又雙叒叕到周二啦！踢車(chē)幫準(zhǔn)時(shí)為您奉上《諜影》欄目，咱們一起來(lái)聊聊過(guò)去一周世界車(chē)壇上最值得關(guān)注的新車(chē)諜照吧！

踢車(chē)幫收到了一組來(lái)自德國(guó)的新車(chē)諜照。先不看車(chē)，單看照片中這熟悉的拍攝背景，經(jīng)常關(guān)注《諜影》欄目的忠實(shí)粉絲一定不會(huì)陌生，這里就是BMW的工廠附近呀。之前《諜影》欄目曾在這里為大家介紹了改款BMW 7系的新車(chē)諜照。

既然是在工廠附近亮相的，那么想必板車(chē)上的這輛貼滿偽裝貼紙的諜裝車(chē)，很有可能就是非常接近量產(chǎn)版的車(chē)型了。那么這輛諜裝車(chē)的真實(shí)身份會(huì)是什么呢？踢車(chē)幫從兩處細(xì)節(jié)推測(cè)出，這很有可能就是BMW在去年發(fā)布的一款名為iNext純電動(dòng)概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型。

首先，在駕駛員門(mén)板上方貼有純電動(dòng)測(cè)試車(chē)輛的標(biāo)識(shí)，表明了這輛車(chē)的身份并不是一輛傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力車(chē)型。其次，扁平而又狹長(zhǎng)的大燈，以及為安裝夸張的“大鼻孔”前格柵而預(yù)留的豎條狀開(kāi)槽，均指向了iNext概念車(chē)的前臉造型。

量產(chǎn)版iNext（暫且這樣稱(chēng)呼它）的車(chē)身輪廓相比起概念車(chē)缺少了幾分驚艷，比如說(shuō)側(cè)窗的造型以及腰線的走勢(shì)，不過(guò)整體看上去倒是更加實(shí)用，而且也挑不出視覺(jué)比例上的瑕疵。全新樣式的霍夫邁斯特拐角被應(yīng)用在了iNext的C、D柱之間。至于視覺(jué)效果如何，請(qǐng)各位自行與其上方藍(lán)色的X5相比較啦。

由于車(chē)尾覆蓋著較為厚重的偽裝貼紙，并且安裝著測(cè)試用的尾燈，使得我們無(wú)法看出更多的細(xì)節(jié)。不過(guò)現(xiàn)在就可以判斷出來(lái)的是，量產(chǎn)版iNext的車(chē)尾比X5更加飽滿。且向外突出的后翼子板也會(huì)營(yíng)造出來(lái)“下盤(pán)扎實(shí)”的穩(wěn)定感。

同樣和上方的藍(lán)色X5一對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)iNext的車(chē)身尺寸其實(shí)一點(diǎn)都不亞于X5，甚至看上去iNext還略占上風(fēng)。同時(shí)我們也注意到，iNext的機(jī)艙蓋比X5短了不少，這也就意味著iNext或許將在乘坐空間的表現(xiàn)上給我們帶來(lái)驚喜。

在本期《諜影》欄目中，愛(ài)車(chē)的你可以提前一窺iNext的內(nèi)飾哦。從曝光的內(nèi)飾來(lái)看，新車(chē)已經(jīng)提前裝上了BMW剛剛發(fā)布的下一代全新樣式的多邊形方向盤(pán)，而且更為驚艷的是，iNext搭載了曲面中控顯示屏，想必視覺(jué)體驗(yàn)一定會(huì)更優(yōu)。

至于動(dòng)力方面，踢車(chē)幫目前所了解到的是，BMW iNext將搭載BMW第五代電動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速僅需4秒，續(xù)航里程達(dá)到600公里。更多的消息至今還沒(méi)有被放出，踢車(chē)幫也會(huì)持續(xù)關(guān)注BMW官方的動(dòng)態(tài)。最后，踢車(chē)幫預(yù)計(jì)BMW iNext將會(huì)在2021年正式發(fā)布，而上市銷(xiāo)售最晚都有可能等到2022年了。

本文作者為踢車(chē)幫 麥爸