軒逸數(shù)年都成為家轎之王，確實是“現(xiàn)象級”產(chǎn)品。因而，也成為了轎車陣營的“奇觀現(xiàn)象”，為什么它能夠做到？這個現(xiàn)象級樣本值得研究。

文 | 鄒心晨

編輯 | 袁桂遠

但，現(xiàn)在的“現(xiàn)象級”更多時候是偏向于正能量的褒義詞，就好比上周周杰倫與蔡徐坤的“數(shù)據(jù)之爭”，與其說是證明一下流行不等于流量，更重要的其實還是大家因為那些曾經(jīng)閃耀過我們青春的偶像們。

娛樂圈里，應(yīng)該不會再有下一個周董這個現(xiàn)象級的登頂了，也不再會有一如05年的超級女聲，不會再有定鬧鐘起來“偷菜”，也可能不會有像軒逸一樣，能讓“家轎”成為現(xiàn)象級。

我見過很多的新車上市，見過很多的車主分享活動沙龍，但我還沒有見過像軒逸一樣，能夠代表300萬個家庭的家轎。

如果說對于娛樂圈或者互聯(lián)網(wǎng)，能否成為“現(xiàn)象級”，不僅取決于它們能否凝聚大眾的注意力，更取決于它們能否激活大眾的行動力，能否在現(xiàn)實社會中發(fā)揮影響。

那么對于軒逸來說，它的“現(xiàn)象級”，不僅是這些年作為日產(chǎn)的扛把子，更是一臺以“家”為核心的車。“家”它是一個很溫馨的字眼，我們不討論“何以為家”那關(guān)于原生家庭乏善可陳的故事，我更愿意去相信些在珠海長隆海豚館里、在軒逸里見到的溫馨。

如果說衣著顯審美，家裝表個性，那么在現(xiàn)代社會里，關(guān)于生活的總和，肯定不能忽略“座駕”，你選擇車的樣子，也是家的樣子。

你的眉眼和微笑會撒謊，家不會，軒逸不會。

2018年，新老兩代同堂銷售的軒逸逆襲了大眾朗逸，以47.57萬輛的成績成為了國內(nèi)市場轎車總銷量第一名，同比2017年暴增17.21%，2019年上半年，軒逸又以1-6月累計217,761輛的成績，穩(wěn)奪轎車市場排行榜第一名，同比增長8.7%,還是在整體車市銷量下降的的情況下。

見過以“家”作為宣傳點的，但還從來沒有一款車以“家轎之王”之名，縱橫轎車細分領(lǐng)域這么多年。

300萬輛，對于一個在中國上市才13年的車，成績已經(jīng)很不錯了，但這對于軒逸來說遠不止“300萬”位車主，它更多的是300萬個家庭。

而軒逸作為一款家轎在13年內(nèi)，能達到300萬輛，除了車本身的質(zhì)量，更重要的是新舊老款的軒逸，不管是從顏值、配置還是傳承的口碑上，亦或者品牌自誕生起所傳達的精神、理念都占據(jù)了幾大優(yōu)勢。

而軒逸的成功，也從來不只是某款車的成功，而是日產(chǎn)它整個系統(tǒng)戰(zhàn)的成功。

我認為軒逸能成為現(xiàn)象級家轎，有幾個關(guān)鍵因素，首先是產(chǎn)品競爭力足夠有力。任何營銷都是錦上添花，它抓住了大空間，省油，品質(zhì)穩(wěn)定的特點，受到消費者青睞。

其次，軒逸的成功代表了東風日產(chǎn)全價值的鏈的成功，給力的主機廠營銷，給力的經(jīng)銷商，形成了合力。

最后，是時代給予的機遇。消費升級浪潮，網(wǎng)約車的爆發(fā)，讓適合時代的包括軒逸在內(nèi)的這一類車型沖上了頂峰。

當然，隨著各個主機廠同樣級別的車型，也升級換代，軒逸也會直面更多的挑戰(zhàn)。

一款汽車，就是用銷量、口碑、品牌理念行走江湖。而軒逸，它就是汽車圈里優(yōu)雅和行云流水的代名詞。

軒逸走進中國，是在2006年，的確比較晚，但那實際上是軒逸12代車型，第一代軒逸（Bluebird）1959年就在日本誕生了。

軒逸（Bluebird）1959年

2012年開始，第13代軒逸就成為了汽車市場不容忽視的存在，“省油、空間大、日產(chǎn)大沙發(fā)”成為了它行走的標簽，它從亞洲走向美洲，隨后走向全球，每一代車型都引起過新的家轎風流。

