哈弗H6，如今無可撼動(dòng)的SUV銷量霸主。哈弗H6 Coupe，H6的轎跑車型，每月為H6登頂銷量冠軍作出重大貢獻(xiàn)，同時(shí)也是哈弗實(shí)行紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略之后，首款藍(lán)標(biāo)產(chǎn)品，側(cè)重運(yùn)動(dòng)、年輕。

在面對(duì)諸如吉利博越、長(zhǎng)安CS75等一眾對(duì)手的發(fā)力下，原本2.0T車型14.18-17.18的價(jià)格就顯得有些不食人間煙火了。在大力推廣節(jié)能減排的今天，推出價(jià)格更低，且能享受節(jié)能補(bǔ)貼的1.5T車型似乎是順應(yīng)而生事了。

H6 Coupe的1.5T車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面沒有什么優(yōu)勢(shì)，身上的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)并不算漂亮，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，缺少了雙VVT、缸內(nèi)直噴等主流技術(shù)，在80km/h之內(nèi)還好，往后提升就必須加大油門幅度了，動(dòng)力儲(chǔ)備顯得不足。不過變速器更貼合城市SUV，1.5T保留了6擋手動(dòng)變速器，2.0T身上的6擋雙離合并沒有出現(xiàn)，取而代之的是匹配度更高，頓挫感更少的6擋自動(dòng)變速器。不過油耗偏高似乎是哈弗的老毛病，即使是低排量的1.5T車型，油耗也同級(jí)同排量車型高。

1.5T在外觀上和2.0T幾乎一樣，車尾并沒有可以區(qū)分兩者的排量標(biāo)識(shí)，所以不用擔(dān)心被人一眼就認(rèn)出這是價(jià)格更便宜的1.5T車型。內(nèi)飾方面同樣保持了2.0T車型高水準(zhǔn)的做工和用料。不過2.0T車主不哭，2.0T大部分車型配備19英寸輪圈，而1.5T車型全部為17英寸，所以區(qū)別還是有的。

1.5T在拉低價(jià)格后，除了做工沒有縮水外，配置同樣也沒有縮水。最明顯的是4款1.5T車型都配有全景天窗，這點(diǎn)對(duì)于2.0T低配車主來說簡(jiǎn)直羨慕不已。總體配置能跟同級(jí)主流水平，無論在安全配置，還是其他常用或舒適性配置上都比較齊全。

其實(shí)1.5T的四款車型里只有兩種配置：都市型和精英型，只不過兩者里再分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。這兩種配置里更推薦精英型。精英型比都市型貴出1萬，不過你可以得到更完善的安全配置，倒車影像、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置，提升日常駕駛的便利，這1萬的價(jià)格合情合理，剩下就是根據(jù)自身需求選擇自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋了。

這臺(tái)1.5T車型在降低門檻的同時(shí)，保持出色的用料、做工、配置都是它占據(jù)優(yōu)勢(shì)的地方，不足的是它這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方便比較平庸。哈弗H6 Coupe的受眾路線很明確—就是追求個(gè)性的消費(fèi)者，所以對(duì)于“ 顏控”的年輕人來說，這臺(tái)降低售價(jià)但品質(zhì)卻不減的1.5T車型還是不錯(cuò)的，當(dāng)然前提是你對(duì)動(dòng)力要求不高。