熟悉奇點(diǎn)汽車的人多知道，其成立于2014年12月，距今已近5年。有一個(gè)細(xì)節(jié)可以說明。而就在今年上海車展次日，按照常規(guī)應(yīng)該是媒體悉數(shù)離場的時(shí)候，可是依然可見路透社、英國《汽車周刊》及部分日本媒體、國內(nèi)媒體主動(dòng)地前往報(bào)道，實(shí)屬罕見。

如今，作為造車新勢(shì)力一員，奇點(diǎn)汽車新聞依然不斷，受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。

自1月23日趙強(qiáng)教授出任首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁后，7月29日，奇點(diǎn)汽車再次對(duì)外發(fā)布消息，日本汽車專家宇野高明加入奇點(diǎn)，出任奇點(diǎn)汽車汽車工程總工程師（CTO），全面負(fù)責(zé)奇點(diǎn)汽車整車產(chǎn)品研發(fā)工作，其與趙強(qiáng)一樣，直接向CEO沈海寅匯報(bào)。

《汽車年輪》了解到，宇野高明曾先后在日產(chǎn)汽車、博世電氣公司擔(dān)任技術(shù)部門負(fù)責(zé)人，在汽車底盤技術(shù)和整車研發(fā)領(lǐng)域積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。在日產(chǎn)任職的30年中，宇野高明先后負(fù)責(zé)底盤、車身、動(dòng)力系統(tǒng)、產(chǎn)品企劃、產(chǎn)品開發(fā)、平臺(tái)開發(fā)等領(lǐng)域，并成為主導(dǎo)騏達(dá)車型、天籟平臺(tái)的總負(fù)責(zé)人。

說起加入奇點(diǎn)的初衷，宇野高明認(rèn)為這是他難以錯(cuò)過的好機(jī)會(huì)。

“用IT技術(shù)變革汽車！奇點(diǎn)汽車和沈海寅想打造智能汽車、改善人們出行方式的初心和我四十年來所做的努力不謀而合；同時(shí)，作為全球最大的汽車市場，中國具備汽車電動(dòng)化、智能化變革的最佳環(huán)境，我也非常榮幸可以在這里進(jìn)行全新的嘗試；最后，我希望在這樣優(yōu)異的沃土上和奇點(diǎn)汽車優(yōu)秀的年輕員工們，共同打造能夠向世界夸耀的下一代全新價(jià)值智能電動(dòng)汽車！”

據(jù)了解，目前奇點(diǎn)汽車重力打造將于2021年年初上市的微型智能電動(dòng)汽車iC3概念車便以豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā)。據(jù)了解，奇點(diǎn)iC3是基于豐田的授權(quán)、以豐田eQ為基礎(chǔ)研發(fā)的一款高品質(zhì)微型智能電動(dòng)汽車，專門針對(duì)城市短途出行或共享出行市場而生。

奇點(diǎn)汽車希望基于原本豐田高品質(zhì)的eQ車型，并利用全新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、增強(qiáng)優(yōu)化后的三電系統(tǒng)以及奇點(diǎn)領(lǐng)先的智能化技術(shù)，將iC3打造為“集品質(zhì)感、科技感、潮流感于一身的全新價(jià)值高品質(zhì)微型智能電動(dòng)汽車，從而切入高品質(zhì)微型電動(dòng)車這一空白市場?！?/p>

沈海寅在曾接受《汽車年輪》采訪時(shí)指出，iC3的研發(fā)基礎(chǔ)是豐田，同時(shí)，我們又不是在做逆向開發(fā)、不是山寨而是完全正規(guī)授權(quán)。所以說在技術(shù)、質(zhì)量各方面，豐田都可以給我們很多支撐。在這種情況下，奇點(diǎn)汽車花了更少的人力，更少的時(shí)間，能夠做出一款車，這一點(diǎn)使我覺得我們比其他車企更擅長。”

應(yīng)該說，以iC3為基礎(chǔ)，目前奇點(diǎn)汽車正在大舉發(fā)力原創(chuàng)力量，應(yīng)該說，宇野高明的加入，奇點(diǎn)汽車更加看重的其在整車制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，而我們從近年來汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀可以發(fā)現(xiàn)，新造車勢(shì)力的出現(xiàn)并不顛覆，而其在汽車制造及體驗(yàn)感方面的技術(shù)本身革命，而這也是傳統(tǒng)汽車行業(yè)人才先后不斷加入的根本原因，包括特斯拉、蔚來、小鵬、合眾等汽車企業(yè)，包括創(chuàng)始人高層在內(nèi)，均有傳統(tǒng)汽車企業(yè)人才加入。

革新才是新勢(shì)力們的主基調(diào)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)不斷深入并產(chǎn)品逐漸投放市場，未來汽車將不再是簡單的交通工具，而是一個(gè)深入到各個(gè)領(lǐng)域的移動(dòng)智能終端，將人、車、生活串聯(lián)起來。

面對(duì)接下來的挑戰(zhàn)，宇野高明表示：“汽車作為人們出行的工具，理應(yīng)滿足安全、舒適等必要條件，奇點(diǎn)汽車在此基礎(chǔ)上，迎合全球電動(dòng)化、智能化發(fā)展大趨勢(shì)，融合自己獨(dú)有的智能駕駛理念，同時(shí)不斷推進(jìn)在自動(dòng)駕駛、硬件等方面的技術(shù)，相信在我四十余年的經(jīng)驗(yàn)積累下，能同奇點(diǎn)一起做好產(chǎn)品研發(fā)的工作，不僅與沈海寅先生一同實(shí)現(xiàn)屬于奇點(diǎn)汽車的企業(yè)愿景，更將奇點(diǎn)汽車發(fā)展為一款被認(rèn)可的智能電動(dòng)汽車?！?/p>