軒逸它一直堅持低油耗、駕乘舒適的家轎風潮，300萬家庭的選擇就是軒逸最好的注腳。

我想，全新軒逸之所深受大家的關(guān)注，主要原因還是因為其超大的受眾群體。

作為一款家用轎車，歷經(jīng)13代車型更迭，六十年的市場沉浮，讓它變得極其了解消費者，常年霸占銷量排行榜前列，各大論壇對軒逸的稱贊就是對它實力的最好證明。

歷代的軒逸，是以整車延續(xù)舒適性、節(jié)油性等優(yōu)勢占到“家轎王”寶座的，新車又開始在年輕運動化、智能化方面實現(xiàn)了很好的突破。

確實，隨著60、70后在購車主力人群中漸漸淡去，年輕人逐漸成為該細分市場的主流消費群體，成長于互聯(lián)時代下的80、90后們，更加偏愛具有設(shè)計感的新軒逸。

造型設(shè)計上，全新14代軒逸采用了與全新天籟Altima相仿的V-motion 2.0進氣格柵設(shè)計，極具視覺沖擊力。使用動感而利落的線條將保險杠與引擎蓋相連，健美與奪目的腰線比例讓車輛在靜止時也能呈現(xiàn)出流動的美感。

而對于全新14代軒逸來說，追求的不僅僅是好開，而是更好看、更好用、更智能，能夠陪伴人們更長久的軒逸。

全新14代軒逸放棄舊款車型“穩(wěn)重、老成”的設(shè)計風格，轉(zhuǎn)而以更動感犀利的“潮、酷”去擁抱年輕的消費者。

高顏值只是新款軒逸的進入消費者心理的第一張入場券，那么全新軒逸的內(nèi)飾就真的是讓人對軒逸有了全新的認識。

第14代軒逸的內(nèi)飾真的是全換新了，怎么年輕怎么來。

淺棕色內(nèi)飾，菱形格紋設(shè)計更顯高檔，并且駕駛座支持8項電動調(diào)節(jié)，再配上全新設(shè)計的中控臺和空調(diào)出風口，整體造型看起來更加大氣了，平底方向盤和大尺寸的中控屏幕也終于不是日系車的“out”老成。

而且8英寸的中控大屏搭載了日產(chǎn)智聯(lián)娛樂系統(tǒng)，界面設(shè)計簡單實用，中控大屏不僅支持觸屏操作，而且屏幕下方仍保留了物理按鍵及旋鈕，傳統(tǒng)和智能操作兩者都有，也算是軒逸對家庭不同人使用操作習慣需求的貼心設(shè)計。

確實，相比對手們的千篇一律，全新14代軒逸的外觀無疑更具辨識度， 而且對于定位A級家轎的產(chǎn)品來說，消費者最為關(guān)注的一定是燃油經(jīng)濟性。

省油省心才是穩(wěn)住消費者，讓軒逸口碑傳承著這么多年的王牌。而此次全新軒逸在油耗上的表現(xiàn)更是得到了進一步的提升，其百公里綜合油耗僅為4.9L，比一些混合動力車更加經(jīng)濟。

在沒有升級換代之前，軒逸就在A級車市場稱王，而全新軒逸經(jīng)過全面的革新，加上13年軒逸積累的口碑形象，這些都在為新軒逸的銷量的背書，新軒逸的市場潛能或許遠比想象中的更大。

（第13代軒逸，在售）

軒逸它的銷售模式也是不走尋常路，很少有車企會同時出售“新舊”同款車型，但軒逸就這樣做了，畢竟軒逸也從來不掩飾自己要拿上“家轎王”的頭銜。

畢竟軒逸新舊兩代車型不同的價位和定位覆蓋了不同領(lǐng)域的消費人群，而同時作為“沙發(fā)廠”的乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟性和品牌可靠性，包括兩代軒逸不同的外觀造型，也是軒逸獲取成功的因素之一。

而且，從東風日產(chǎn)的角度而言，全新14代軒逸的來臨還可以與天籟、逍客形成協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)東風日產(chǎn)品牌影響力的提升。

