來源 | 極車

編輯 | 王永靜

現(xiàn)如今懂車的消費(fèi)者越來越多，他們對(duì)輪胎的要求也越來越挑剔，不僅要能負(fù)擔(dān)得起，更希望輪胎能夠持久耐用、表現(xiàn)出色，畢竟沒有車主愿意一直在換輪胎。

說到輪胎的品牌，很多人都會(huì)說，米其林的輪胎好——技術(shù)性強(qiáng)，靜音舒適，手感好。但是美中不足的是，坊間也一直都說米其林輪胎不耐磨。究竟舒適的輪胎耐不耐磨？為何那么多車主還選擇米其林輪胎呢？今天的車主手冊(cè)，我們帶您一起來研究一下。

米其林韌悅系列輪胎是一款專門針對(duì)中國(guó)路況、為保有量龐大的適配16寸及以下的家轎設(shè)計(jì)的輪胎，它堅(jiān)固、耐磨、高性價(jià)比的特點(diǎn)，多年來受到不少消費(fèi)者的青睞。記者在上海的一家馳加汽車服務(wù)中心看到，不少韌悅系列的老用戶，對(duì)這一系列輪胎的“耐磨性”還是非常認(rèn)可的。

米其林的黑科技，確保輪胎花紋磨損了一大半后，剎車性能依然保持水準(zhǔn)。

米其林韌悅用戶：其他品牌的輪胎也用過，號(hào)稱那種耐磨的，用起來開的時(shí)間比較長(zhǎng)，但是相比較剎車距離明顯更長(zhǎng)一點(diǎn)，速度起來了聲音比較吵。韌悅這款輪胎就沒有這些現(xiàn)象問題。

今年4月，米其林韌悅系列全面升級(jí)，全新韌悅加強(qiáng)版正式在國(guó)內(nèi)上市。在韌悅系列一貫的高韌性耐磨性能基礎(chǔ)上，米其林進(jìn)一步提升了韌悅加強(qiáng)版的安全性能表現(xiàn)，讓用戶獲得更長(zhǎng)里程的安全駕乘體驗(yàn)。用戶在體驗(yàn)全新韌悅加強(qiáng)版后，也對(duì)新產(chǎn)品充滿期待。

其實(shí)多年來，消費(fèi)者普遍認(rèn)為米其林輪胎很軟、很舒適，這是毫無疑問的，但又產(chǎn)生了米其林輪胎不耐磨的誤解。那么，究竟舒適的輪胎是不是就一定是不耐磨的呢？“舒適性”與“耐磨性”是不可兼得的嗎？米其林韌悅系列以及新出的韌悅加強(qiáng)版究竟是如何實(shí)現(xiàn)其宣稱的“持久耐磨性”呢？

米其林產(chǎn)品經(jīng)理 神取孝司：事實(shí)上，米其林全新韌悅加強(qiáng)版，有三個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)。第一個(gè)是耐磨性；第二個(gè)是安全性，無論是輪胎新舊，性能依舊出色；

第三個(gè)是它的堅(jiān)韌性，韌悅輪胎的舒適性源自輪胎胎側(cè)的特殊設(shè)計(jì)，這一部分不與地面接觸，另一方面輪胎的耐磨表現(xiàn)，則來自于接觸地面的輪胎胎面區(qū)域，受到包括輪廓、胎面花紋、橡膠屬性等幾個(gè)因素的影響，因此輪胎的耐磨性和舒適性并無直接關(guān)聯(lián)。

你可以想象一下，我們通過協(xié)調(diào)側(cè)壁剛度和胎面花紋以及橡膠配方，可以實(shí)現(xiàn)良好的舒適性和耐磨性能。米其林的先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，可以幫助有效地管理這些因素，并更好地設(shè)計(jì)輪胎，得到耐磨性和舒適性兼得的優(yōu)質(zhì)輪胎產(chǎn)品。

而米其林輪胎的“軟”是通過其輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和特殊的生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)的，目的是在保證質(zhì)量和其他性能的前提下增強(qiáng)舒適性從而提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。

全新韌悅加強(qiáng)版有這樣出色的性能，靠的就是米其林這家百年老店，不斷地鉆研創(chuàng)新和腳踏實(shí)地地技術(shù)積累。

現(xiàn)在，米其林全新韌悅加強(qiáng)版輪胎已經(jīng)在米其林旗下的售后服務(wù)品牌馳加各服務(wù)中心開售，大家可以到店親自感受韌悅的強(qiáng)勁實(shí)力。

企業(yè)財(cái)報(bào)：掉隊(duì)的三角輪胎

熱點(diǎn)新聞：米其林領(lǐng)銜8月漲價(jià)！還等輪胎降價(jià)嗎？ |  法院通知：盛泰集團(tuán) 破產(chǎn)重整！ | 賣輪胎，為什么不能做一錘子買賣？ | 內(nèi)幕！淘寶賣的輪胎將大面積下架！ | 降多少賠多少，下半年輪胎保價(jià)戰(zhàn)役打響！

《輪語》嘉賓：中策橡膠副總經(jīng)理葛國(guó)榮 | 英國(guó)Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國(guó)際汽車設(shè)計(jì)與發(fā)展委員會(huì)總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)

全球輪胎75強(qiáng)排名：2018年度 | 2017年度 | 2016年度| 2015年度

年度活動(dòng)：中國(guó)輪胎汽服門店百?gòu)?qiáng) | 奚仲獎(jiǎng)商用車輪胎 | 奚仲獎(jiǎng)乘用車輪胎 | 十大人物 | 315大調(diào)查 | 門店生存大調(diào)查-乘用車

企業(yè)品牌：普利司通 | 米其林 | 固特異 | 德國(guó)馬牌 | 鄧祿普 | 飛勁 | 倍耐力 | 韓泰| 正新 | 中策 | 佳通| 通伊歐 | 美國(guó)固鉑 | 錦湖 | 玲瓏 | 恒豐橡塑 | 賽輪 | 耐克森 | 芬蘭諾記 | 三角 | 興源 | 建大 | 雙錢 | 雙星 | 風(fēng)神 | 浦林成山 | 貴州輪胎 | 華勤 | 昊華 | 盛泰 | 通用股份 | 永泰  | 萬達(dá)寶通 | 延長(zhǎng)橡膠 | 萬力 | 八億橡膠 | 森麒麟 | 豐源輪胎公司 | 天津萬達(dá) | 瑪吉斯 | 途虎 | 華盛橡膠 | 金宇

輪胎測(cè)試：

轎車：美國(guó)固鉑ZEON C7 | 威獅輪胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20 | 佳通AT70 | 瑪吉斯MS1 | 鄧祿普VEURO VE303 | 賽輪SU18 | 遠(yuǎn)路FRD26 | 德國(guó)馬牌CC6|德國(guó)馬牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 鄧祿普MAXX 050+RUNFLAT | 萬力SA302 | 韓泰萬途仕Ventus S1 evo2 | 美國(guó)固鉑ZEON RS3-G1| 美國(guó)固鉑ECO C1 

SUV: 飛勁AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美國(guó)固鉑Discoverer UTS | 美國(guó)固鉑STT PRO | 將軍輪胎Grabber AT5 | 佳通HT152 |  遠(yuǎn)路FRD66 | 朝陽SL369 

冬季胎：阿特拉斯Batman I5 SUV | 遠(yuǎn)路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候輪胎 

“胎度”測(cè)試：2018中國(guó)“胎度” |  2017中國(guó)“胎度 ”| 2016中國(guó)“胎度”

覺得好看，請(qǐng)點(diǎn)這里↓↓↓