近幾年，自主品牌強(qiáng)勢崛起，合資車市場份額被不斷蠶食。與此同時(shí)，原先地位穩(wěn)固的日系品牌和德系品牌，銷量也開始逐步下滑。但是，在今年下半年，以豐田、本田、日產(chǎn)為首的日系品牌將有多款新車上市。今天，小編就帶大家去看看，下半年豐田都有什么新車將要推出。

豐田GR 86

全新豐田GR 86已于7月15日開啟預(yù)訂，據(jù)悉，新車將于11月1日正式在國內(nèi)上市。從已知信息來看，新車將提供自動擋和手動擋版本，且每個版本各提供兩款車型，外觀顏色將有5種可選，包括紅、黑、白、灰和藍(lán)色，內(nèi)飾方面則將提供2種選擇，分別為黑色和紅色。值得一提的是新車將采用限量銷售的方式，限量臺數(shù)將隨售價(jià)一同公布。

外觀方面，全新豐田GR 86采用了全新的設(shè)計(jì)語言，其外觀和全新斯巴魯BRZ有明顯的差異。前臉部分，全新豐田GR 86換裝上了面積更大的Functional MATRIX進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部則嵌入多條熏黑蜂窩狀格柵，加上黑紅配色的GR身份標(biāo)牌，為整車增添了幾分運(yùn)動感。另外，新車兩側(cè)大燈組也采用全新樣式設(shè)計(jì)，熏黑底色搭配“J”字型LED日行燈，極具視覺沖擊力。前包圍兩側(cè)，新車則加入獠牙狀的導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)除了能為剎車散熱，還進(jìn)一步提升了整車的空氣動力學(xué)。

車身側(cè)面，作為一款雙門跑車車型，全新豐田GR 86采用了無框車門設(shè)計(jì)，其中，流暢的車身搭配溜背的車頂線條，讓全新GR 86似乎多了一份優(yōu)雅。輪轂方面，新車裝配有深灰色18英寸輪轂（輪胎規(guī)格為215/40 R18），不僅營造出不錯的運(yùn)動感，而且有著更好的性能表現(xiàn)。

車尾部分，全新GR 86的尾部十分流暢，輪拱設(shè)計(jì)力量感強(qiáng)，整體造型具有很強(qiáng)的前沖性。此外，后備廂蓋鴨尾擾流板和碩大的雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)看上去超級性感，而與頭燈相呼應(yīng)的C型尾燈則讓整車看上去更具質(zhì)感。

車身尺寸上，全新GR 86的長寬高分別為4265/1775/1310mm，軸距為2575mm，與之前的版本相比，長度加長了25mm，寬度相同，高度低10mm，軸距增加5mm。通過對車體的強(qiáng)化，車體前部的彎曲剛性和整車扭轉(zhuǎn)剛性各增加了50%。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺造型十分簡約。其中，以駕駛員為中心的儀表板加入了不少科技配置，其全新的液晶儀表盤劃分了三塊區(qū)域，中央為轉(zhuǎn)速表+速度計(jì)，而右側(cè)為水溫表和油量，左側(cè)為G值表。

另外，為了分散駕駛員的注意力，車內(nèi)各種控制按鍵和儀表盤都處于最便于操作的位置。8英寸中控屏開機(jī)動畫融入了GR 86水平對置發(fā)動機(jī)活塞的畫面，并加入了Starlink信息娛樂系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)程互聯(lián)、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功能。

動力部分，新車的發(fā)動機(jī)排量升級到2.4L，仍然是水平對置四缸以及自然吸氣的工作形式，壓縮比12.5。最大功率達(dá)到235馬力/7000rpm，峰值扭矩250?！っ?3700rpm，傳動系統(tǒng)方面匹配6速手動或6速自動變速箱，官方零百加速時(shí)間為6.3秒。

除了進(jìn)口豐田以外，一汽豐田和廣汽豐田下半年將分別帶來3款和2款新車。

一汽豐田

皇冠陸放 2.0T

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田皇冠陸放的2.0T車型版本將會在9月上市，該車此前已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)。與現(xiàn)款車型相比，新車在外觀方面變化不大，主要是換裝上了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

外觀方面，豐田皇冠陸放2.0T版本基本沿襲了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，主要是前進(jìn)氣格柵中間的皇冠LOGO變?yōu)楹诘?，從而與混動版車型區(qū)別開來。前包圍處，新車依舊采用海外運(yùn)動版車型的設(shè)計(jì)，整體搭配極具動感。

