廣汽集團合資以來與“兩田”成功合作所積累的品控、管理經(jīng)驗，反哺傳祺。全新一代傳祺GA6將成為自主中高級車標(biāo)桿并不是“癡人說夢”，很有可能與廣汽雅閣、廣汽凱美瑞形成“廣汽B級車三杰”，一同沖擊國內(nèi)B級轎車市場。

文 / 聊哥

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“Loving you，It’s easy  cause  you’re  beautiful……..”

伴隨著靈魂女嗓的動情吟唱，一場別開生面的發(fā)布會拉開了帷幕。

7月20日，廣汽傳祺中高級轎車——全新一代GA6于全國21城同步開啟預(yù)售，此前備受矚目的預(yù)售價格也隨之揭曉，新車共分有五種配置選擇，動力方面搭載1.5T發(fā)動機，預(yù)售價格區(qū)間為11.68萬元-16.98萬元。 

官方同時宣布，凡是在8月23日前下訂的消費者，不但可享受預(yù)售價格，還可以獲得5年15萬公里超長質(zhì)保、5年免費無限流量及2年0利率最高5000元金融貼息等預(yù)售好禮，預(yù)計新車上市時間為八月下旬。 

眾所周知，中高級車型往往代表著汽車行業(yè)的制造實力，國內(nèi)這一細分市場已被合資品牌主導(dǎo)多年，自主品牌車型鮮有建樹，而隨著全新一代傳祺GA6的問世，這一僵局將很有可能被其打破。 

作為該系列的第二代車型，同時也是廣汽傳祺新十年“智造升級”的首款轎車產(chǎn)品，全新一代傳祺GA6可謂凝集了廣汽集團全部“心血”，無論在外觀、工藝、配置，還是智聯(lián)技術(shù)、底盤調(diào)校等方面，全新一代傳祺GA6均有著“質(zhì)的提升”。

“愛你，因為你的美”

正如發(fā)布會熱場時的那首《Loving you》所唱，自上海車展率先亮相以來，全新一代傳祺GA6的“高顏值”便成了很多人“動心”的理由。

全新一代傳祺GA6采用廣汽傳祺“光影雕塑3.0”家族設(shè)計語言，相比現(xiàn)款，新車在線條的運用及細節(jié)的把控上更為成熟，骨子里透出的“高級感”是目前自主品牌車型中難得一見的。

全車尺寸為4891×1850×1505mm，軸距為2815mm，較現(xiàn)款在軸距上增加了95mm，達到了目前中高級車型主流水平，而較長的車身及軸距不僅意味著更為寬敞的后排空間，還令全新一代傳祺GA6的整體視覺效果更為協(xié)調(diào)。 

前臉部分繼承了家族式“凌云翼3.0”設(shè)計理念，進氣格柵尺寸更大，并與“耀目三星”LED前燈組融為一體，粗壯的鍍鉻飾條比較符合國人審美，而且在比例，尺寸上做到了恰到好處，大氣不俗。

車尾部分采用時下流行的貫穿式尾燈，上方輔以等長鍍鉻飾條，在車身腰線的連接下，與前臉形成“首尾呼應(yīng)”，整體感較強，據(jù)悉，全新一代傳祺GA6的車身棱線圓角的半徑比主流水平更低，僅為2mm以內(nèi)，良好的工藝水準使得全新一代傳祺GA6在燈光下有著更立體的光影效果，雕塑感更強。

“如果把車標(biāo)擋住，很難想象到這是一臺自主品牌轎車”，在發(fā)布會當(dāng)日，不少朋友由衷感嘆道。

內(nèi)飾設(shè)計功能性與體驗感俱佳

進入全新一代傳祺GA6車內(nèi)，首先闖入眼簾的便是兩塊“大屏幕”，新車采用“展翼化”內(nèi)飾布局，將12.3英寸的液晶儀表與12.3英寸中控屏幕融為一體，視覺沖擊力極強，其中液晶儀表在顯示基礎(chǔ)參數(shù)之外，還可支持全屏顯示導(dǎo)航地圖，使用起來更加方便。

而中控大屏“內(nèi)”則搭載了騰訊車聯(lián)系統(tǒng)，這套智能系統(tǒng)不但可以實現(xiàn)遠程控制等車聯(lián)網(wǎng)功能，還加入了自然語義識別技術(shù)的語音系統(tǒng)，專屬ID設(shè)置等實用功能，通過手機APP，即可將祺云系統(tǒng)、高德地圖、騰訊系信息與車進行信息互聯(lián)，在上車前即可按照用戶習(xí)慣，設(shè)置好座椅角度、方向盤位置。

