市場綜述：沒有懸念，MPV又成為了整個中國汽車市場下跌最大的板塊。 

6月，整個MPV市場銷量跌破10萬，僅僅只有91,540輛，同比下滑26.9%，上半年MPV市場累計629,590輛，同比下滑26.5%。而在這樣的下跌之下是近乎一半的車型下跌超過50%。現(xiàn)在提起MPV，下跌是第一個想起的詞。相比銷量下滑，更可怕的是我們似乎已經(jīng)習慣這樣的跌幅。

6月除了年度以及國六升級款之外，沒有新的車型上市，相比轎車和SUV市場的廝殺，MPV市場似乎已經(jīng)一片靜寂。對于任何一個行業(yè)來說，下跌并不可怕，而最可怕的是我們已經(jīng)習以為常，而不再努力去改變。

工具型MPV的下跌超過我們的預期，也讓MPV市場經(jīng)歷了前所未有的危機。不過好在還有人堅守在一線，依然選擇相信希望。從宋MAX開始，GM6、G50、嘉際，都在相信精品化確實是會成為MPV的下一個重要增長點。銷量被分流的宋MAX依舊堅守，遇到銷量天花板的GM6和G50還沒有放棄，嘉際則帶著所有的希望繼續(xù)向上沖擊。

道路比我們想象的更加艱難，也不知道什么時候才能到達終點，所以我們更應該向他們抱以敬意，因為相比習慣下跌，我們更應該相信希望。