本文作者

再見(jiàn)，BMW 3 ！

（以下文章所討論的新一代寶馬3系為G28，G20在成文時(shí)期還未有實(shí)車）

寶馬3系，一直被眾多汽車愛(ài)好者稱之為該級(jí)別的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿。也有人說(shuō)，“每個(gè)男人都繞不開(kāi)一輛寶馬3系。”我之前也深以為然，自己在E90的時(shí)代擁有過(guò)320i和325i手動(dòng)。至今的寶馬Dreamcar仍是E39的5系。自認(rèn)稱不上是個(gè)Bimmer，但寶馬3系一出新款，還是能撥動(dòng)我內(nèi)心中的波瀾。所以不論情懷，還是產(chǎn)品，關(guān)于3系想聊和能聊的實(shí)在太多。也正因如此，這篇文章的開(kāi)篇令我反復(fù)琢磨，不知該從何講起。

恰好之前有位同事，一直關(guān)注全新一代寶馬3系，號(hào)稱“出，必買。”但這幾天又未聞其聲，一探究竟后，得到的回答倒是讓我哭笑不得。

全新一代寶馬3系展車到店后，我同事第一時(shí)間帶著家人去看車。在他看來(lái)，這一代寶馬3系好是好，但是太貴。新3系更像是一輛小號(hào)的寶馬5系，無(wú)論是造型，還是動(dòng)力總成，甚至是價(jià)格也是在向5系看齊。目前525Li市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在4-8萬(wàn)元左右，算下來(lái)比全新3系高出一點(diǎn)而已，而幾乎同樣的價(jià)格你還可以選擇一臺(tái)整車原裝進(jìn)口的525iM運(yùn)動(dòng)套裝。這就很尷尬了?，F(xiàn)在家里人覺(jué)得那還不如買5系！陷入了迷茫當(dāng)中。

通過(guò)我同事的遭遇也說(shuō)明了很多客戶的真實(shí)想法。新3系很好，但賣這個(gè)價(jià)格… …還是等等吧。

所以今天我就來(lái)主觀的聊一下這一代全新3系，看看這個(gè)新3系到底怎么樣。既然新3系的外觀內(nèi)飾的各（dou）大（yao）媒（chi）體（fan）老（de）師（ma）基本都夸的差不多了，那我就來(lái)說(shuō)說(shuō)新3系身上的“槽點(diǎn)”吧。

先看外觀，說(shuō)實(shí)話新3系的前臉不是第一眼美女，或者說(shuō)我到現(xiàn)在也沒(méi)看習(xí)慣。耀夜版的黑色中網(wǎng)比首發(fā)版的鍍鉻中網(wǎng)看著順眼一些，后者離遠(yuǎn)了看有點(diǎn)像起亞的虎嘯前臉，我還真不是有意黑3系，身邊不止一個(gè)朋友表示不能接受這個(gè)正面。黑色中網(wǎng)也不是很完美，材質(zhì)像是鋼琴烤漆，我看到的展車上已經(jīng)有細(xì)小的劃痕了。矮子里面拔將軍，要買3系還是看看耀夜版的吧。畢竟咱還能抓著青春的小尾巴。

尾部真的很漂亮，很立體，很豐滿。哎，怎么，好像，有點(diǎn)像那個(gè)雷車。

算了，還是看看內(nèi)飾吧，嚯，終于不是滿眼大塑料啊，握緊“丁字褲”方向盤(pán)（我個(gè)人很不喜歡這個(gè)惡俗的叫法）我就想起了在常見(jiàn)的車（dou）評(píng)（yao）大（chi）咖（fan）們（ma）的文章或是節(jié)目中，我們經(jīng)?？梢月?tīng)到：啊~這款車的方向盤(pán)相當(dāng)粗壯、極富運(yùn)動(dòng)性、握持感受很棒……等類似這樣的“話術(shù)”。

但我想說(shuō)的是，這款方向盤(pán)也的確粗到讓人有些難以適應(yīng)；關(guān)鍵男生的手尺寸大倒還好說(shuō)，可對(duì)于小姐姐們而言就真的不是那么友好了。且除了造型粗壯以外，包覆的皮質(zhì)既薄又軟，很難與3系的所謂的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系到一塊。“丁字褲”真的不像！嗯，我覺(jué)得算是個(gè)“內(nèi)褲”吧。

整體內(nèi)飾對(duì)比老款變得精致了一些，但是儀表臺(tái)的縫線也太不走心了，只有駕駛員這邊一條。所謂的“全景”天窗也太小了，在車外看尤其顯小。后排座椅挺軟，但是真的很難找到很舒服的坐姿。頭頸部分總是很不舒服，老款的老板鍵，遮陽(yáng)簾，化妝鏡全都不見(jiàn)蹤影，這個(gè)有點(diǎn)不應(yīng)該啊。后排的氛圍燈感覺(jué)也有點(diǎn)拼湊。

一開(kāi)后備箱簡(jiǎn)直無(wú)力吐槽，突出的攝像頭，突兀的鎖舌… …

算了，看看寶馬引以為傲的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。我自行查閱資料，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)如今已經(jīng)升級(jí)到了B48TU，為了達(dá)到“降油耗、降排放”的目的，新款發(fā)動(dòng)機(jī)在缸蓋結(jié)構(gòu)、噴油壓力、冷卻循環(huán)等方面做出了改變。最大功率維持在了184馬力，峰值扭矩則從270牛米提升至了300牛米，官方百公里綜合油耗從6.2L降至了6L。嗯，好像不錯(cuò)。

