǎn)車型將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)可選。