新軒逸、新天籟、新逍客，它們都有自己的魅力，都有自己要追逐的寶座。確實，在這個年代，消費者要求的可不“代步出行”，汽車對于他們來說不再只是交通工具，也是生活態(tài)度的象征，很多時候就是看“緣分”：品質(zhì)放首位，價格擺中間，智能駕駛、安全需求放兩邊。

就像很多第一次買車的消費者而言，實在不知道選哪款，就選賣的最好的，畢竟銷量不會騙人，300萬個家庭的選擇不會說謊。

而且，有句俗語，當出租車司機夸獎、熱衷某款車的時候，那說明這款車就是真的將舒適、寬敞、省油集于一身。

軒逸它就是眾多網(wǎng)約車司機的首選，至少，我這些年的出差經(jīng)歷著這樣告訴我的。

作為汽車媒體人，頻繁出差在外地，打網(wǎng)約車時，約到軒逸的概率非常高。網(wǎng)約車和出租車的集體采購還不一樣，網(wǎng)約車司機他是自主購買的，要而用軒逸作為謀生的家伙，起碼要符合兩點，一是耐用可靠，二是性價比高。

畢竟軒逸的價格一直算是很中規(guī)中矩，售價10.9萬-14.3萬，涵蓋6種車型，而且軒逸能夠經(jīng)受得住網(wǎng)約車司機的挑剔眼光，就是獲取市場高占有率的一個縮影。

我一直都覺得軒逸是家的縮影，軒逸的出生似乎就是為“家庭”而生，特別是從今年暑假開始，東風日產(chǎn)將連續(xù)冠名長隆海洋王國海豚劇場2年。

而東風日產(chǎn)軒逸·海豚劇場的開幕，其實就是軒逸為了家庭打造的“幸福假期”，它給300萬個家庭全家出游、親子互動的機會與場景。

如果說家，是一個人對世界的理解與想象，那么軒逸它就像一個家庭空間的折射。很多時候，判斷一個人生活狀態(tài)的好壞，看看他的家、看看他的車就知道了。

但軒逸想成為中國年輕家庭內(nèi)心的“全能王牌家轎”，可不能單單依靠雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺的賦能。

除了要擁有更佳結(jié)構(gòu)、更優(yōu)空間、更新技術(shù)、更多配置、更強性能，作為一款為家而生的轎車，軒逸更應(yīng)該永葆款待家人的初心，持續(xù)關(guān)注家庭消費習慣，聚焦中國家庭對于幸福用車生活的更高追求，不斷越級進化，這才是擁有一個“小家”，看著“小家”成長的幸福感。

那里有長年累月在這間房子里度過的生活。四季流轉(zhuǎn)，也唯有我們的家，包含了心動、溫柔、貼心與恒久。

家的樣子，就是你的樣子。而所謂美好的出行工具，更是精確的個人選擇。

作為家庭的“第三空間”，軒逸給一個家庭賦予了更多可能，是回歸家居生活的熱愛本身，是帶領(lǐng)孩子去參加親子活動的陪伴是成長，是家庭集體出行旅游的溫馨。

軒逸給家庭相聚和獨處更多可能，在這里，軒逸早已不僅僅是物理空間，它還承載著一個家庭最重要的情感和關(guān)系。

我知道，軒逸這些年，是東風日產(chǎn)穩(wěn)健增長最堅實的護盤者，不僅是代表中國家用車好開好用的領(lǐng)先者，是過去多年位列銷冠前三，更是2018年、2019年上半年，乘用車市場的銷量王者。

但我相信軒逸不會止步于銷量榜單，不會滿足于“家轎王”的稱號，因為軒逸一直都知道，它的任務(wù)是賦予每一個家庭更多的幸福感。

當一輛汽車被賦予和家、生活有關(guān)的內(nèi)容，它便會承載著家人在這個空間里發(fā)生的所有故事，你會發(fā)現(xiàn)，在軒逸的見證和陪伴下，你為家庭所創(chuàng)造的這一切，在往后的日子里，它也在一直回報你。

就像馮唐寫的《理想的房子》一樣：一個不需要多大的地方，被你我毫不吝嗇地設(shè)計、贊美，因為它代表著生活方式，承載著個人對生活所有的美好設(shè)想。

軒逸，亦如是。

日子緩緩，人生漫漫。我想，軒逸會替下一個300萬個家庭記下每個幸福的瞬間。