此外，新車還搭載了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，這也是傳祺旗下首款具備L2級駕駛輔助功能的車型。

在“移動起居室”的設(shè)計理念下，全新一代傳祺GA6的內(nèi)飾整體風(fēng)格更為親切，大面積軟質(zhì)材料及竹紋飾板的運用，使內(nèi)飾整體觸感及視覺效果都非常不錯，座椅皮質(zhì)質(zhì)感細膩，填充材料厚實，配合哈曼定制音響HIFI級音質(zhì)，在后排“翹起二郎腿聽著歌”，可謂十分的愜意。

“看不見”的地方依然有亮點

全新一代傳祺GA6采用1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率126KW，最大扭矩265N?m，其中扭矩數(shù)據(jù)表現(xiàn)上已超過本田雅閣1.5T高功率、凱美瑞2.5L自然吸氣發(fā)動機，在傳動方面則由全新愛信6AT變速箱替代現(xiàn)款7DCT，在平順性及耐用性上均有提升，此前傳祺GS5便采用這套動力總成，市場反饋比較良好。

值得一提的是，全新一代傳祺GA6采用前麥弗遜式、后多連桿式雙獨立懸架，由核心底盤調(diào)校團隊聯(lián)合國際專業(yè)調(diào)校團隊（奔馳技術(shù)），嘗試了超過200種方案，經(jīng)過三年五地全地形測試和調(diào)校，對新車的底盤進行了全新升級，在駕控體驗上有著不小的提升。

雖還未實際駕駛體驗，但通過聊哥“細致入微”的觀察，全新一代傳祺GA6的前機艙、后備箱、懸架附近均有大面積隔音棉布置，車門上采用了密封性更好的雙層密封膠條處理，可以說在做工及用料方面十分扎實，而這些細節(jié)上的處理更能證明全新一代傳祺GA6的過硬實力。

前輪轂上方厚實的隔音棉

有望與雅閣、凱美瑞組成“廣汽B級車三杰”

從價格方面來看，此次全新一代傳祺GA6公布的預(yù)售價格應(yīng)該與最終售價相差不大，以11.68萬元-16.98萬元的價格區(qū)間來看，其最大對手將是自主品牌B級車型與合資品牌部分A+級車型。 

首先，自主品牌在該領(lǐng)域車型寥寥無幾，較為突出的僅有吉利博瑞能與之匹配，其次，得益于全新一代傳祺GA6的“后發(fā)優(yōu)勢“，新車在智能網(wǎng)聯(lián)功能、輔助駕駛等方面，均優(yōu)于對手，而且若終端價格與預(yù)售價格相差不多的話，全新一代傳祺GA6的價格門檻將更低，這無疑對消費者有著更強吸引力。

而與合資品牌A+級車型相比，全新一代傳祺GA6在尺寸、配置等方面有著碾壓級優(yōu)勢，甚至在產(chǎn)品力方面，不輸于合資品牌B級車型，畢竟從“商用”還是“家用”角度來看，“空間大”、“有面子”這兩點全新一代傳祺GA6均可滿足，而智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助方面更是合資品牌的短板。

此外，廣汽集團在供應(yīng)鏈體系方面，與全球18家頂尖供應(yīng)商均有戰(zhàn)略同盟 ，領(lǐng)域包含發(fā)動機、變速箱、底盤、鈑金、電子元件等，足以確保全新一代傳祺GA6的品質(zhì)。

同時，結(jié)合廣汽集團多年來與“兩田”成功合作所積累的品控、管理經(jīng)驗，全新一代傳祺GA6將成為自主中級車標(biāo)桿并不是“癡人說夢”，很有可能與廣汽雅閣、廣汽凱美瑞形成“廣汽B級車三杰”，一同沖擊國內(nèi)B級轎車市場。

寫在最后

無論是外觀配置，還是工藝水平，全新一代傳祺GA6的“高級感”大大顛覆了國人對自主品牌中級轎車的刻板印象，不難看出，“武裝到牙齒”的全新一代傳祺GA6被廣汽寄以了厚望。

正所謂十年磨一劍，中國汽車自主品牌正由“量變”向著“質(zhì)變”轉(zhuǎn)化，以“追尋偉大”作為下個十年開篇的廣汽傳祺，無疑也從“站在巨人肩膀上”的角色逐漸成長為真正的巨人，為自主品牌向上之路注入活力。

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