關(guān)注有點車事 并設(shè)為星標
專家手把手教你買車
-----------
2019年7月25日,豪華高性能電動汽車品牌Polestar極星攜旗下首款純電動車型Polestar 2亮相廣州。于7月25日在廣州天河城1F中庭東側(cè)與廣州地區(qū)媒體及消費者見面,繼續(xù)其在中國地區(qū)的巡回展出。
Polestar/極星什么來頭?
在展臺除了不少觀眾湊過來說這車好看,還有不少人問這是啥牌子,Polestar/極星究竟是個什么來頭呢?1996年,F(xiàn)lash Engineering在瑞典成立,期間使用沃爾沃的車型參加各類房車賽事,Volvo 850則是其最著名的賽車之一。
2004年,F(xiàn)lash Engineering被Christian Dahl收購,次年重新命名為Polestar,由于車隊一直使用沃爾沃的房車比賽并且成績還不錯,所以在隨后的幾年,沃爾沃也默認Polestar為自己的專業(yè)改裝團隊,而Polestar則主動伸出橄欖枝,分別推出了基于沃爾沃量產(chǎn)車C30和S60的高性能概念車。
S60 Polestar
眼看著大家對沃爾沃高性能這個概念的反響還不錯,2015年沃爾沃正式購買了Polestar和Polestar Performance商標的使用權(quán),并且正式推出了S60 polestar車型。
所以Polestar近幾年的角色主要是代表著沃爾沃的高性能民用車,Polestar之于沃爾沃相當(dāng)于AMG之于奔馳,M power之于BMW一樣。致力于為用戶提供高性能與駕駛樂趣的車型,湖藍車漆也成為polestar車型最獨特的Icon。
至于原來的Polestar Racing仍歸Christian Dahl所有,并更名為Cyan Racing,也就是最近在WTCR以領(lǐng)克03為戰(zhàn)車拿獎到手軟的車隊。
到了2017年,沃爾沃宣布Polestar將開發(fā)Polestar品牌的高性能電動車,并且Polestar被定位為獨立的汽車制造商,還有了全新的LOGO,中文名為極星。
同年10月,Polestar就推出了他們的首款限量車型,一款高性能GT,Polestar1,能產(chǎn)生600馬力最大功率和1000牛米的峰值扭矩,因為其純電動模式下能夠行駛150公里也成為是世界上純電續(xù)航里程最長的混合動力汽車。
我們今天要說的Polestar2 則是Polestar推出的首款量產(chǎn)車,官方指導(dǎo)價為29.8-46萬,其最直接的競爭對手就是特斯拉Model 3。不過Model 3并不是一個柔弱的對手,Polestar2有什么競爭力呢?
首先作為一款純電動車,Polestar 2的電驅(qū)系統(tǒng)由容量為72 千瓦時的電池組及前后雙電機組成,目標續(xù)航里程為 500 公里(NEDC工況)。
這套強大的純電動四驅(qū)系統(tǒng)讓Polestar 2擁有 408 馬力的最大動力及 660 牛米的最大扭矩, 0-100公里/小時的加速只需4.7秒。和Model 3雙電機長續(xù)航版本相當(dāng)。
而在設(shè)計上,Polestar 2則表現(xiàn)出了高度的自信,極簡美學(xué)是Polestar 2設(shè)計語言的關(guān)鍵詞,其實早在2016年,沃爾沃就發(fā)布了Volvo 40.1 Concept和Volvo 40.2 Concept兩款概念車。
Volvo 40.1 Concept
Volvo 40.2 Concept
其中Volvo 40.1Concept就是現(xiàn)在的XC40。
Polestar 2則是基于Volvo 40.2 Concept概念車,從設(shè)計圖也可以看到Polestar 2基本上沒有對概念車做出太大的改變。
Volvo 40.2 Concept
外形上僅僅是后視鏡由虛擬后視鏡換成了無邊框的傳統(tǒng)后視鏡,尾燈演變成了如今的貫穿式尾燈。
按照官方的話來說,醒目的圖形與線條,為Polestar2勾勒出如建筑風(fēng)格般精準的車身結(jié)構(gòu)。
不過身邊有一些朋友都表示Polestar2從圖片看起來重心很高,有點SUV但又不像,其實是因為輪拱出和車身下半部分的混搭材質(zhì)導(dǎo)致的視覺效果,如果看實車的話Polestar2還是一臺很明顯的fastback轎跑的感覺。
內(nèi)飾部分,Polestar 2則和Polestar 1還能看到明顯沃爾沃風(fēng)格的不同,夠科技前衛(wèi),但是又沒有設(shè)計過度,整體框架還是比較傳統(tǒng),儀表盤和中控屏都在正確的位置。
而在一些細節(jié)上又體現(xiàn)了Polestar 對設(shè)計的追求,比如鏤空的電子檔桿和檔桿上發(fā)光的極星LOGO。
還有和這個LOGO在同一直線上方玻璃天窗的極星投影。
來源于潛水服的Weave Tech環(huán)保材質(zhì),有些炫技又炫得很低調(diào)。
當(dāng)然如果你覺得非真皮不可,Polestar2也能提供選裝。
而說到選裝,Polestar2還提供原廠的性能升級包,其中包括了?hlins DFV 雙流閥避震,更大尺寸的Brembo剎車卡鉗,20寸的鍛造鋁合金輪轂,金色安全帶和金色氣門蓋,要價4萬。如果大家知道市場行情的話,這套選擇基本上是成本價,和保時捷相比,這選裝可以說是相當(dāng)厚道了。
和Model 3相比有什么優(yōu)勢?
就我個人而言,Polestar2相比Model 3最大的優(yōu)勢就是外形設(shè)計,因為Model 3始終讓我想起那個男人。
而在車機系統(tǒng)上,Polestar 2搭載了谷歌最新的Android Automotive OS,進入國內(nèi)后地圖采用高德,語音系統(tǒng)采用訊飛,可以說是比較靠譜的組合了,其中高德地圖保留了手機端高德地圖的所有功能,無論是3D實景導(dǎo)航、全局路線查看、實時路況、躲避擁堵、限號限行提醒、明星語音等。
用戶還可以同步高德地圖賬號,實現(xiàn)手機端信息與車機相同步,還可以下載離線地圖以及不同的明星語音。除此之外,Polestar 2上的高德地圖還搭載了針對純電動車型開發(fā)的新能源專屬功能。比如“電量地圖“,它基于車輛當(dāng)前電量、實時的路況信息,為用戶在地圖上圈出了車輛當(dāng)前行駛距離可覆蓋的所有范圍。
還有”電量智能路線規(guī)劃”,當(dāng)用戶設(shè)置超過當(dāng)前續(xù)航里程的目的地時,地圖導(dǎo)航將根據(jù)車輛當(dāng)前電量與實時路況信息,提示電量耗盡的位置,并顯示沿途充電樁信息,供用戶選擇充電點,一鍵加入途經(jīng)點。對于里程焦慮患者,這也算是目前不錯的解決方案了。
總的來說,從我們目前了解到的資料,Polestar 2的劣勢主要表現(xiàn)在暫時沒有布局自家的超級充電樁,品牌的認可度還有待推廣。優(yōu)勢則體現(xiàn)在設(shè)計和用料、更貼近國內(nèi)消費者的車機系統(tǒng),相較于Model 3 更低的入門門檻,所以我們也期待早點能夠試駕,看看和Model 3相比,開起來有什么差別!
更多節(jié)目回顧請前往公眾號直接搜索
------------
長按識別二維碼 ∣致力
給您奉上專業(yè)、權(quán)威、好玩、有干貨的汽車資訊!
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用