?車身尺寸接近寶馬X5

?續(xù)航里程將達(dá)到700km

?預(yù)計(jì)2021年正式亮相

堅(jiān)持把燃油車視為未來主流的寶馬，并沒有說不搞純電動(dòng)車！外媒最近抓拍到寶馬iNEXT量產(chǎn)版的諜照，雖然它包裹著密不透風(fēng)的偽裝，但是“大鼻孔”無論怎么擋也擋不住。

嚴(yán)格來說，寶馬iNEXT量產(chǎn)版已經(jīng)不能叫“大鼻孔”，應(yīng)該叫“大兔牙”才對(duì)！之前亮相的寶馬iNEXT概念車，已經(jīng)見識(shí)過它的造型，量產(chǎn)版上依舊保留類似的設(shè)計(jì)。此外，概念車上那道“瞇縫眼”大燈沒有完全照搬到量產(chǎn)版上，它被改為更寬厚的款式。

說來巧合，寶馬iNEXT量產(chǎn)版諜照剛好放在一輛寶馬X5下方，兩者對(duì)比之下，尺寸大體差不多。不過，寶馬iNEXT量產(chǎn)版并非由寶馬X5的平臺(tái)打造，而是基于寶馬全新開發(fā)的第五代模塊化架構(gòu)打造，電動(dòng)化則是全新架構(gòu)的亮點(diǎn)之一。

諜照車中的內(nèi)飾同樣包裹嚴(yán)密的偽裝，只剩下方向盤以及儀表盤。它的方向盤造型并非傳統(tǒng)的圓形，而是采用類似賽車方向盤的模樣，并且是比較特別的兩輻式設(shè)計(jì)。后面的儀表盤，顯然采用了全液晶儀表，中控屏幕則是比較潮流的懸浮式設(shè)計(jì)。

從目前的偽裝程度來看，這款寶馬iNEXT量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)似乎還沒定型。寶馬官方曾經(jīng)透露，這款車將會(huì)采用第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和專用的懸架技術(shù)，電池組的能量密度也大幅提升，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可以達(dá)到700公里。

按照寶馬的計(jì)劃，到2021年，寶馬iNEXT量產(chǎn)版將會(huì)正式亮相，并在德國(guó)丁格芬工廠開始生產(chǎn)。雖然寶馬聲稱燃油車是未來的主流，但這些年來，寶馬打臉的事也干了不少，寶馬iNEXT量產(chǎn)版會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)給寶馬打臉的車型呢？未來自然會(huì)有分曉。

網(wǎng)友熱評(píng)

@AD丐中丐：不管是大鼻孔還是大兔牙，反正我就覺得不好看。

@阿亮的油菜：方向盤很方，握起來不會(huì)硌手嗎？

@1到9報(bào)數(shù)：寶馬又準(zhǔn)備打臉，之前說燃油車還未來的主流，另一邊又拼命造純電動(dòng)車。