但是！官方的零到百公里加速數(shù)據(jù)為8.1秒，反而比上代320Li車型慢了0.2秒。而在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，新325Li的動(dòng)力也只能算是夠用而已，如今連天籟這種“移動(dòng)大沙發(fā)”現(xiàn)在都能跑到6秒附近，325Li這樣的動(dòng)力表現(xiàn)讓人心里覺(jué)得3系一直標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)是不是有點(diǎn)變味了。

同時(shí)由于種（jian）種（pei）的原因，新一代3系并沒(méi)有全系標(biāo)配后橋防傾桿。說(shuō)實(shí)話按照4S店的試駕路線簡(jiǎn)單開(kāi)一圈，也體驗(yàn)不出無(wú)后防傾桿對(duì)駕乘帶來(lái)的影響。

同時(shí)新3系國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸G28的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，不但沒(méi)有隔音棉，而且連同前翼子板和副車架將鋁件換為了鋼材質(zhì)。在海外版這幾個(gè)件都為鋁合金材質(zhì)。雙阻尼減震器僅在前軸搭載，后軸換成了普通減震器。其他的一些小的配置變（jian）化（shao）如下：座椅全系仿皮，海外M套裝為真皮；無(wú)后排12V電源；無(wú)霧燈，海外運(yùn)動(dòng)版配備；座椅加熱需要選裝等。官宣的新款比老款減重55KG，實(shí)際也是文字游戲，減重是指沒(méi)有任何附加零件的白車身，整車的實(shí)際整備質(zhì)量反而更重。

看來(lái)寶馬還是針對(duì)市場(chǎng)專門做了功課的，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分的3系客戶買車的目的，就是“這是一臺(tái)最便宜的寶馬B級(jí)車”，而不是“寶馬3系的底盤(pán)要比A4L好，操控更棒。”畢竟現(xiàn)在也沒(méi)人為了操控而買寶馬了不是。

做個(gè)總結(jié)吧。原來(lái)的寶馬3系或許還能稱得上是同級(jí)別的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿，但在如今的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這個(gè)級(jí)別的客戶有著更實(shí)際的要求，又要運(yùn)動(dòng)，又要空間，又要舒適，又要… …怎么辦？畢竟只依靠光靠少數(shù)的忠實(shí)Bimmer是活不下去的，人家也要恰飯的嘛。

這時(shí)我突然非常同情寶馬3系的設(shè)計(jì)師，可以想象到在我們非分的要求下，設(shè)計(jì)師備受折磨的樣子。

（以下內(nèi)容為作者腦洞大開(kāi)，如有不適，請(qǐng)立即離開(kāi)?。?/span>

外觀要帥？

嗯，他們大燈尾燈啥的總喜歡噴黑，先把黑塑料中網(wǎng)整上。

嗯，亞洲人審美應(yīng)該差不多，參（chao）考（xi）一下亞洲小朋友的作業(yè)吧。

開(kāi)寶馬還要帶家里人？

事兒真……行吧，給你拉個(gè)長(zhǎng)，座椅弄軟乎點(diǎn)。

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高了？比我們歐洲老家標(biāo)準(zhǔn)都高？

額，B48再改改。

換新發(fā)動(dòng)機(jī)？

不行不行，花錢不說(shuō)還有風(fēng)險(xiǎn)。這種傻事讓發(fā)明汽車的那個(gè)家伙先做，等他趟完雷再說(shuō)，畢竟我們小家小業(yè)經(jīng)不起折騰。

還要豪華內(nèi)飾？

嗯，剛才那個(gè)“冤大頭”的內(nèi)飾不錯(cuò)，包個(gè)皮，做個(gè)縫線，嗯不錯(cuò)了。

哎，成本上去了，不行，后期還得降價(jià)呢，也得賺錢哪。

嗯，把看不見(jiàn)的地方調(diào)整一下，鋁換鋼吧，后期維修成本低，別人也在做，別人也在做，良心，良心不會(huì)痛，畢竟要恰飯的嘛。

防傾桿？雙阻尼減震器？算了算了，沒(méi)幾個(gè)人開(kāi)的出來(lái)。

對(duì)了，藍(lán)天白云的標(biāo)千萬(wàn)不能忘，這次3系就靠它了。

寫(xiě)到這里突然覺(jué)得很傷心，汽車，從它誕生起就背負(fù)了人們對(duì)他的各種期望，133年來(lái)，人們追求速度和駕駛的欲望雖然一直沒(méi)變。但如今我們的汽車卻好像變成了房子，人們關(guān)心的不是你的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，懸架……而是你的車有幾個(gè)平方米，你的車?yán)镫娨暀C(jī)多大，你的車?yán)镆繇懹玫氖裁磁谱樱愕能嚴(yán)锷嘲l(fā)是不是真皮的，你的車是不是豪華裝修的。可是這樣有錯(cuò)嗎？或許也沒(méi)錯(cuò)。只是苦了新寶馬3系，這幾點(diǎn)他都做了，但還是做的還是不夠好。糾結(jié)著，迷茫著。

所以再見(jiàn)！就是再也不見(jiàn)！一個(gè)成精（沒(méi)寫(xiě)錯(cuò)）的寶馬死忠粉對(duì)這代3系的唾棄！

因?yàn)?系承受了他不應(yīng)該承受的！