原創(chuàng)/王成誠(chéng)

主編/孟笑宇

提到電競(jìng)，相信每一個(gè)年輕人都不陌生，英雄聯(lián)盟已經(jīng)連續(xù)舉辦了8年，成為了風(fēng)靡全球的電競(jìng)賽事。如果論受歡迎程度，每一代人對(duì)賽車的喜愛并不亞于英雄聯(lián)盟，但在國(guó)內(nèi)，大部分人的賽車夢(mèng)卻只僅限于游戲之中。

7月18日，是賽車運(yùn)動(dòng)的歷史性時(shí)刻，中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽（CERC）在北京813創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園正式啟動(dòng)，它將是國(guó)內(nèi)等級(jí)最高、規(guī)模最大的電子競(jìng)技賽車賽事，也代表著目前首個(gè)“國(guó)”字號(hào)級(jí)別的專業(yè)電競(jìng)賽車賽事正式踏上征程。

作為全國(guó)級(jí)別的專業(yè)電競(jìng)賽車賽事，中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽面向所有人開放。賽事將通過線上選拔、戰(zhàn)隊(duì)選拔、平臺(tái)選拔三大渠道選拔優(yōu)秀競(jìng)速玩家，幫助他們登上電競(jìng)賽車職業(yè)聯(lián)賽的舞臺(tái)。玩家不僅將角逐200萬元的總獎(jiǎng)金，甚至還有機(jī)會(huì)接受專業(yè)真實(shí)賽車的培訓(xùn)，親身駕駛真實(shí)賽車，獲得專業(yè)賽車執(zhí)照。

而為了保證錦標(biāo)賽的專業(yè)性和權(quán)威性，賽事將在全國(guó)各地設(shè)立分賽區(qū)，并派遣統(tǒng)一的裁判隊(duì)伍。比賽分為GT組與房車組，9月至12月將分別在成都、貴陽(yáng)、武漢、天津與西安進(jìn)行常規(guī)賽，優(yōu)勝者晉級(jí)12月份的總決賽。

同時(shí)，CERC 也將今年準(zhǔn)備成立中國(guó)電競(jìng)賽車國(guó)家隊(duì)，參加2019年12月在意大利?羅馬由國(guó)際汽聯(lián)（FIA）組織的電競(jìng)世界杯的比賽。

對(duì)于不少賽車愛好者來說，賽車運(yùn)動(dòng)其實(shí)是一項(xiàng)集時(shí)尚、極限、高科技為一體的體育運(yùn)動(dòng)。大家最為熟悉的應(yīng)該是F1大獎(jiǎng)賽，其與世界杯和奧運(yùn)會(huì)并列為世界三大體育盛事。

隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車文化得到了進(jìn)一步普及和推廣，中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)也進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，國(guó)際頂尖賽車運(yùn)動(dòng)賽事業(yè)紛紛落地中國(guó)。

但是，由于場(chǎng)地等多方面的限制，賽車運(yùn)動(dòng)的舉辦、參與和觀賞賽車運(yùn)動(dòng)的門檻都較高，被稱之為是一項(xiàng)“燒錢”的運(yùn)動(dòng)。對(duì)于那些抱有賽車夢(mèng)的年輕人來說，能夠親身體驗(yàn)賽車帶來的速度與激情這種經(jīng)歷的人僅僅是少數(shù)。

而更多喜歡賽車運(yùn)動(dòng)的人只能坐在電視前觀看賽事轉(zhuǎn)播，或是成為了“鍵盤俠”。只有讓更多喜歡賽車的有志青年都能參與到賽車運(yùn)動(dòng)中來，中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的春天才會(huì)真正的到來。

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)已成為亞洲第一大電競(jìng)市場(chǎng)。未來三年，中國(guó)電競(jìng)用戶規(guī)模預(yù)計(jì)將超過3億人，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到22億元。

電競(jìng)項(xiàng)目也已確定作為2022年亞運(yùn)會(huì)的正式項(xiàng)目，更有希望在2024年加入奧運(yùn)會(huì)。其中，電競(jìng)賽車賽事已經(jīng)全球范圍內(nèi)快速崛起，目前已有包括電競(jìng)F1在內(nèi)的多項(xiàng)電競(jìng)賽車賽事正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行。

賽車運(yùn)動(dòng)電競(jìng)化不僅降低了賽車運(yùn)動(dòng)參與門檻，也能向更多熱愛電競(jìng)運(yùn)動(dòng)的年輕人推廣賽車運(yùn)動(dòng)，吸引越來越多的年輕人了賽車運(yùn)動(dòng)并愛上賽車運(yùn)動(dòng)。

對(duì)有著過百年歷史的賽車運(yùn)動(dòng)而言，擁抱電競(jìng)賽車是一場(chǎng)偉大的革命！而對(duì)于參與電競(jìng)賽車的選手而言，他們能夠通過游戲發(fā)現(xiàn)賽車的駕駛技巧，或是將此作為他們進(jìn)入傳統(tǒng)賽車運(yùn)動(dòng)的階梯。

可以說，電子競(jìng)技推動(dòng)著賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展并為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不斷創(chuàng)造新的粉絲群體。在此契機(jī)下，中國(guó)規(guī)模最大的的電子競(jìng)技賽車賽事——中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽（CERC）孕育而生。

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，年輕人非常熟悉的手游《跑跑卡丁車官方競(jìng)速版》也正是發(fā)布。同時(shí)跑跑手游的職業(yè)聯(lián)賽，與中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽（CERC）的專業(yè)賽事也達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作。

它們將共同梳理手游電競(jìng)職業(yè)賽事與中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽的行業(yè)規(guī)范機(jī)制，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)文化產(chǎn)業(yè)的跨領(lǐng)域碰撞，讓廣大的競(jìng)速手游玩家能夠通過CERC實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)車手夢(mèng)想。

可以預(yù)見的是，隨著5G時(shí)代的到來，電子競(jìng)技比賽將迎來更好的發(fā)展契機(jī)，而中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽（CERC）的推出，也將為賽車愛好者提供更好的展現(xiàn)舞臺(tái)，并促進(jìn)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)和電競(jìng)運(yùn)動(dòng)的進(jìn)一步發(fā)展。