最近常聽張國榮、陳百強(qiáng)那個年代的歌曲,雖然我不懂音樂,但結(jié)合現(xiàn)在的流行音樂,我還是能夠感受出來那個時代流行歌曲的特色,有些歌即便第一次聽,也能辨別出其中的年代感。不僅一朝天子一朝臣,不同時代有不同潮流的歌曲,也會給你不同的感覺。
所謂潮流,本意是由潮汐引起的水流運(yùn)動,以我的理解,人們常說的“潮流”是社會風(fēng)潮的流向。潮流代表著某一時代背景下,大部分人對于某一類事物的看法和追求,它就好比潮起潮落,過一段時間就會發(fā)生一些改變。唐朝女子以豐滿為美、現(xiàn)在的女生卻巴不得瘦成“白骨精”,動不動還想割掉幾斤肉;而宋朝男子以在頭頂戴花為榮,現(xiàn)在的男生只會覺得這樣做很娘炮。
在潮流的裹挾中,人的辨識能力會大大降低,跟風(fēng)成了大部分人的做法。在斯達(dá)童年時代,很流行一種名為“喇叭褲”的褲子,我那幾位當(dāng)時正值青春期的哥哥姐姐,穿上喇叭褲就仿佛走在了潮流前沿。而當(dāng)我到了青春期的時候,開始流行“殺馬特”發(fā)型,可怕的是我當(dāng)年并不覺得它難看,要不是當(dāng)時怕我爸拿砍柴刀給我削了,可能當(dāng)年我也會成為一名光榮的“殺馬特”。
人是群居動物,正是所有人的齊心協(xié)力,讓人類文明發(fā)展到了如此豐富的程度,但任何事情都有利弊,現(xiàn)在的社會仿佛是一個網(wǎng)絡(luò)游戲,這不僅意味著你獲取包括衣食住行在內(nèi)的生活必需品得按照社會的規(guī)則“打怪升級”,就連包括審美在內(nèi)的世界觀,都會受到這個“游戲”的影響,很多人在慢慢失去獨(dú)立思考的能力。
當(dāng)然,潮流不僅僅限于人文圈子里,在汽車圈也一樣,不同時代汽車有不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,也會流行不同的車型。最近幾年,SUV就是潮流,幾乎所有類別的汽車車企都已經(jīng)或準(zhǔn)備生產(chǎn)SUV車型,超豪華品牌就不用說了,就連本來規(guī)劃為“商用車制造”的車企,也開始跟風(fēng)制造SUV,就好比本來準(zhǔn)備買休閑褲的人,看到大家都穿著牛仔褲也去買了兩條。之前寫過的上汽大通就是如此,今天要寫的長安歐尚也不例外。
你買了啥車?X7!
說起長安汽車,大家想必都不陌生,畢竟無論是銷量還是企業(yè)體量,長安汽車在自主品牌中都算得上名列前茅。長安歐尚是長安汽車旗下一個子品牌,定位主要是商用車型,但SUV興起之后也開始生產(chǎn)家用SUV,其中CX70和X70A由于價格便宜、還是七座中型SUV,曾取得過不錯的銷量成績,但畢竟沒有足夠的產(chǎn)品力支撐,現(xiàn)在銷量表現(xiàn)就很一般了。
從CX70和X70A可以看出來,長安歐尚似乎對于“X”和“7”這兩個元素情有獨(dú)鐘,也許是看到寶馬X7亮相后覺得不能再等了,于是歐尚也鼓搗出了一輛X7。當(dāng)然,歐尚X7的定位只是一款緊湊型SUV,和寶馬X7大型SUV的尺寸天差地別。也許是見過了太多車型的原因,在一款車的外觀部分我總是感到似曾相似,比如歐尚X7的大燈、霧燈格柵處的造型,這里就不說像什么車了。當(dāng)然,歐尚X7的進(jìn)氣格柵還是別具一格的,這種類似“波紋形”的格柵我還是第一次見,前臉看起來攻擊性還是挺強(qiáng)的。
歐尚X7側(cè)面腰線刻畫得非常平直,看起來很有力量感,側(cè)柱同樣采用了黑色的涂裝。歐尚X7的長寬高分別為4700/1860/1700mm,軸距達(dá)到了2780mm,相比哈弗H6、吉利博越這些主流緊湊型SUV,歐尚X7在尺寸方面有明顯的優(yōu)勢。
