一說(shuō)到保時(shí)捷,有不少車友便會(huì)浮現(xiàn)出Macan、718這些略顯網(wǎng)紅氣質(zhì)的車型。不是因?yàn)槠錂C(jī)械性能有多么強(qiáng)大,單純是因?yàn)檫@些車型的價(jià)格足夠親民。不過(guò),今天筆者為大家?guī)?lái)的,可不是一臺(tái)“人畜無(wú)害”的保時(shí)捷,它有著超過(guò)500匹的動(dòng)力以及過(guò)百萬(wàn)的售價(jià),它便是911 GT3。
外觀
相比上代車型,設(shè)計(jì)師為911 GT3換上了全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠。能發(fā)現(xiàn),911 GT3的進(jìn)氣開口比之前的車型更大了,一看就知道不簡(jiǎn)單。
側(cè)面的造型依然和很多跑車一樣,低趴且顯得有肌肉感。最引人注目的,還是位于中央鎖止式輪圈內(nèi)尺寸碩大的PCCB碳陶瓷剎車盤。好處是什么?當(dāng)然是賽道駕駛時(shí),車手們可以變得更加肆無(wú)忌憚,不用太擔(dān)心剎車盤過(guò)熱的問(wèn)題。
911 GT3的尾部最搶眼的,還是鵝頸式的后擾流板。雖然看著略顯單薄,但在激烈的賽道駕駛中,這樣的設(shè)計(jì)對(duì)其空氣動(dòng)力學(xué)性能有顯著提升。911 GT3的整體設(shè)計(jì)還是很成功的,精致之余透露著滿滿的霸氣。
內(nèi)飾
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,911 GT3和保時(shí)捷其他911車型極為相似。相比于如今主流廠商采用的全液晶儀表,保時(shí)捷依然保留了儀表正中間的模擬轉(zhuǎn)速表+兩側(cè)液晶儀表的設(shè)計(jì),從某種程度來(lái)說(shuō),它已是保時(shí)捷的一個(gè)標(biāo)志,而保時(shí)捷也十分清楚這點(diǎn)。所以,就算是下一代車型,這樣的設(shè)計(jì)也將被延續(xù)。其他地方倒是表現(xiàn)得中規(guī)中矩,10.9英寸的觸摸屏功能還算全面,支持Carplay以及無(wú)線熱點(diǎn)的功能,日常便利性尚可。
機(jī)械
在動(dòng)力上,911 GT3將會(huì)采用一臺(tái)4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)構(gòu)是6缸水平對(duì)置。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示,此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率,可以達(dá)到510匹。和普通發(fā)動(dòng)機(jī)略顯不同的是,此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速,可以達(dá)到9000轉(zhuǎn)/分鐘。而水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力,想必許多性能愛好者都領(lǐng)教過(guò)。雖然后期會(huì)引來(lái)不少維護(hù)保養(yǎng)上的麻煩,但在強(qiáng)大的性能面前,沒(méi)人能拒絕這種魅力吧?
至于變速箱,依然是PDK雙離合變速器,江湖人稱“跑得快”。在不計(jì)成本的研發(fā)下,就算進(jìn)行多次彈射,這套變速箱也沒(méi)有半點(diǎn)怨言。不過(guò),對(duì)手動(dòng)擋感興趣的朋友,手動(dòng)版本則是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,盡管手動(dòng)車型的市場(chǎng)日趨狹窄,但依然有不少手動(dòng)變速箱忠實(shí)擁躉的。
除了在動(dòng)力上的升級(jí),911 GT3在懸架上也換成了更為戰(zhàn)斗的前雙叉臂懸架結(jié)構(gòu),相比于麥弗遜懸架,此套懸架在過(guò)彎時(shí)能夠提供更堅(jiān)實(shí)的支撐以及更小的過(guò)彎側(cè)傾。沒(méi)錯(cuò),它成本高昂,但這并不妨礙眾人喜歡它。而這,也是和一般家用車的明顯區(qū)分,就算是主打性能鋼炮車型也絕不能與之相提并論。
市場(chǎng)
這注定是一臺(tái)普通人無(wú)法玩轉(zhuǎn)的車型,它也注定是小眾消費(fèi)者的玩物。想要駕馭它?不好意思,除了足夠有錢,還得有豐富的賽車駕駛經(jīng)驗(yàn)。它猶如一匹烈性十足的野馬,需要一位強(qiáng)悍十足的主人才能馴服它。它的一切似乎都是為了賽道而生,不管是動(dòng)力系統(tǒng)、懸架、還是剎車與輪轂,賽道化的意味均十分明顯,而高昂的價(jià)格也注定與普通人無(wú)緣。
寫在最后
911 GT3猶如一只略顯低調(diào)的性能猛獸,但再怎么低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)也無(wú)法掩蓋其強(qiáng)大的機(jī)械實(shí)力。擁有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的它,對(duì)于鐘愛大排量自然吸氣的車友而言,是有多么難能可貴。不過(guò),在100多萬(wàn)的售價(jià)面前,也不是所有人能受得了的。就讓它成為男孩子們心中的Dream Car吧,你覺得呢?
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(運(yùn)營(yíng)人員:何曙光)