【有車以后 事故分析】7月16日，北京市南四環(huán)發(fā)生的兩車相撞事故致2人死亡。事故之后，大家熱議的不是交通事故發(fā)生的原因，而是涉事司機(jī)現(xiàn)場的行為和做法，我們先來看看下面的網(wǎng)友實(shí)拍視頻來回顧一下。

起始：見死不救！

從視頻我們可以看到事發(fā)后的一個大致過程，剛開始時，追尾的白色SUV并沒有起火，而是在冒煙，此時車內(nèi)有兩名駕乘人員，疑似為受傷狀態(tài)；而此時，鏟車司機(jī)即視頻中打電話男子，沒有在第一時間實(shí)施營救，而是疑似打電話報警，即使旁邊熱心人士多次提醒，他依然我行我素；最后，白色SUV燃起大火，上前撲火的熱心人士為時已晚，被困車內(nèi)的兩人最終沒被救出。

事故發(fā)生后，大量網(wǎng)友表示了痛心，我們在《人民日報》公眾號相關(guān)文章下也看到了大量討論，網(wǎng)友們紛紛對涉事鏟車司機(jī)的做法進(jìn)行了譴責(zé)，絕大多數(shù)人都表示應(yīng)該先救人，實(shí)際上大家也確實(shí)把握住了“人命關(guān)天”這個基本原則。

法律：先救人有法可依

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

可以看到，無論涉事鏟車司機(jī)是否在打電話報警，他所選擇的做法都是錯誤的，在任何事故中，我們需要關(guān)注的第一要素都是人有沒有傷亡，如果有就需要第一時間救助。具體到這次事件中，即便白色SUV車上的人員已經(jīng)因碰撞事故死亡，現(xiàn)場的人也應(yīng)該第一時間將車內(nèi)人救出，所以，根據(jù)交通法來看，鏟車司機(jī)是存在嚴(yán)重過失的，而路過的人是做到應(yīng)盡的義務(wù)。大家應(yīng)該牢記，交通事故后，所有人的第一要務(wù)都是參與現(xiàn)場救助，因?yàn)樯挥幸淮?，沒機(jī)會重來。

結(jié)果：鏟車司機(jī)已被刑拘

事發(fā)后，網(wǎng)友們也討論了鏟車司機(jī)該如何定罪，有的人說涉嫌故意殺人，也有人認(rèn)為鏟車本身就不應(yīng)該出現(xiàn)在北京四環(huán)主路上，還應(yīng)罪加一等，而北京警方的官方微信“平安北京”已經(jīng)在18日對該起案件進(jìn)行了情況通報，鏟車司機(jī)戚某某因涉嫌過失致人死亡罪已被刑拘，具體見截圖：

查閱了相關(guān)法律規(guī)定后，過失致人死亡罪的量刑如下：

《刑法》第二百三十三條 過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。（刑法另有規(guī)定是指失火、交通肇事致人死亡的，按失火罪、交通肇事罪的規(guī)定處罰。）

據(jù)鏟車為無號牌車輛，以及鏟車司機(jī)現(xiàn)場行為判斷，他或被處以三年以上七年以下有期徒刑。當(dāng)然，具體量刑情況，還需等待詳細(xì)調(diào)查后審理宣判。