就目前的汽車市場來看，SUV市場的發(fā)展趨勢已經(jīng)開始趨于較為平緩的增長了。像這兩年的SUV發(fā)展，實(shí)在是讓小編都感到非常的震驚，因?yàn)椴粌H僅是國產(chǎn)汽車品牌開始在這上面投放了大量的精力，就連一些頂級的豪華汽車品牌，如勞斯萊斯、蘭博基尼等都發(fā)布了屬于自己品牌的SUV。雖然大多數(shù)的SUV在投放到了汽車市場之后都表現(xiàn)出了不錯的實(shí)力，但是也有部分品牌的SUV遭到了冷落。比如法系品牌標(biāo)致旗下的5008在進(jìn)入到了汽車市場之后就沒有受到太大的關(guān)注。

關(guān)于這款SUV，相信大家也并不陌生，因?yàn)槲覀儠r不時還是可以在路上看到的。但是事實(shí)上，它的銷量卻是真的非常差，即使是已經(jīng)全系優(yōu)惠2萬的力度，銷量仍然處于負(fù)增長的階段。其實(shí)個人認(rèn)為這個問題是由于多方面的因素造成的。

首先我們先來看一下標(biāo)致的產(chǎn)品布局。個人認(rèn)為在產(chǎn)品布局上做得比較好的是日系品牌，比如本田，廣汽本田和東風(fēng)本田主打的雙子戰(zhàn)略，而且產(chǎn)品在價位上的安排也比較合適。但是標(biāo)致5008作為東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)的第二代產(chǎn)品，雖然比第一代定位于MPV市場要更加的具有競爭力，通過以7座SUV的身份進(jìn)入到了國內(nèi)市場，可以說是另辟蹊徑了。但是我們?nèi)绻私饬藮|風(fēng)標(biāo)致的價位布局的話，會發(fā)現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致5008和其兄弟車型4008在價位上有所重疊，標(biāo)致5008的指導(dǎo)價是在18.77萬—27.97萬元左右。所以在價位上的安排就影響了5008的銷量。

我們可以看一下去年的數(shù)據(jù)，10月標(biāo)致5008賣出1209輛、11月賣出1314輛、12月就只有957輛，真的是銷量很低的表現(xiàn)了。此外，與去年12月同期相比，標(biāo)致5008同比負(fù)增長63.01%，這樣子的數(shù)據(jù)在SUV市場上來看是比較低的了。

第二點(diǎn)是要說一下標(biāo)致的品牌影響力了。大家都知道汽車品牌影響力對于一款汽車的銷量是非常重要的。比如BBA，上至八十歲老人，下至小學(xué)生看到BBA的車標(biāo)時都知道這款車是貴的。而東風(fēng)標(biāo)致的品牌影響力較差，加上在路面上也較為少見，所以就形成了一個死循環(huán)，品牌影響力不夠造成銷量無法提高，銷量不夠大，間接又導(dǎo)致汽車品牌影響力不夠大。

第三點(diǎn)的話，小編想通過其動力方面來說一下其銷量。根據(jù)最新的海外消息來看，新5008的動力配置為1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。乍一看似乎沒有什么特別之處，但是我們要知道5008使用的發(fā)動機(jī)是一臺三缸發(fā)動機(jī)。作為一款SUV，沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，大多數(shù)的消費(fèi)者也就忍了，但是居然配備的還是三缸發(fā)動機(jī)。眾所周知，三缸發(fā)動機(jī)做得較好的就是寶馬和福特這幾家公司。而法系車在這方面的經(jīng)驗(yàn)其實(shí)并不是那么的夠。所以這樣的動力配置也難怪其銷量會如此低了。

最后小編想要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，小編并不是說標(biāo)致5008有多差，只是它自身還是存在著不足，從外觀和內(nèi)飾來看，其設(shè)計(jì)還是非常的具有科技感的。所以還是那句老話，各花入各眼，如果真的喜歡這款車的話，就憑外觀這一點(diǎn)還是值得入手的。