7月29日，奇點(diǎn)汽車宣布，日本頂級汽車專家宇野高明加盟奇點(diǎn)，任奇點(diǎn)汽車CTO Vehicle Engineering（汽車工程總工程師），全面負(fù)責(zé)奇點(diǎn)汽車的整車產(chǎn)品研發(fā)工作，并直接向CEO沈海寅匯報(bào)。

據(jù)悉，宇野高明在汽車方面擁有長達(dá)40年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾先后任日產(chǎn)第二商品開發(fā)部部長、日產(chǎn)R&D管理部部長、日產(chǎn)第二動力系統(tǒng)研發(fā)部部長、日本博世底盤控制部門的開發(fā)及生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，在汽車底盤技術(shù)及整車研發(fā)領(lǐng)域都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

在日產(chǎn)任職的30年中，宇野高明先后負(fù)責(zé)底盤、車身、動力總成、產(chǎn)品企劃、產(chǎn)品開發(fā)、平臺開發(fā)等領(lǐng)域，并成為騏達(dá)車型、天籟平臺的總負(fù)責(zé)人。離開日產(chǎn)后，宇野又先后在日本博世、日本三電集團(tuán)擔(dān)任要職，領(lǐng)導(dǎo)包括自動駕駛技術(shù)在內(nèi)的汽車技術(shù)的研發(fā)。后續(xù)，宇野高明成為汽車開發(fā)公司——Assemblepoint的合伙人，與IT企業(yè)聯(lián)合開發(fā)出智能化的小型電動巴士。

編輯總結(jié)：

無論是底盤系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)研發(fā)，還是產(chǎn)品規(guī)劃、平臺開發(fā)及品控管理，宇野高明都擁有成功經(jīng)驗(yàn)，這對于新興的奇點(diǎn)汽車來說無疑是一針強(qiáng)心劑。目前中國的汽車產(chǎn)業(yè)已具備了電氣化、智能化的良好發(fā)展環(huán)境，中國的汽車企業(yè)也不斷迎來更多國外汽車領(lǐng)域的資深專家，但最為關(guān)鍵的還是要自己掌握汽車新四化的核心技術(shù)，才能保證汽車行業(yè)的長期良性發(fā)展。