車身側(cè)面，皇冠陸放2.0T版本則采用了隱藏式的A、B、C柱設(shè)計(jì)，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，搭配上大尺寸的雙色密條輻輪圈，營造出不錯的運(yùn)動感。

車尾部分，皇冠陸放2.0T版本配備了車頂擾流板、高位剎車燈、后窗玻璃雨刷器，而尾燈則采用熏黑式設(shè)計(jì)，另外，在后備廂右側(cè)，新車還加入了代表2.0T發(fā)動機(jī)的D-4ST標(biāo)識以及AWD四輪驅(qū)動標(biāo)識。至于后包圍處，新車則采用了雙色雙層設(shè)計(jì)，并配備了單邊共兩出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，皇冠陸放2.0T版本將沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾風(fēng)格較為居家，但是配置上可能會進(jìn)行調(diào)整。

動力方面，皇冠陸放 2.0T將搭載了代號為S20A的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率248馬力，傳動系統(tǒng)則匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

格瑞維亞

格瑞維亞可以看作是廣汽豐田賽那SIENNA的姐妹車型。與賽那相比，格瑞維亞的外觀更加運(yùn)動。

造型方面，格瑞維亞的整體造型與豐田賽那SIENNA沒有什么區(qū)別，都屬于敦實(shí)的MPV，造型非常飽滿。格瑞維亞采用了豐田最新的家族式風(fēng)格，看上去相比上一代風(fēng)格要更加激進(jìn)。前臉部分，新車采用大尺寸的蜂窩狀中網(wǎng)，兩側(cè)前包圍則帶有進(jìn)氣口裝飾，同時(shí)全面進(jìn)行黑化，更顯運(yùn)動。另外，新車的大燈造型非常犀利，其中，狹長的大燈燈組配合銀色的鍍鉻裝飾，有效增強(qiáng)了整個前臉的視覺效果。光源方面，參考賽那，格瑞維亞將配備全LED大燈。

車身側(cè)面，格瑞維亞的后排車門采用了按鍵式開啟，操作相比拉開式更省力，也不容易誤操作。而隱藏式的滑軌，則使得整個側(cè)面有著更好的視覺效果。此外，新車采用了20英寸多幅式輪圈，與之搭配的是韓泰VENTUS S1 evo3系列輪胎，尺寸為235/50 R20。

車尾部分，格瑞維亞與賽那在后包圍處有所區(qū)別，其后包圍融入了蜂窩網(wǎng)狀元素，同時(shí)底部銀色飾條的造型也有所不同。

車身尺寸方面，格瑞維亞的長寬高分別為5175/1995/1785mm（無車頂行李架為1765mm），軸距為3060mm，車身長度較賽那SIENNA長10mm。

內(nèi)飾方面，格瑞維亞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與賽那如出一轍，整體風(fēng)格兼顧商務(wù)與居家使用，中控臺采用了大量軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，無論是做工還是質(zhì)感都保持豐田一貫的水準(zhǔn)。

配置方面，格瑞維亞的高配車型配備了全液晶儀表和12.3英寸多媒體中控屏，空調(diào)及車輛控制則依然采用實(shí)用按鍵進(jìn)行控制。并且，除了360°全景影像外，格瑞維亞還配備前視攝像頭，預(yù)計(jì)將搭載主動剎車，車道偏離預(yù)警等安全配置。

座椅方面，新車采用2+2+3布局，座椅采用真皮包裹，前排采用電動調(diào)節(jié)，第二排為兩個獨(dú)立航空座椅，帶有腿托及可調(diào)節(jié)扶手，保證了乘坐舒適度。另外，新車的內(nèi)部儲物空間非常豐富，無論是前排還是后排都配備了數(shù)量繁多且容積較大的儲物格，而在第二排，新車還配備了帶有可翻折的中間扶手，并帶有2組杯架。至于后排，在無需使用時(shí)，第三排可以直接放平，并與后備廂形成一個平面。

動力方面，格瑞維亞搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)為249馬力，匹配E-CVT無級變速箱。

一汽豐田bZ4X

一汽豐田bZ4X目前已開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格為22-30萬元。新車定位純電中型SUV，基于豐田e-TNGA專屬架構(gòu)打造，軸距與漢蘭達(dá)相同，同為2850mm。

