說起豐田這一品牌，想必大家都不陌生，旗下的家用轎車雖然沒有太犀利的亮點(diǎn)，但它們都是勤儉持家的好能手。今天要說到的這兩款車，無疑是豐田集團(tuán)的王炸車型，分別是亞洲龍以及凱美瑞。前者首次入華銷售，就達(dá)到了下壓凱美瑞上打ES的效果；而后者則是稱霸市場(chǎng)多年的日系三劍客之一，毫無疑問在它們之間二選一確實(shí)有難度，不過在理清楚自己的需求之后就很好選了。

首先需要弄明白二者的定位，亞洲龍?jiān)瓕儆诒泵朗袌?chǎng)車型，然而為了取代皇冠車型并且豐富一汽豐田產(chǎn)品線而選擇國(guó)產(chǎn)銷售，與此同時(shí)其定位為B+勢(shì)必比凱美瑞的B級(jí)略高一些。照這么說難道凱美瑞在亞洲龍前面一文不值了嗎？當(dāng)然不是，二者同為TNGA架構(gòu)下的TNGA-K平臺(tái)，可以說骨子里是流淌著相同的血液，更何況凱美瑞在國(guó)內(nèi)立足更久，在家用車領(lǐng)域有著一席之地，至于剛來?yè)岋埻氲膩喼摭堧y免會(huì)出現(xiàn)"水土不服"的現(xiàn)象。

接下來是價(jià)格方面，選出最具爭(zhēng)議的25萬(wàn)這一檔車型進(jìn)行對(duì)比，分別是2.5Q汽油版的凱美瑞旗艦版和2.5L汽油版亞洲龍尊貴版，可以明顯的看出二者的動(dòng)力完全是同一水準(zhǔn)，均為2.5L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出209匹馬力，并且傳動(dòng)系都是8速手自一體。

如果說動(dòng)力差距不大，那真正拉開差距的便是配置方面。在這一價(jià)位，亞洲龍雖然多出了懸架軟硬調(diào)節(jié)，可在駕駛艙舒適配置方面輸給了隔壁的廣本師兄，這一價(jià)位的凱美瑞標(biāo)配電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)，而亞洲龍則是手動(dòng)；凱美瑞的副駕座椅擁有更多的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，亞洲龍僅為兩種；并且凱美瑞的座椅通風(fēng)為標(biāo)配，亞洲龍則沒有。

至于人性化方面凱美瑞完勝，例如倒車后視鏡下翻、自動(dòng)后視鏡防炫目、隔音玻璃、車內(nèi)凈化器等均是對(duì)手沒有的。當(dāng)然了，如果想讓亞洲龍也擁有這些豐富的配置，那很簡(jiǎn)單，只需增加預(yù)算就好了，不過這就脫離了我們討論的范疇。

其實(shí)對(duì)于這兩部車也不用太過糾結(jié)，它們的外觀已經(jīng)表明了他們所對(duì)應(yīng)的身份，亞洲龍更加穩(wěn)重，凱美瑞更加時(shí)尚，這樣一下子就把消費(fèi)群體分開了，一邊是注重事業(yè)的消費(fèi)者，一邊是講究外觀的年輕用戶，這也就使得亞洲龍更加商務(wù)化。

總而言之，在有著25萬(wàn)預(yù)算的情況下，豐富配置的凱美瑞無疑是年輕家庭的首選，如果說希望車輛能夠?yàn)槟銚螕文樏?，那無疑是要更加穩(wěn)重大氣的亞洲龍，當(dāng)然這樣的代價(jià)就是會(huì)犧牲許多舒適性配置，這兩款車并不存在誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣，能夠選出最適合自己的才是最舒服的。