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▼昨天，你錯過了哪些重要新聞？

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奧迪上半年營收達287.61億歐 轉(zhuǎn)型重組后勁將推動下半年發(fā)展

據(jù)外媒報道，與預(yù)測的一樣，2019年對奧迪集團（Audi Group）而言是充滿挑戰(zhàn)的一年。今年上半年，奧迪的交付量、營業(yè)收入以及營業(yè)利潤都低于2018年同期，其部分原因是多個品牌的進口車業(yè)務(wù)從奧迪的財務(wù)報表中分離。此外，奧迪的營業(yè)表現(xiàn)也受到了新WLTP、新車型計劃的實施以及全球乘用車市場低迷的影響，同時，奧迪在未來出行領(lǐng)域還進行了高額的前期投入，結(jié)果導(dǎo)致奧迪上半年的銷售回報率僅為8%，低于其長期目標9%至10%，但是也在其此前預(yù)測的7%至8.5%區(qū)間內(nèi)。盡管遇到的阻力很大，奧迪集團表示，2019年全年仍會實現(xiàn)盈利目標。（來源：蓋世汽車）

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日本汽車資深專家加盟，宇野高明出任奇點汽車CTO

蓋世汽車29日得到奇點汽車官方確認，在造車領(lǐng)域有近40年經(jīng)驗的日本汽車專家宇野高明加入奇點，出任奇點汽車汽車工程總工程師（CTO Vehicle Engineering），全面負責奇點汽車整車產(chǎn)品研發(fā)工作，直接向CEO沈海寅匯報。
 
據(jù)蓋世汽車了解，宇野高明的履歷非常資深，他曾先后任日產(chǎn)第二商品開發(fā)部部長、日產(chǎn)R&D管理部部長、日產(chǎn)第二動力系統(tǒng)研發(fā)部部長、日本博世底盤控制部門的開發(fā)及生產(chǎn)負責人，可以說在汽車底盤技術(shù)及整車研發(fā)領(lǐng)域積累了相當豐富的經(jīng)驗。（來源：蓋世汽車）

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神龍汽車2019年上半年營收下滑超60%

根據(jù)東風汽車集團股份有限公司發(fā)布的公告顯示，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司在2019年上半年營業(yè)收入達70.53億元，相比去年同期的176.53億元營業(yè)收入下滑超過60%。在利潤上，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經(jīng)達到2018年全年虧損額的近70%，而去年上半年，上述兩家公司甚至還盈利了2億元。

銷量上的不景氣成為神龍汽車虧損的主要原因。根據(jù)標致雪鐵龍集團官方公布的銷量數(shù)據(jù)，2019年上半年神龍汽車累計銷量為6.3萬輛，同比下滑60.05%；而6月神龍汽車銷量為1.01萬輛，同比下滑達54.2%，這已經(jīng)是該企業(yè)自去年7月份開始的第12個月連續(xù)銷量下滑。（來源：汽車之家）

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加拿大一輛現(xiàn)代Kona發(fā)生爆炸原因不明

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月26日，一輛現(xiàn)代Kona電動汽車在加拿大蒙特利爾住宅區(qū)的一間車庫中發(fā)生爆炸，車庫門被炸成碎片，四處飛濺。消防人員于當?shù)貢r間下午1時左右到達現(xiàn)場撲滅大火，無人員傷亡，事故的具體原因還在調(diào)查中。
 
車主PieroCosentino表示，周五下午看到自家車庫濃煙滾滾，便立馬切斷了電閘?；仡櫰鸹鹎暗那榫皶r，Cosentino堅持聲稱車子當時沒在充電。據(jù)了解，Cosentino于今年3月才購入這輛Kona。（來源：蓋世汽車）

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博世：預(yù)計2019年汽車產(chǎn)量將下降5%

據(jù)外媒報道，博世首席財務(wù)官Stefan Asenkerschbaumer表示，該公司修正了對2019年全球汽車產(chǎn)量的預(yù)估，預(yù)計今年將下滑5%，跌幅超過之前預(yù)估的3%。也因此，該公司將無法像去年一樣實現(xiàn)7%的息稅前利潤率。
 
博世此前預(yù)計今年營收將實現(xiàn)增長，息稅前利潤率將在6%至7%左右。Asenkerschbaumer表示，“鑒于今年營收的增長，我們將無法重現(xiàn)去年的高利潤；我認為未來三年汽車生產(chǎn)將停滯不前?！保▉碓矗荷w世汽車）

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PSA或因脫歐關(guān)閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地

據(jù)外媒報道，法國汽車制造商標致雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐洲大陸，如果英國脫歐導(dǎo)致這家英國工廠無法盈利的話。
 
PSA首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示，該公司已經(jīng)在歐洲南部選取了一塊場地，用于未來生產(chǎn)沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結(jié)果。

PSA此舉或還導(dǎo)致其位于英格蘭西北部的柴郡工廠關(guān)閉，該工廠雇傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產(chǎn)足跡減少到盧頓的一家面包車工廠，該工廠也雇傭了一千多名工人。（來源：蓋世汽車）

——本文編輯 | 蔡書紅