7月16日凌晨三點(diǎn)，北京南四環(huán)發(fā)生一起SUV追尾鏟車并起火自燃的交通事故，導(dǎo)致SUV內(nèi)兩人死亡。目擊者提供的視頻中顯示，在車禍發(fā)生后，鏟車司機(jī)在現(xiàn)場長時(shí)間撥打電話，未理會(huì)路人挪車救人的提醒，鏟車司機(jī)的行為引發(fā)爭議。

從視頻中可以看到，剛開始這輛白色SUV只是因撞擊從發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒出縷縷白煙，但被追尾的鏟車司機(jī)在此后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)只顧著打電話，對(duì)旁人的先救人建議毫不理睬！

在隨后短時(shí)間內(nèi)，車輛已經(jīng)慢慢開始燃燒起來，而路人即使拿出滅火器進(jìn)行滅火也無法控制火勢。隨后車輛火勢越來越大，盡管此時(shí)消防隊(duì)員已經(jīng)趕至現(xiàn)場可火勢已經(jīng)很難控制，車內(nèi)兩人也均已死亡。

7月18日晚上，北京交警通報(bào)稱，2019年7月16日3時(shí)30分，在朝陽區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè)，戚某某（男，22歲）駕駛不允許在城市道路主路行駛的無號(hào)牌輪式自行機(jī)械車，在南四環(huán)主路由西向東行駛，適有一輛白色小客車同方向由戚某某車后駛來，小客車前部與輪式自行機(jī)械車尾部發(fā)生碰撞，后小客車起火燃燒，造成小客車內(nèi)張某（女，31歲）和白某某（女，34歲）兩人死亡，兩車損壞。目前，戚某某因涉嫌過失致人死亡罪已被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留，案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。

【人民日?qǐng)?bào)評(píng)論】

人命關(guān)天！

愿“光打電話報(bào)警不救人”的事件不再重演

備受關(guān)注的北京市朝陽區(qū)南四環(huán)兩車追尾事件，如今有了最新消息，鏟車司機(jī)戚某某因涉嫌過失致人死亡罪被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留。

大快人心！

從警方通報(bào)可知，戚某某年僅22歲。事發(fā)后第一選擇不是救人，而是“晃悠悠”地打電話，究竟出于何因？也許他是因?yàn)椤盁o暇”救人，想先報(bào)警再說；也許是他以為只報(bào)警不救人并不違法，充其量是犯錯(cuò)。

大謬不然！這不只是犯錯(cuò)，還是犯法，還涉嫌犯罪。道路交通安全法明確規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。可見，明明該第一時(shí)間救人，卻“泰然自若”打電話，于情不合、于理不符、于法不容。

一個(gè)人的“過失”，致使兩個(gè)人死于非命，起碼也是兩個(gè)家庭的痛不欲生。故此，盤算得失后“不救人先報(bào)警”的行為不只是冷漠，而是涉嫌違法犯罪。年紀(jì)輕輕，以身試法，無論出于何種原因，其行為均已害人害己。可嘆的是，生意可以計(jì)算，生命豈能算計(jì)！

古人云：“罰當(dāng)其罪，為惡者戒懼。”不難推斷，戚某某終會(huì)承擔(dān)應(yīng)有的法律責(zé)任。這是咎由自取，但是并不讓人寬慰。

一方面，需要追問像戚某某這樣不懂法律、不敬畏生命的司機(jī)還有多少？這種不珍視生命的人無法獲得寬宥。另一方面，公安部交通管理局日前發(fā)布數(shù)據(jù)，2019年上半年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.4億輛，中國已經(jīng)是不折不扣的“車輪上的大國”。進(jìn)入車流滾滾的汽車社會(huì)，但汽車文明有沒有并行？駕駛素養(yǎng)有沒有跟進(jìn)？法治觀念有沒有同步？

“行車不規(guī)范，親人兩行淚。”但愿這種人命關(guān)天時(shí)刻“光打電話報(bào)警不救人”的事件不再重演，更期待每名司機(jī)都能對(duì)生命有真正的敬畏。

發(fā)生交通事故應(yīng)該怎么做？

在路上我們經(jīng)常能遇到很多交通事故，如果遇到交通事故該如何處理呢？下面筆者就根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》整理了以下幾種情況。

1、有傷亡先救人

《中華人民共和國道路交通安全法》第五章第七十條之規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

為維護(hù)社會(huì)秩序，法律還規(guī)定車輛駕駛?cè)嗽谂矂?dòng)傷者時(shí)應(yīng)該標(biāo)明車輛位置，以利于事后判定責(zé)任，解決糾紛。車主可按照常規(guī)操作拿出隨身攜帶的電子設(shè)備對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行記錄，然后再實(shí)施其它措施。

2、無傷亡撤離現(xiàn)場自行處理

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五章第八十六條之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的,在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

3、輕微事故不挪車會(huì)遭受處罰

對(duì)發(fā)生機(jī)動(dòng)車之間僅造成車輛損失的交通事故，當(dāng)事人未及時(shí)取證，拒不撤離現(xiàn)場的，交警到達(dá)現(xiàn)場后將對(duì)當(dāng)事人予以以下處罰：

對(duì)發(fā)生事故后未按規(guī)定自行撤離現(xiàn)場造成交通擁堵的，將對(duì)當(dāng)事人處以200元罰款處罰；

對(duì)一方當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場，另一方當(dāng)事人拒不撤離的，將對(duì)不撤離現(xiàn)場的當(dāng)事人處以200元罰款處罰；

對(duì)未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以及未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志、夜間未開啟示廓燈和后位燈的，處以200元罰款和記3分的處罰；

對(duì)當(dāng)事人造成交通事故以及存在的其他交通違法行為按規(guī)定一并處罰。

結(jié)語：在此次事故中，前車司機(jī)的毫無作為致使兩人死亡，不但讓他受到所有網(wǎng)友的道德譴責(zé)，法律也讓他受到應(yīng)有的嚴(yán)懲。這位淡定無比的前車司機(jī)，恐怕他最大的問題不是“冷漠”，而是根本不懂法。不懂法，可能害死別人，也最終會(huì)害了自己。

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