每年秋季，都堪稱科技愛好者最為喜愛的季節(jié)，因為很多科技廠商都會在這一季節(jié)紛紛亮相自家的新產(chǎn)品；比如，華為最近就發(fā)布了mate系列的旗艦機(jī)mate 30。它搭載了6.39英寸19.5:9的Super AMOLED極點全面屏，可以說是刷劇看電影人群的福利，稱得上一款影院級手機(jī)。而在這個秋季，汽車界也有一款稱得上影院級的產(chǎn)品即將上市，這就是長安CS75PLUS。

自2013年法蘭克福車展首度亮相以來，長安CS75系列車型至今已經(jīng)蛻變成中國品牌SUV的全明星級產(chǎn)品，銷量將近100萬輛的優(yōu)異成績也是中國品牌SUV產(chǎn)品中少有的。而長安CS75PLUS的到來，是對長安CS75的升級、延續(xù)、傳承；它將在外觀、內(nèi)飾、動力及智能配置方面實現(xiàn)全方位升級，變成一款有品質(zhì)、有個性、有態(tài)度的A+級SUV明日座駕。

在8月16日全球預(yù)售中，長安CS75PLUS共推出兩種動力組合、四款車型，預(yù)售價格區(qū)間為12.79萬元-15.79萬元。值得一提的是，預(yù)售期訂車的客戶可獲得預(yù)售VIP限時萬元禮包，包含發(fā)動機(jī)10年或30萬公里超長質(zhì)保、基礎(chǔ)保養(yǎng)終身5折優(yōu)惠、基礎(chǔ)流量終身免費等服務(wù)。也因為有如此力度空前的促銷政策，在預(yù)售價發(fā)布后24小時，長安CS75PLUS就獲得了1116輛訂單，掀起一股勢不可擋之勢。也宣示著長安CS75PLUS正式加入了主流價格區(qū)間的SUV市場爭奪戰(zhàn)，把競品鎖定為自主品牌的哈弗F7和合資品牌RAV4/CR-V／奇駿。

作為一款A(yù)+級SUV，長安CS75PLUS在車身尺寸上自然有它的優(yōu)勢；從上表中不難看出，長安CS75PLUS的長度和寬度均是參與對比的車型中最出色的，高度和軸距也排在競品車型的前列。因此，在外觀視覺感上，長安CS75PLUS要比這些對手更大一點，也更有氣勢。

對于年輕人來說，新鮮感是他們購買一款產(chǎn)品的重要驅(qū)動力，華為Mate30系列還未上市就引起消費者強(qiáng)烈關(guān)注的原因之一就是它與日常用到的 16：9、16：10手機(jī)顯示屏不同，采用的是19.5:9的顯示比例，具有超前的概念。而長安CS75PLUS外觀設(shè)計上同樣具有許多超前的設(shè)計。

就大燈組設(shè)計而言，其中，運動版頂配燈組內(nèi)部的條帶狀LED光帶朝中間延伸并相接，形成了一條橫貫式日行燈帶，長度達(dá)到2.5米，夜間點亮猶如被銀河環(huán)繞，十分漂亮。此設(shè)計有很強(qiáng)的視覺吸引力，在同級車型可謂無出其右。

尾部，長安CS75PLUS采用了鳳凰火焰尾燈，新穎別致，大幅提升車輛辨識度及外觀品質(zhì)感。夜間燈光效果十分酷炫，也很醒目，安全性得到極大提高。此外，雙邊四出的排氣布局與車頂后擾流板與整車年輕運動化的定位相符。

值得一提的是，長安CS75PLUS采用了雙層色漆工藝，這點也是同級車型中少見的，這種油漆漆面在耐久性、耐酸雨性、耐擦傷性，較普通工藝提升了50%，使車漆可歷久彌新。

內(nèi)飾方面，長安CS75PLUS在中控臺以及車門等大部分日常駕乘會經(jīng)常觸碰的位置，都采用了軟質(zhì)材料；同時，各個部件的接縫也都比較均勻，體現(xiàn)出了較高的工藝水平，當(dāng)然也有許多超前設(shè)計。

首先，通過與競品車型對比能夠發(fā)現(xiàn)，長安CS75PLUS內(nèi)飾在同級中的科技感十分超前，采用的12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏貫通設(shè)計，左側(cè)創(chuàng)新性地配備了觸控屏，這在同級中是首次運用；可通過三指、四指滑動進(jìn)行飛屏操作，也可通過儀表端方控按鍵打開導(dǎo)航和多媒體進(jìn)行互動，方便駕駛者隨時處理各種信息，提升駕駛的便捷性與安全性。

