據(jù)說在某知名的“*多多”電商平臺上購物，那你可以看清楚了，快遞到你家便宜到你不敢相信的康師傅，可能是康帥傅，創(chuàng)維電視可能變成倉佳，超能洗衣液也可能是山寨的氈能品牌……此類物品在這個平臺上屢見不鮮，不過還好，畢竟這只是一個購物平臺，如果不喜歡不去就好了，商場里面的專柜貨總不至于被騙吧。若說在日用品上，在傳統(tǒng)商業(yè)模式中的確不敢有人如此大張旗鼓抄襲，但要是挪到了汽車行業(yè)，那這事兒就說不準(zhǔn)了。

近日有一個原本有著很大來頭的汽車主機廠，居然走起了仿照路線，將原來的上汽大通更改為邁克薩斯。是不是特別耳熟，真想給雷克薩斯打個電話，跟TA說一下，或許當(dāng)年TA被生產(chǎn)出來的時候還有一個“雙胞胎兄弟”呢，只是滄海遺珠被忽略多年，如今想要靠著大哥的影響力重新回到主流世界。有一個靠得近的名字可真不夠，上汽邁克薩斯還帶來了什么C2B定制模式，號稱可以在100多個配置中自由選擇，完全沒有必要為不喜歡的物品買單了。這事兒聽起來不錯，但真的靠譜嗎？

D90首推C2B 結(jié)果……

其實這次的上汽大通，若沒有那張請叫我邁克薩斯的宣傳頁，誰會注意到TA改名字了，誰又在乎TA到底叫什么名字？反正一個銷量永遠(yuǎn)排不到前面的主機廠，靠著的無非上汽集團大金主來支撐，有什么好炫耀的呢？至于一直主推的C2B也并不是首次，這次發(fā)布會上的邁克薩斯D60走得也是這個路線，目前還沒有現(xiàn)車也沒有車主所以無法評測，但是在之前的上汽大通D90上，就已經(jīng)實施了同樣的定制服務(wù)，那就讓我們一起來看看到底是噱頭還是真材實料？

在各大水軍的鍵盤中，這個定制服務(wù)簡直是車屆極品，對于所有想要的和不想要的能夠做到隨意篩選，那簡直好的不要不要了。不過事實真的如此嗎？對于這樣的車子，D90在上市的第一個月銷量只有88臺，Oh My God，別著急好嘛，畢竟剛上市得給消費者一個習(xí)慣的過程，好吧，那就讓我們靜候佳音。等啊等，等到了2018年，可還真是有點起色呢，真的，畢竟每個月已經(jīng)可以賣到3位數(shù)了，全年的銷量居然達到了4800輛，難以置信吧？吹噓得如此好的一款車，銷量卻直接打臉。

投入30億元試水 只能……

對于這個C2B，看起來邁克薩斯還是很重視的，據(jù)說到目前為止已經(jīng)投入了30億元，看起來還真是下了血本。從D90上是看不到回報了，難倒上汽大通以為這是定制一個電燈泡嗎，你喜歡方形的就直接生產(chǎn)，若是你喜歡圓形的，可以選擇現(xiàn)有的。汽車本來就是一個精工制作的產(chǎn)品，看看什么蜘蛛智選APP上的定制產(chǎn)品，無非就是輪轂的尺寸、內(nèi)飾的顏色、座椅是否為真皮等原本就存在于各種不同版本車型上的產(chǎn)品，就是給了你一個選擇的機會而已，難倒消費者這樣就覺得自己變成了“上帝”？

鬼哥手記：我想要的定制是整車粉色的螺絲，我想問問上汽大通可以做嗎？我想要完全敞篷的D60，邁克薩斯你可以嗎？如果都不行的話，那請不要給我輪胎了，我不想要，什么？這也不行，那請問，你的定制到底是什么？如果只是把一款車的幾個不同版本羅列起來弄亂了讓我重新打卡，對不起，我不要。