車(chē)市異常寒冷

Ta為何“異?！被馃?？

從去年開(kāi)始，市場(chǎng)、政策所導(dǎo)致的車(chē)市寒冬一直在持續(xù)。如今，2019年已過(guò)半載，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)一直在進(jìn)行重大變革。尤其是近期新能源補(bǔ)貼政策的實(shí)施以及國(guó)VI新標(biāo)準(zhǔn)上限，讓汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了“異?！钡谋憩F(xiàn)。在如此不明朗的經(jīng)濟(jì)環(huán)境走向中，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)座駕也越發(fā)謹(jǐn)慎。寒冬之中，這又一次加大了車(chē)企的壓力。

就拿SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，一直比較火的SUV深受其苦，不少車(chē)企極力挽救，大力進(jìn)行促銷(xiāo)降價(jià)，但回天乏力。不過(guò)，也有那些不為政策所動(dòng)，一直昂首前行的車(chē)企品牌，他們跟隨市場(chǎng)導(dǎo)向，走在前列，及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代，因此并未受到國(guó)六的影響，并在上半年向大家交出了一份漂亮的答卷。

 

比如東風(fēng)日產(chǎn)奇駿，6月終端銷(xiāo)量18752輛，其同比增長(zhǎng)8%。截至上半年，累計(jì)終端銷(xiāo)量105603輛，同比增長(zhǎng)9.3%，而其他品牌在銷(xiāo)量榜上多半都是負(fù)數(shù)增長(zhǎng)。更值得一提的是，奇駿在今年已經(jīng)進(jìn)入百萬(wàn)時(shí)代，擄獲了百萬(wàn)消費(fèi)者的芳心。試問(wèn)：車(chē)市這般蕭條，為何奇駿能夠如此“受寵”？

車(chē)市熙熙，皆為"誠(chéng)"來(lái)

車(chē)企最大的誠(chéng)意不在于說(shuō)，而在于用行動(dòng)來(lái)向消費(fèi)者證明。況且，在當(dāng)下如此激烈的市場(chǎng)中搏擊，沒(méi)有誠(chéng)意遲早會(huì)被大浪拍打在車(chē)市的沙灘上一蹶不振。回顧東風(fēng)日產(chǎn)奇駿上市的這十年間，自從2008年，奇駿一上市，它就一直在默默耕耘，收集民心，用行動(dòng)證明自己的誠(chéng)意。它先后登臨南極、珠峰、北極，成為首輛征服地球“最北極”、“最高極”、“最南極”三極的城市SUV，它沒(méi)有辜負(fù)高性能SUV的稱(chēng)號(hào)，它堅(jiān)守著“城市+越野”的大旗。

 

2014年，新勢(shì)代奇駿又連續(xù)五年舉辦勇闖無(wú)人區(qū)活動(dòng)，馳騁沙漠、穿越林海雪原、探秘神秘101公路。它盡顯英雄本色，讓人心生敬畏，沒(méi)有讓消費(fèi)者失望。而在寒冬降臨前夕，奇駿似乎嗅到了冷酷的味道，然而也早已有了應(yīng)對(duì)之策。

2018年，車(chē)市寒冬降臨，2019款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿煥新登場(chǎng)，在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多達(dá)10項(xiàng)智能升級(jí)，而這些升級(jí)正中消費(fèi)者下懷。所以，奇駿不受寵才是真的異常。當(dāng)然，除了更新?lián)Q代之外，奇駿如今的產(chǎn)品力到底有多大的底氣，竟贏得百萬(wàn)消費(fèi)者的芳心？

底氣十足，讓人駕駛有“四”心

2018年8月， 2019款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿煥新登場(chǎng)，其在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了智聯(lián)、安全、品質(zhì)等多達(dá)10項(xiàng)的升級(jí)。外觀極具力量感，辨識(shí)度極高，令人動(dòng)心。滿(mǎn)足歐洲、中國(guó)等全球最苛刻五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)鋼安全車(chē)身以及安全智能配置讓你開(kāi)著放心。

 

智行無(wú)界全維高科技駕駛，緊隨市場(chǎng)主流。智能行駛輔助的ICC智能自適應(yīng)巡航、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、ARC智能行駛舒適控制、ATC智能循跡控制、AEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等讓人們體驗(yàn)另一種用車(chē)場(chǎng)景，而FEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、MOD移動(dòng)物體&行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、AVM全景式智能監(jiān)控影像等智能主動(dòng)安全系統(tǒng)讓人開(kāi)著更加省心。

 

多變式行李箱地板、超長(zhǎng)軸距、人體工學(xué)座椅、全景天窗、智能手機(jī)互聯(lián)等人性化配置，讓對(duì)生活品質(zhì)有要求的消費(fèi)者足以傾心。更新?lián)Q代能順勢(shì)而為，打動(dòng)人心，所以東風(fēng)日產(chǎn)奇駿能夠披荊斬棘，這就是它拿下全球銷(xiāo)量冠軍的實(shí)力，如此也擄獲了消費(fèi)者的芳心。

車(chē)叔總評(píng)

汽車(chē)政策的引導(dǎo)、市場(chǎng)的惡劣競(jìng)爭(zhēng)讓當(dāng)下車(chē)市一片慘淡，很多實(shí)力派的車(chē)企都湮沒(méi)在市場(chǎng)的罅隙中。最讓人痛心的是一直火熱的SUV領(lǐng)域，也開(kāi)始遭遇銷(xiāo)量的滑坡，自主品牌也開(kāi)始有點(diǎn)力不從心，整個(gè)SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)出德系日系競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。在此情景下，能夠在全球多次拿下銷(xiāo)量冠軍已是不易。即是SUV車(chē)型已經(jīng)不再如曾經(jīng)那般風(fēng)光，但口碑、品質(zhì)、產(chǎn)品力兼具的SUV依舊會(huì)得到市場(chǎng)以及消費(fèi)者的眷顧，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿則如是。

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