其次，長安CS75PLUS內(nèi)飾采用了以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計，而雙12.3英寸雙聯(lián)屏和左側(cè)觸控屏形成了一種沉浸式影院觀感，給你帶來人性化的友好體驗。我們都知道，傳統(tǒng)中控屏只是一個平面，顯得單調(diào)無味；如將果三塊觸摸屏幕連在一起，通過3D圖像處理引擎，則完全可以給用戶帶來影院級的視覺感受，這就大幅優(yōu)化了車載娛樂設(shè)備的視覺體驗；加上長安CS75PLUS采用的是Arkamys 3D音場調(diào)教，可以讓聽者仿佛戴上了3D耳機(jī)，感受真實的環(huán)繞立體聲效果。另外，配上越級領(lǐng)先的64色可調(diào)氛圍燈的聯(lián)動調(diào)節(jié)，你完全能夠感受到媲美豪華車型的舒適優(yōu)享駕乘環(huán)境。因此，把長安CS75PLUS稱之為影院級汽車，一點沒錯。

連屏設(shè)計確實非常有科技感，那么實際體驗如何呢？12.3英寸的中控屏采用的是梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力，不僅支持40余種精細(xì)化場景操作，更可隨時通過多場景語音交互實現(xiàn)車內(nèi)操控。譬如當(dāng)你說”小安，你好，我有點熱“，它就會把空調(diào)溫度調(diào)低；你也可以語音操控特定音樂、氛圍燈、導(dǎo)航、天窗等。小安就像一個朋友一樣全程陪聊，讓你的路途不再孤單。

另外一個能體現(xiàn)出長安CS75PLUS科技感的就是APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)。在手機(jī)上安裝該系統(tǒng)與車輛連接，全程不需要駕駛員在車上操控車輛，可實現(xiàn)主動搜索車位、一鍵泊車、遙控泊車等功能，適用于水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水平泊出等場景。這也讓很多新手司機(jī)停車時遭遇的尷尬迎刃而解，不再被后車“嘀嘀”。

其實，手機(jī)不光能幫你遙控代客泊車，還能實現(xiàn)車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱等。這也是長安CS75PLUS領(lǐng)先同級車型的另外一個亮點：手機(jī)藍(lán)牙鑰匙。如果你不在家，還可遠(yuǎn)程分享藍(lán)牙鑰匙權(quán)限給他人使用，通過手機(jī)設(shè)置使用權(quán)限和鑰匙回收即可。

另外，在長安CS75PLUS頂配車型上還搭載IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級自動駕駛。不僅可解放雙腳，路況好時可限時解放雙手，自動跟車，幫助你減輕駕駛疲勞。

而在座椅的舒適性上，長安CS75PLUS也下了不少功夫，新車座椅由長安汽車意大利造型中心打造，提供前后排一體式頭枕與分體頭枕兩種可選風(fēng)格，采用NAPPA皮質(zhì)，加上”水平+區(qū)域雙硬度發(fā)泡”工藝，讓其擁有良好的觸感以及支撐性。另外，該座椅還搭載有加熱及記憶功能，為用戶帶來“頭等艙”般的乘坐感受。

動力方面，長安CS75PLUS是唯一搭載“2.0T+愛信8AT”的緊湊型SUV，這套動力組合在長安CS95和長安CS85 COUPE上均有使用，它集合了高效燃燒、低摩擦以及熱管理技術(shù)，其最大功率可達(dá)171kW，最大扭矩為360N·m，官方百公里油耗僅需8.1L/100km，而加油時僅需加注92號汽油，用車成本十分經(jīng)濟(jì)。

另外，長安CS75PLUS還有一種動力選擇，就是“1.5TGDI+愛信6AT”經(jīng)典動力組合。這款1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m。愛信6AT變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配相當(dāng)不錯，開起來你會覺得它跟配備愛信的合資車沒什么區(qū)別，換擋邏輯、加速感都有大品牌的特點。

/ 丸子有話說 /

綜合長安CS75PLUS的產(chǎn)品力來看，其前臉橫貫式的日行燈帶、沉浸式三聯(lián)屏、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等配置，都是領(lǐng)先同級且能夠滿足消費者對未來車輛需求的裝備，完全配得上“頭等駕艙汽車影院”和”明日座駕“的稱號。

同時，從命名和預(yù)售價格來看，長安CS75PLUS相比現(xiàn)款CS75有著更高的定位。這也凸顯出其向科技和豪華方面靠攏的定位。目前來看，長安CS75PLUS無論是在顏值、豪華感，還是科技感方面，都是越級水準(zhǔn)，相信新車上市后勢必會成為長安家族中又一個爆款產(chǎn)品。