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“神奇六月”讓各家車企看到了車市回暖的希望。而從走勢來看，2019上半年的國內(nèi)汽車市場也逐漸止住了大幅下跌的頹勢，開始趨于穩(wěn)定。那么下半年即將向市場大量投放重磅車型會陸續(xù)到來，當然也是為了在殘酷的競爭中再次搶奪寶貴的存量客戶資源。

從新車信息來看，下半年即將入市的車型可以說百花齊放，除了備受期待的全新?lián)Q代卡羅拉之外，還有一些性能小鋼炮和自主B級車登場，競爭依然激烈。

領(lǐng)克 03+  正經(jīng)中國小鋼炮 

上市時間：8月

預估價格：18-25萬

2019年4月，領(lǐng)克03 TCR賽車在世界WTCR競標賽中摘得桂冠，也是咱們中國汽車第一次在國際賽車賽場中升起了五星紅旗?；陬I(lǐng)克03 TCR架構(gòu)而來的領(lǐng)克03+用百公里加速5.9秒的中國性能車身份，讓人非常期待。

可以說，通過領(lǐng)克03 TCR的奪冠，領(lǐng)克品牌可以說花錢學到了很多技術(shù)和賽道經(jīng)驗，并且可以把很多學到的技術(shù)下放民間，而領(lǐng)克03+就是技術(shù)下放后第一版性能車。

領(lǐng)克03+較領(lǐng)克03最大的區(qū)別在于增加了大量的空氣動力學套件，前保險杠兩側(cè)則加入了導風口，前鏟和尾翼都標著“Downforce”字樣，在C柱還多了“+”標識。新車還配備了19寸輪轂。

動力上搭載了2.0T發(fā)動機，傳動方面，與之匹配的是8速自動變速箱，并且還配了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，新增了賽道模式。

領(lǐng)克03+在性能強勁，5.9秒破百很好地體現(xiàn)強大的運動基因，直接杠上高爾夫GTI。不過上市后價格預計不便宜，也就不可能成為銷量上的“爆款”。但它對所有自主品牌或者說中國品牌都起到了一個領(lǐng)頭的作用，證明咱們中國車企同樣有實力做“性能”。

奔馳AMG A35L  AMG國產(chǎn)就問你怕不怕

上市時間：12月

預估價格：AMG最低價

作為首款國產(chǎn)的AMG車型，可以說是定下國產(chǎn)AMG標桿的一款車，至于國產(chǎn)后與進口AMG品質(zhì)有無區(qū)別，暫時還不得而知。

外觀方面A35L沿用了海外A35的外觀設(shè)計理念，所以車頭造型并沒有使用滿天星設(shè)計，兩邊使用的是一個力量感十足的雙橫杠飛翼，相比于普通A級的單橫杠來說就豐富了許多。也比普通A級增加了空氣動力學套件，進氣格柵部分采用了雙鍍鉻設(shè)計裝飾，中間則是醒目的奔馳logo車標，霸氣十足。車身長寬高為4622*1796*1454mm。新車在尾部上也做了很多提升不僅增加了一個小擾流翼，改變了尾標的布置，并添加了很有特點的“北京奔馳”四個字。另外還設(shè)計了粗大的尾排、夸張的后擾流板，使整車直接豐富飽滿了起來。

在內(nèi)飾部分的處理上A35L AMG與普通A級比較相似，全景天窗以及超大的一體式中控顯示屏出現(xiàn)在了A35L上面。而且采用大量黑色皮革材質(zhì)和金屬裝飾，顯得豪華了許多。A35L AMG同時也配備了AMG專屬運動座椅，使得車內(nèi)富有戰(zhàn)斗感。

動力方面，A35L搭載全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并加入48V輕混系統(tǒng)，最大功率有望超過220千瓦，傳動系統(tǒng)或匹配7速雙離合變速箱，并標配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

當然A35L對于一眾AMG粉最大的誘惑肯定是價格，并且從本次國產(chǎn)化AMG產(chǎn)品的操作來看，奔馳對于中國市場的重視已經(jīng)到了空前的高度。

廣汽傳祺GA6  自主品牌在B級轎車市場再次出擊

上市時間：8月

預估價格：11-17萬

國內(nèi)B級車市場長期被合資品牌的B級車型所霸占著，日系三劍客和德系大眾，幾乎已經(jīng)是家用B級車的代名詞，讓自主品牌并沒有太多機會爭奪這部分市場的蛋糕。

不過即便如此自主品牌依然沒有放棄去爭奪這部分市場份額，全新?lián)Q代的廣汽傳祺GA6做為一款自主品牌的B級轎車，再次進入市場與合資品牌相抗衡。

新車采用第三代傳祺家族式設(shè)計——“凌云翼3.0”前臉格局與“光影雕塑3.0”造型語言，讓全新傳祺GA6造型保持了傳祺家族造型設(shè)計的神韻，又在細節(jié)上以創(chuàng)新的設(shè)計語言打破固有的風格印象，充滿生命力。

在內(nèi)飾方面，全新一代傳祺GA6深化了GAEI空間最大化的人機布局理念，更為注重設(shè)計上的品質(zhì)感與科技感，檔次感有一定提升。12.3英寸雙液晶高清大屏成為了整個中控最為搶眼的地方，可同步呈現(xiàn)多媒體、導航和電話等信息，提升人性化交互體驗。

尺寸上全新GA6長寬高分別為4891*1850*1505mm，軸距為2815mm。配置方面，包括L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、液晶儀表盤等配置都配備在新車上。

動力方面，GA6全系搭載代號為4A15J的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱，最大功率124kW,峰值扭矩為265N.m。相比上一代的動力數(shù)據(jù)都有所提升。

變速箱從上一代的雙離合換到6AT，保證日常駕駛的平順性。

作為自主品牌再次沖擊B級車市場的GA6，在身材和外貌上已經(jīng)與合資品牌差異不大。而唯一的短板就是品牌和品質(zhì)的“雙品”方面，雖然品牌力的追趕需要一定的時間，但對于GA6來說完全可以把品控力度提到最高點，用品質(zhì)來拉高品牌力。有了品質(zhì)作為好口碑，又有低價作為吸引力，也許在GA6身上可以看到自主B級車成功的希望。