近十年來，"中國特供車"在消費(fèi)者眼里，逐漸從陌生變成常見的字眼，為什么中國特供車越來越多？原因有很多種，但歸根結(jié)底還是繞不過兩個字：“利潤”，海外品牌為了提高在國內(nèi)的汽車銷量，攝取利潤，開發(fā)了越來越多的特供車型，而且在轎車、SUV領(lǐng)域，中國特供車已經(jīng)取得了相對龐大的銷量成績，但它們真的值得購買嗎？

中國特供轎車，銷量前十占一半

以上半年的轎車銷量為例，銷量前十中，中國特供車已經(jīng)占據(jù)5席位置（主要集中在大眾、別克、雪佛蘭品牌），而且排銷量第一的還是中國特供車的代表，上汽大眾朗逸。

銷量前十往后還有諸如奔馳A級三廂、寶馬1系三廂、大眾輝昂、大眾凌渡、大眾捷達(dá)、日產(chǎn)藍(lán)鳥、雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯、本田享域、本田杰德、本田競?cè)?、現(xiàn)代名圖、現(xiàn)代悅動、標(biāo)致408等數(shù)十款合資車都屬于中國特供車，這還不包括海外品牌加長軸距的車型，比如大眾速騰、大眾邁騰、寶馬3系Li、奔馳C級L版等等，大部分中國特供轎車銷量數(shù)據(jù)都還不錯（少數(shù)因為定位或者產(chǎn)品原因折戟）。

中國特供SUV，銷量也很出彩

同樣以上半年銷量為例，銷量前十中，由于自主品牌在SUV上的發(fā)力，中國特供SUV中只有大眾探岳一款，但銷量前十往后，還有諸如本田XRV、謳歌CDX、福特領(lǐng)界、馬自達(dá)CX-4、DS7、標(biāo)致4008、雪鐵龍C3-XR、起亞KX7、起亞智跑等中國特供SUV，這還不包括大眾途觀L、寶馬X1、奔馳GLC等加長軸距的SUV車型。

從銷量上看，中國特供SUV雖然沒有像特供轎車那樣霸占榜單，但主流品牌的特供SUV都有不錯的銷量（少數(shù)因為品牌知名度和口碑折戟），尤其以大眾、品牌、別克等消費(fèi)者耳熟能詳?shù)钠放谱顬橥怀觥?/span>

中國特供車，到底特別在哪？

特供車其實(shí)不是中國獨(dú)有，包括北美和歐洲等都有各自地區(qū)的特供車型，這些車都是根據(jù)各地區(qū)消費(fèi)人群的喜好來提供的。

比如美國人喜歡大車、動力強(qiáng)，對油耗沒有那么苛刻，因此海外品牌為其量身打造了諸如本田-Pilot、福特FLEX、本田奧德賽(美國版)等車型。而歐洲人喜歡小車、操控優(yōu)秀，對油耗表現(xiàn)苛刻，因此本田思域兩廂、現(xiàn)代i40、福特B-MAX等都是為歐洲量身打造的。

因此，中國特供車其實(shí)就是海外品牌為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者喜好打造的特別版車型， 它們都有些什么特點(diǎn)呢？懂哥認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：

1、產(chǎn)品力：大空間、低油耗

產(chǎn)品力上，中國特供車都在迎合國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的大空間、低油耗的特點(diǎn)，再加上國內(nèi)比較注重品牌影響力，比如大眾、本田、別克等品牌的中國特供車就特別吃香，登頂銷量榜已經(jīng)成為常態(tài)。

2、性價比：優(yōu)惠大、價格低

在價格上，中國特供車還有優(yōu)惠大、價格低的特點(diǎn)，性價比還是比較高的。比如銷量榜排前的中國特供車，無疑不是優(yōu)惠大、性價比高的車型。

3、營銷：沿用車名蹭熱度

大眾寶來BORA

早些年，海外品牌在國內(nèi)經(jīng)營多年，留下了一些家喻戶曉的車名，比如帕薩特、寶來、朗逸、捷達(dá)、桑塔納、IX35、智跑、瑞納等，而這些車型換代后，廠家又從老平臺開發(fā)出一些新車型，沿用這些名字，繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

4、產(chǎn)品線："多生孩子好打架"

如今的海外品牌同級別上市多款車型，比如A級車市場，大眾有朗逸、寶來、速騰、凌渡、捷達(dá)、桑塔納等，本田有思域、凌派、享域、杰德、鋒范、哥瑞、競?cè)鸬龋行┸嚿踔潦峭豢罡膫€外觀取兩個名字在售。還有，比如像別克昂科威開發(fā)出來是為了彌補(bǔ)別克在中型SUV的空白，諸如此類，這么多豐富的車型，海外品牌本土肯定是沒有的，因此中國特供車占了大部分。

中國特供車，真的值得買嗎？

從銷量表分析來看，海外品牌的中國特供車其實(shí)大部分都取得了不錯的成績，這些車型的特點(diǎn)對消費(fèi)者來說正中下懷，但它們真的值得夠買嗎？

其中國內(nèi)汽車市場發(fā)展至今，真正發(fā)展的時間比較短，汽車文化還不成熟，有些消費(fèi)者甚至才剛剛接觸汽車，因此大多數(shù)消費(fèi)者對車的要求還停留在經(jīng)濟(jì)省油、舒適大空間、品牌響亮等基本的用車層面，因此，對他們來說，中國特供車完全符合這些特點(diǎn)，相當(dāng)適宜。

而對于對汽車文化有所了解的消費(fèi)者來說，他們對車有著更深層次的要求，比如整車的設(shè)計、隔音、用料、動力、底盤、操控等，這方面，中國特供車顯然不及海外品牌本土推出的車型出彩，購買原汁原味的海外車型顯然更適合他們，加長版也可以接受，但大部分中國特供車的品質(zhì)等級，就可能滿足不了這些更高的要求。

懂哥說

中國汽車市場還很年輕，同時也很龐大，從目前來看，中國特供車大空間、低油耗、性價比高，這些特點(diǎn)足以滿足當(dāng)下大部分消費(fèi)者的需求，從銷量榜上也可以看到消費(fèi)者對中國特供車的認(rèn)可。但對于對汽車有更高要求的消費(fèi)者來說，那些原汁原味引進(jìn)的海外車型可能更為適合。未來隨著汽車文化的普及和發(fā)展，相信中國特供車又將是另一番景象。