![]()
今年3月,吉利汽車(chē)推出了“高品智家享MPV”嘉際,憑借著高顏值、大空間、智能互聯(lián)等屬性獲得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。上市2個(gè)月銷(xiāo)量就達(dá)到了7121輛,其中4月銷(xiāo)量4036輛,遠(yuǎn)超本田奧德賽,環(huán)比增長(zhǎng)30.8%,在中型高端MPV中銷(xiāo)量排第一。
![]()
百聞不如一見(jiàn),為了感受嘉際的產(chǎn)品力,車(chē)業(yè)雜談?dòng)?月24日參加了“質(zhì)信中國(guó)造 吉利智擎技術(shù)品質(zhì)之旅走進(jìn)貴陽(yáng)基地”活動(dòng),親眼見(jiàn)證了吉利嘉際從焊接、零部件組裝到整體結(jié)構(gòu)完善的每一個(gè)環(huán)節(jié),切身感受到了吉利汽車(chē)造車(chē)的真誠(chéng)用心及產(chǎn)品的精良品質(zhì)。
![]()
在基地工作人員帶領(lǐng)下,車(chē)業(yè)雜談切實(shí)感受了吉利汽車(chē)在制造中的精湛工藝。每一輛新車(chē)都會(huì)由人工和智能機(jī)器雙重檢查確認(rèn),從技術(shù)、性能、零配件等方面嚴(yán)格把關(guān),保證了每一輛車(chē)的品質(zhì)。
![]()
據(jù)工作人員介紹,我們此次探訪的吉利貴陽(yáng)基地占地面積1027畝,總投資102億元,年產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)臺(tái)。其不僅建成了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝為主體的完備的整車(chē)生產(chǎn)線,還具備整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)及小件車(chē)間、交檢間、動(dòng)力站房、油化庫(kù)、成品車(chē)停放場(chǎng)等相關(guān)配套設(shè)施。
![]()
車(chē)業(yè)雜談還了解到,吉利貴陽(yáng)基地按世界一流智能工廠標(biāo)準(zhǔn)布局,并采用大數(shù)據(jù)與制造業(yè)深度融合的設(shè)計(jì)理念,可生產(chǎn)新能源“甲醇”汽車(chē)、CV平臺(tái)傳統(tǒng)動(dòng)力及純電動(dòng)汽車(chē),該平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)五種車(chē)型同時(shí)混線生產(chǎn)。
![]()
而吉利嘉際,正是從這樣的一流工廠下的產(chǎn)物。也正因如此,嘉際才有著比肩合資MPV標(biāo)桿的高端品質(zhì)。今年6月,吉利嘉際創(chuàng)下3654輛的銷(xiāo)量新高,目前累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到14939輛,成功躋身MPV市場(chǎng)第一梯隊(duì),成為吉利汽車(chē)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。
作為一款潛心為年輕家庭打造的高端精品家用MPV。吉利嘉際提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅布局,以及傳統(tǒng)燃油、輕度混動(dòng)和插電混動(dòng)三種動(dòng)力版本,能滿足不同家庭的多元化需求。此外,吉利嘉際采用“多元平衡”設(shè)計(jì)理念,將轎車(chē)的速度感、SUV的力量和通過(guò)性、MPV的多元空間優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合在一起,為家用MPV市場(chǎng)帶來(lái)耳目一新的觀感。值得一提的是,吉利嘉際搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等科技配置,成為了國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛的MPV。
![]()
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),車(chē)業(yè)雜談也對(duì)吉利嘉際的L2級(jí)智能駕駛進(jìn)行了體驗(yàn)。其中ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)集成就TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和 ICA集成式巡航輔助系統(tǒng),在0-150km/h全速域范圍內(nèi),為駕駛員提供車(chē)輛的縱向和橫向輔助,提高巡航時(shí)的安全性。
RCW后碰撞預(yù)警系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方的目標(biāo),當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛快速靠近本車(chē)、存在被追尾的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),就會(huì)發(fā)出報(bào)警信息,提醒后方車(chē)輛減速或保持安全車(chē)距。
![]()
AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控前方道路狀況,在即將發(fā)生碰撞時(shí)進(jìn)行全力制動(dòng),以避免或減輕碰撞對(duì)駕乘人員的傷害。
RCTA倒車(chē)側(cè)向輔助功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倒車(chē)過(guò)程中從車(chē)輛側(cè)面靠近的目標(biāo)。當(dāng)檢測(cè)到汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)或行人等目標(biāo)靠近,會(huì)發(fā)出危險(xiǎn)報(bào)警音提醒駕駛員注意側(cè)后方的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
![]()
寫(xiě)在最后:經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑,正是有了貴陽(yáng)基地這樣一流的標(biāo)準(zhǔn)化工廠,才能打造出吉利嘉際這樣高品質(zhì)MPV。相信未來(lái)吉利還會(huì)推出更多消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品。
![]()
豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略的“菊”與“刀”|車(chē)業(yè)雜談
日產(chǎn)和特斯拉玩不轉(zhuǎn)的換電模式,能否在中國(guó)發(fā)揚(yáng)光大?|車(chē)業(yè)雜談
奔馳X級(jí)皮卡已入座,寶馬“X7”已經(jīng)上路,就差?yuàn)W迪,可以斗地主了|車(chē)業(yè)雜談
不懂車(chē)的人別買(mǎi)昂克賽拉?。?chē)業(yè)雜談視頻