億車/車議

幾個月前的上海車展上，長安CS75 PLUS剛剛亮相之際，就憑借著“未來感”十足的高顏值獲得市場關(guān)注。而隨著新車信息的逐漸披露，這款滿足客戶未來需求的產(chǎn)品實打?qū)嵉某尸F(xiàn)在眾人眼前。雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏，可實現(xiàn)三屏聯(lián)動操作；藍鯨2.0TGDI發(fā)動機，比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機的動力輸出，再加上炫酷動感的造型和豐富的配置，在面對哈弗F7以及日系三劍客的正面對抗中，長安明顯有些用力過猛，為什么這么說，看完下文相信你對這個“超前派”會有新的認識。

CS75 PLUS由長安汽車意大利造型中心參與設(shè)計，外形上CS75 PLUS成功的將概念車“御岳”高度還原。與上一代產(chǎn)品相比，CS75 PLUS用更復(fù)雜的線條來點綴前臉，夸張的進氣造型，嵌入網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，彰顯無與倫比的兇猛犀利。極具辨識度的LED貫穿式前位燈帶來超前的設(shè)計觀感。

值得一提的是車身尾部設(shè)計同樣出彩，新穎別致的鳳凰火焰尾燈以及出色的擾流板，與車頭的運動感相互呼應(yīng)，雙邊雙出的排氣霸氣十足，更加凸顯CS75 PLUS強大的性能屬性。

來到CS75 PLUS車內(nèi)，第一印象也是頗為震撼。全新整體環(huán)繞式座艙以及紅黑雙色內(nèi)飾配色凸顯大廠風(fēng)范，大面積軟材占比超過70%，沉浸式三聯(lián)屏、游艇式換擋手柄，低透光度全景天窗，后排可放平的NAPPA座椅，大大提升了整車質(zhì)感。

CS75 PLUS采用了雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏，組合左側(cè)觸控屏，可實現(xiàn)三屏聯(lián)動操作，所有信息一目了然。貫穿式64色可調(diào)氛圍燈，可與駕駛模式聯(lián)動，如果你愿意的話，可以每天看到新的色彩。

CS75PLUS首度搭載最高級別的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)人在車外遙控一鍵自動泊車、自動搜尋車位等實用功能。

更配備有同級先進的“藍牙鑰匙”功能，可替代實體鑰匙，通過手機實現(xiàn)車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱、遙控泊車等，還可遠程分享藍牙鑰匙權(quán)限給他人使用。IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，實現(xiàn)L2級自動駕駛，解放手腳。

與騰訊深度合作的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，可支持40余種精細化場景，隨時通過語音交互實現(xiàn)車內(nèi)操控，隨心喚起想要的服務(wù)。

我們都知道，在車身安全方面，一輛剛剛好夠用的車，限于成本考慮多采用鋼材、片狀結(jié)構(gòu)。CS75PLUS以達到“C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)”與中保研“優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)”為研發(fā)目標(biāo)。高達38.3%的熱成型鋼、超高強度鋼占比，保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。前防撞橫梁采用封閉型目字截面結(jié)構(gòu)航空鋁材料，在吸能和抗撞擊性俱佳。

被動安全方面，CS75PLUS配備6安全氣囊，且側(cè)氣囊的面積可以100%覆蓋車窗，確保乘客在翻滾、碰撞過程中，大幅降低傷害。對于一般剛好夠用的車來說，大多會選擇4氣囊，而能提供側(cè)氣囊，甚至是100%覆蓋整個車窗的車型并不多見。

此外，CS75PLUS還配備了BOSCH9.3代電子穩(wěn)定制動系統(tǒng)、AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LCDA并線輔助技術(shù)、ELK緊急車道保持、360°高清全景系統(tǒng)等多項主動安全配置。

相比競品選擇三缸發(fā)動機的做法，長安CS75PLUS顯然厚道許多，它是中國品牌唯一搭載“2.0T+愛信8AT”的緊湊型SUV。這款藍鯨2.0T發(fā)動機，比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機，帶來360N·m超強扭矩，成熟配合愛信8AT，在傳遞強勁動力的同時有著非常好的經(jīng)濟性和平順性。

同時，CS75PLUS還配備“1.5TGDI+愛信6AT”經(jīng)典動力組合，達到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。愛信三代6AT變速器，換擋響應(yīng)快速、更在燃油經(jīng)濟性上擁有優(yōu)越表現(xiàn)。