造型方面，一汽豐田bZ4X以Hi-Tech and Emotion為設(shè)計(jì)主題，高度還原了概念車的設(shè)計(jì)。前臉部分， 一汽豐田bZ4X采用錘頭鯊式設(shè)計(jì)。上方的LED日間行車燈與前格柵的鍍鉻貫穿相連。而在燈眉處，新車同樣配備了LED日行燈光源，夜間照明視野更為通透。至于燈組下方，則配備了空氣動力學(xué)組件，兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。

車身側(cè)面，一汽豐田bZ4X的車身線條干脆利落，勾勒出轎跑SUV般的動感。其中，兩側(cè)黑色的輪眉格外醒目，突顯了跨界車的設(shè)計(jì)。A柱看上去十分纖細(xì)，再加上三角窗的設(shè)計(jì)，使得駕駛員轉(zhuǎn)向會有良好的視野。車尾不同于不同SUV，有點(diǎn)類似轎跑SUV的設(shè)計(jì)，C柱的傾角非常大。

車尾部分，新車的后窗尺寸非常大，提供了較好的視野，后車窗的大傾角在尾燈處形成轉(zhuǎn)折，形成一個小鴨尾。另外，新車的貫穿式尾燈造型奇特，而在頂部以及下方，新車還配備了擾流板和夸張的擴(kuò)散器，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動感。

值得一提的是，一汽豐田bZ4X還可選配高效太陽能充電穹頂，通過吸收太陽能轉(zhuǎn)化的電力，每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。同時(shí)，bZ4X配備外部充電功能，在戶外或緊急情況下，可作為電源使用。

車身尺寸方面，一汽豐田bZ4X的長寬高分別為4690*1860*1650mm，軸距達(dá)到了2850mm。

內(nèi)飾方面，bZ4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將科技與時(shí)尚相糅合，并加入了布質(zhì)元素，展現(xiàn)出獨(dú)特的未來感。而在屏幕下方，新車的控制面板則采用觸摸式按鍵搭配物理按鍵，里面包括座椅加熱、方向盤加熱、PM2.5過濾等功能?？照{(diào)出風(fēng)口下方，新車配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，兩側(cè)則是駕駛相關(guān)的按鍵，包括電子手剎、AUTOHOLD、駕駛模式、全景影像等。而在排擋后方，新車還提供了一個無線電充電板。

而懸浮在中控臺之上的12.3英寸全液晶儀表盤配合異型方向盤，科技感十足。另外，12.3英寸的中控屏搭載了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，里面包含了懂你模式，車輛控制家電，智能語音控制，導(dǎo)航，QQ音樂，有聲讀物，電影購票，全景影像等功能。中高配車型支持人臉識別功能、"你好豐田"智能語音交互系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程OTA等時(shí)下流行的功能。

官方表示，異型方向盤車型僅在頂配車型出現(xiàn)，異形方向盤配備線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，最大可以實(shí)現(xiàn)±150°的轉(zhuǎn)向角度，無需換手即可完成轉(zhuǎn)向操作，減輕駕駛?cè)嗽诘纛^、入庫、彎道行駛等時(shí)的操作負(fù)擔(dān)。

座椅方面，一汽豐田bZ4X的座椅寬大舒適，擁有較強(qiáng)的包裹性，造型充滿運(yùn)動感。至于后排座椅，因?yàn)榈匕逑鄬ζ秸?，所以有著充裕的腿部空間表現(xiàn)。值得一提的是，新車的車頂天窗采用分段式布局，并且整個后車窗尺寸較大，擁有不錯的視野。同時(shí)，新車的后排還設(shè)置了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，并提供了座椅加熱功能以及手機(jī)充電接口。此外，新車的后排座椅靠背可供4/6放倒，進(jìn)而形成平坦的儲物空間。

動力方面，一汽豐田bZ4X將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動力形式，前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩266N·m，0-100km/h加速7.5秒；四驅(qū)版本系統(tǒng)最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩337N·m，0-100km/h加速6.9秒；前驅(qū)車型CLTC工況綜合續(xù)航615km，四驅(qū)車型CLTC工況綜合續(xù)航560km。此外，一汽豐田bZ4X的搭載了四驅(qū)車型X-MODE越野輔助模式，配合全新研發(fā)的Grip- Control智能蠕行模式，可滿足從日常生活到輕越野的使用需求。

廣汽豐田

漢蘭達(dá)380T

日前，我們從官方獲悉，漢蘭達(dá)380T將于8月10日正式上市。與現(xiàn)款車型相比，新車最大的特點(diǎn)是換裝了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，同時(shí)提供了全新的外觀和內(nèi)飾配色。

