億車/車議

在新能源汽車領(lǐng)域，從來(lái)不缺少新車型，但真正能獲得良好口碑，銷量看齊燃油車的產(chǎn)品并不多。在新能源這道“填空題”上，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案。但能準(zhǔn)確把握消費(fèi)者真正需求點(diǎn)，寫出的答案才是車企努力的目標(biāo)。

東風(fēng)啟辰早在5年前，憑借晨風(fēng)車型首度觸電。依靠成熟的技術(shù)和不錯(cuò)的口碑，晨風(fēng)為啟辰品牌開(kāi)辟出全新戰(zhàn)場(chǎng)。在今年的上海車展上，東風(fēng)啟辰蓄力爆發(fā)，攜啟辰D60EV、啟辰T60EV、啟辰e30“三車齊發(fā)”。新能源市場(chǎng)上動(dòng)作不斷的東風(fēng)啟辰究竟實(shí)力如何？?jī)|車君第一時(shí)間試駕了啟辰D60EV，在如詩(shī)如畫的張北中都草原，充分理解啟辰的答題思路。

為何選擇張北中都草原？不同于燃油車，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車在續(xù)航里程、充電時(shí)間便利性以及電池衰減和安全方面一直都存在焦慮。啟辰精心選擇的這條路線涵蓋高速公路、城市道路和草原道路，不僅可以真實(shí)還原純電動(dòng)汽車生活的使用情景，也是對(duì)車輛品質(zhì)和續(xù)航的自信。

啟辰D60EV采用“V-Galaxy“家族式前臉設(shè)計(jì)，“星眸”投射式自動(dòng)感應(yīng)LED前大燈搭配“星箭”智能轉(zhuǎn)向LED前霧燈，銳利眉眼造型和俯沖式犀利腰線設(shè)計(jì)于光影中流露非凡品質(zhì)感，而“星芒”鋁合金輪輞，使整車盡現(xiàn)科技想象力，更顯潮流大氣。

坐在啟辰D60EV車內(nèi)，能感受到電池的合理布局設(shè)計(jì)所營(yíng)造出的寬適空間。作為一款長(zhǎng)續(xù)航合資純電家轎的啟辰D60EV，憑借4764mm的車身長(zhǎng)度帶來(lái)同級(jí)別最長(zhǎng)的2700mm軸距，并且擁有525L后備箱容積和15處?kù)`活儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)多種儲(chǔ)物模式搭配，可以滿足不同出行需求。此外，駕駛員導(dǎo)向環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，帶來(lái)越級(jí)享受的寬大乘坐空間。

同時(shí)，啟辰D60EV擁有同級(jí)獨(dú)有的低重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅，采用側(cè)翼環(huán)抱式設(shè)計(jì)，提高了駕乘安全性及舒適性。0.25㎡大尺寸電動(dòng)天窗，一鍵切換視覺(jué)體驗(yàn)，放松享受陽(yáng)光與大自然，而PM2.5自動(dòng)過(guò)濾凈化系統(tǒng)、低VOC環(huán)保材料與工藝，為啟辰D60EV打造出更清新綠色的駕乘環(huán)境。

在消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航里程問(wèn)題上，啟辰D60EV依托"雷諾-日產(chǎn)-三菱“聯(lián)盟造車工藝與全球供應(yīng)商體系，搭載世界領(lǐng)先的寧德時(shí)代最新三元鋰電池，電池容量高達(dá)58kWh，能量密度高達(dá)171Wh/kg，高出同級(jí)平均值18%，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的481km工況續(xù)航、585km等速續(xù)航。與此同時(shí)，啟辰D60EV搭載的電池智能溫控系統(tǒng)，能根據(jù)周邊環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度，實(shí)現(xiàn)﹣25℃至50℃的無(wú)憂用車需求。

當(dāng)輕輕按下啟動(dòng)按鈕時(shí)，悄然無(wú)息的動(dòng)靜會(huì)讓你“懷疑”車輛是否已經(jīng)啟動(dòng)。此次試駕的第一站是從張家口容辰華邑酒店到中都草原度假村，全程80km，途徑高速公路、城市道路和鄉(xiāng)村道路。啟辰D60EV表現(xiàn)十分迅猛，一踩下油門，響應(yīng)速度要比燃油車來(lái)得更加暢快，0-50km加速僅需4.4s，超車動(dòng)作一氣呵成。法雷奧西門子120KW的最大功率輕松滿足日常所需。

在行駛過(guò)程中，只要松開(kāi)油門或者剎車制動(dòng)時(shí)，啟辰D60EV在儀表盤上會(huì)顯示能量回收的動(dòng)態(tài)畫面。啟辰D60EV在D檔ECO模式下有三種檔位，可實(shí)現(xiàn)最高23%的能量回收率，為續(xù)航能力提供了更為有力的加持。同時(shí)，啟辰D60EV由于電機(jī)噪音小，同時(shí)采用特有的超高面密度全覆蓋機(jī)艙隔音墊，可有效地隔絕高速路上的風(fēng)噪和胎噪，使車輛在怠速狀態(tài)達(dá)到如同深夜臥室的28.2分貝水平，而在市區(qū)行駛中，達(dá)到56.1分貝的靜音水平，實(shí)現(xiàn)與天籟同級(jí)的靜音水平。