吉利繽越
比較有意思的一點(diǎn)是,現(xiàn)在很多車型采用的懸浮式車頂,“開口”都是在偏上方接近車頂?shù)奈恢?,比如繽越。而歐尚X7是在偏下方接近尾燈的位置,相信大家看到以上兩張圖應(yīng)該能理解。
尾燈的設(shè)計(jì)是我個人比較喜歡的一點(diǎn),一排類似“L”形的光帶夜晚點(diǎn)亮效果應(yīng)該很贊,辨識度也很高,尾部整體的層次感也比較豐富不單調(diào)??偟膩碚f,就長安之前一會像路虎一會像雷克薩斯的設(shè)計(jì)而言,歐尚X7的外觀設(shè)計(jì)無論是原創(chuàng)度還是美觀程度都比較出色,只不過我的強(qiáng)迫癥偶爾還是要發(fā)一下,總感覺尾部有點(diǎn)像博越。還有,歐尚X7的外觀雖然再也不會讓人想起路虎或雷克薩斯,但當(dāng)別人問你買了什么車時,你可以底氣十足地回答:“X7!”。
精致亦有料
俗話說:“自古忠孝難兩全”,其實(shí)生活中的事難兩全的又何止忠孝,就拿找個人“共度余生”來說吧,往往是漂亮的看不上你、丑的你又看不上;能干的脾氣大、溫柔的又沒主見。在婚戀市場受歡迎的人,至少有一方面非常突出,所以我們應(yīng)該充分發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)點(diǎn),如果你是高富帥,那當(dāng)我沒說。
而對于國產(chǎn)品牌而言,優(yōu)點(diǎn)就是便宜、配置高,盡管機(jī)械性能、調(diào)校水平不如外國品牌,但發(fā)揚(yáng)自身優(yōu)點(diǎn)依然能受到市場認(rèn)可,當(dāng)然,現(xiàn)在還多了一項(xiàng)設(shè)計(jì)好。以上是歐尚X7的內(nèi)飾部分,說實(shí)話,如果我花15萬買一輛合資品牌的SUV,內(nèi)飾部分能設(shè)計(jì)成這樣我就心滿意足了,而且歐尚X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并歐尚旗下旗下SUV的影子,新意還是挺足的。
中控部分11英寸的中控屏采用的是全觸屏的操作方式,這方面向來是自主品牌的強(qiáng)勢,歐尚X7這塊大屏集成的功能也比較豐富,部分車型帶有全景影像。
在內(nèi)飾部分,歐尚X7采用了大量金屬拉絲材質(zhì)的面板,以及帶縫線的皮質(zhì)材料包覆,無論是視覺上還是觸感方面,質(zhì)感都挺不錯。
動力方面,歐尚X7將搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率相比現(xiàn)款略有提升,達(dá)到了135千瓦(約184馬力),底盤部分將采用前麥弗遜、后多連桿的懸架形式。
寫在最后
目前歐尚X7的售價已公布,為11-14萬元。還是那個“潛規(guī)則”,這款車未來的指導(dǎo)價應(yīng)該在10萬左右或者10萬以下,這也是自主品牌主流緊湊型SUV“玩?!钡膮^(qū)間。
和價格接近的未來對手相比,歐尚X7有著明顯的尺寸優(yōu)勢,空間表現(xiàn)也很不錯,而且以我的審美來看歐尚X7的外觀設(shè)計(jì)也是非常成功的。歐尚最弱勢的一點(diǎn)無疑是在品牌部分,盡管歐尚之前有COS 1°打下了一定的基礎(chǔ),但長安歐尚X7想和奇瑞捷途X70一樣上市便火,還是有不小難度的。
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