造型方面，漢蘭達(dá)380T基本沿用了現(xiàn)款漢蘭達(dá)雙擎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。前臉部分，新車取消了格柵中央豐田L(fēng)OGO的藍(lán)色元素。具體來看，新車采用大尺寸梯形前格柵，內(nèi)部輔以蜂窩狀黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)狹長大燈組，運(yùn)動且時(shí)尚。

車尾部分，漢蘭達(dá)380T采用狹長尾燈燈組設(shè)計(jì)，搭配下方內(nèi)嵌式梯形牌照區(qū)域，提升了整個尾部的層次感。根據(jù)申報(bào)信息來看，新車將擁有全新的紅色車漆，并在原有的米色/黑色內(nèi)飾上增加棕色內(nèi)飾。

此外，新車還配備新一代豐田Safety Sense智行安全套裝，擁有更豐富的安全輔助配置。

動力方面，漢蘭達(dá)380T將搭載一臺代號為S20A的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為248馬力，傳動方面，與之匹配的將是全新Direct Shift 8速手自一體變速箱和一套DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)。

廣汽豐田bZ4X

廣汽豐田bZ4X目前已開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.00-30.00萬元。新車基于e-TNGA架構(gòu)的BEV專屬平臺打造，定位純電動中型SUV。新車在外觀上高度還原概念車設(shè)計(jì)，造型充滿科技感與未來感。動力方面，新車將提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動力形式，其中長續(xù)航版車型的CLTC續(xù)航里程為615km。據(jù)悉，新車將于2022年內(nèi)上市。

廣汽豐田bZ4X在外觀造型上采用了相當(dāng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，與進(jìn)口版車型幾乎保持一致。其車頭設(shè)計(jì)理念來自于“錘頭鯊”，狹長的LED大燈與黑化的飾板相連，有效延伸了橫向的視覺寬度。其中，拼色的前翼子板從頭燈部分一直延伸至前包圍，是整個前臉的點(diǎn)睛之筆。

車身側(cè)面，新車的翼子板采用了黑化處理，營造出類似寬體的效果，加上粗壯的黑色側(cè)裙，增加了不少運(yùn)動氣息，搭配溜背的尾部設(shè)計(jì)以及前后黑化處理的輪眉，跨界味十足。同時(shí)，新車的車頂還搭載了豐田第二代太陽能充電系統(tǒng)，官方稱該系統(tǒng)一年的發(fā)電量可供車輛行駛1750km。

車尾部分，廣汽豐田bZ4X采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈組兩側(cè)加入了黑色面板裝飾，搭配內(nèi)部燈具內(nèi)部橫條裝飾，辨識度較高。另外，為了增強(qiáng)車尾的運(yùn)動感，新車還配備了一個小鴨尾，并在頂部和底部分別加入擾流尾翼和擾流擴(kuò)散器。同時(shí)，官方還將提供包含星云紅、暮光金等在內(nèi)的六種不同車漆可供消費(fèi)者選擇。

車身尺寸方面，廣汽豐田bZ4X的長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距則達(dá)到了2850mm，與海外版車型保持一致。

內(nèi)飾上，廣汽豐田bZ4X無論是設(shè)計(jì)還是用料都展現(xiàn)了全新的思路，新車以韁繩設(shè)計(jì)理念為內(nèi)飾核心。除了造型別致的異形方向盤以外。新車的懸浮式中控屏UI界面升級明顯，不僅操作邏輯清晰，而且功能十分豐富。另外，中控屏下方還配備了快捷鍵。除此之外，新車的多功能方向盤的按鍵布局非常便捷，而12.3英寸液晶儀表盤可顯示的信息也十分豐富。

除此之外，廣汽豐田bZ4X還搭載了多項(xiàng)豐田首次采用的先進(jìn)技術(shù)，如：異形方向盤與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全新升級的“TSS 3.0智行安全”輔助套裝，智能泊車、智享座艙數(shù)字車載生態(tài)系統(tǒng)等。

動力方面，廣汽豐田bZ4X將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動力形式，前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速8.4秒；四驅(qū)版本前后電機(jī)最大功率均為80kW（109Ps），0-100km/h加速7.7秒。此外，新車搭載了容量為72.8kWh電池組，長續(xù)航版車型CLTC續(xù)航里程可達(dá)615km。

值得一提的是，新車四驅(qū)版車型還配備了與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)，以及全新研發(fā)的Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，具有輕度越野能力。