轉(zhuǎn)至草原道路后，走走停停的路況更讓我對(duì)啟辰D60EV高效動(dòng)力倍加信賴。起步時(shí)充足的扭矩讓啟辰D60EV表現(xiàn)的十分輕靈，平順的動(dòng)力輸出讓車內(nèi)時(shí)刻保持著安穩(wěn)的狀態(tài)，而路面的顛簸和沖擊也被懸架柔化得讓人愉悅。此時(shí)此刻，望著窗外草原的景色，盡享這一刻靜美時(shí)光。

除了道路試駕環(huán)節(jié)，主辦方還特別安排了專業(yè)測(cè)試場(chǎng)景?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中汽中心專家及工程師分別通過(guò)“直線加速”、“蛇形彎道”、“麋鹿測(cè)試”以及特別針對(duì)電動(dòng)汽車的“涉水實(shí)驗(yàn)”等，向在場(chǎng)觀眾解析了東風(fēng)啟辰D60EV各項(xiàng)性能與安全品質(zhì)。

直線加速測(cè)試結(jié)果表明，啟辰D60EV搭載的法雷奧西門子永磁同步電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)95%高效率輸出，最大扭矩可達(dá)250Nm，最大功率120KW，并且采用主動(dòng)防抖控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)0.15s極速響應(yīng)，而0-50km/h加速時(shí)間為3.97s，最大加速度穩(wěn)定在0.38g左右，加速平順無(wú)頓挫。

在操縱穩(wěn)定性測(cè)試中，啟辰D60EV橫向加速度極限在0.85g-0.9g范圍內(nèi)。而當(dāng)出現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)彎、急加速等情況時(shí)，啟辰D60EV會(huì)啟動(dòng)全系標(biāo)配博世9代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ABS+EBD+HBA智能剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)），主動(dòng)限制電機(jī)輸出，并通過(guò)制動(dòng)控制保持正常軌跡，有效提高行車安全，這點(diǎn)在高速行駛中尤為重要。此外，啟辰D60EV無(wú)盲區(qū)3D AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，提供精準(zhǔn)360°全景監(jiān)控，讓倒車、轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn)。

而在涉水實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，啟辰D60EV輕松進(jìn)入300mm的涉水深度，這得益于啟辰電動(dòng)汽車電池包滿足IP67標(biāo)準(zhǔn)的高防護(hù)等級(jí)，出色的密封性和電池安全設(shè)計(jì)，以及新能源車型的特殊構(gòu)造（不存在進(jìn)排氣），讓此次涉水時(shí)比傳統(tǒng)燃油車更深、更安全。

電動(dòng)汽車不是單一產(chǎn)品，是一個(gè)解決方案，東風(fēng)啟辰構(gòu)筑起“趣生態(tài)”服務(wù)體系，包含趣體驗(yàn)、趣出行、趣社交三大方面。啟辰將會(huì)逐步接入主流充電運(yùn)營(yíng)商，支持查詢導(dǎo)航/掃碼支付/故障報(bào)錯(cuò)，充電導(dǎo)航控制兼容95%，并提供一系列從用戶進(jìn)店、試駕、購(gòu)車到用車的全生活場(chǎng)景出行服務(wù)體驗(yàn)。

在啟辰D60EV中控屏幕中打開(kāi)全時(shí)智能導(dǎo)航，與朋友一鍵組隊(duì)，實(shí)時(shí)分享路線和定位，即使在路上沒(méi)跟上也能經(jīng)同一路線前往目的地，十分便利。同時(shí)，智能路況提醒也提供了貼心的區(qū)間測(cè)速、天氣預(yù)報(bào)等服務(wù)，讓我們的草原馳騁之旅省了不少心。

啟辰D60EV搭載的科大飛訊AI語(yǔ)音助手，為駕乘者提供了極大的便利。駕駛途中，可以直接通過(guò)語(yǔ)音來(lái)對(duì)場(chǎng)景模式、多功能媒體、空調(diào)等功能進(jìn)行控制，科技感和實(shí)用性兼并。啟辰D60EV還提供了獨(dú)有的海量親子娛樂(lè)資源，如果帶上孩子出行，也會(huì)感受到車內(nèi)營(yíng)造出“家”的溫馨。

為了體驗(yàn)啟辰D60EV的能量回收效率，到達(dá)翠云山山頂后，我們記錄了每一輛車的起始表剩余電量以及續(xù)航里程，也沒(méi)有對(duì)車輛的檔位、空調(diào)、是否開(kāi)啟ECO模式等進(jìn)行要求。然后分組駕駛車輛向山下行駛到達(dá)比賽終點(diǎn)，續(xù)航里程有了明顯增長(zhǎng)，回到市區(qū)完全沒(méi)有問(wèn)題。