消費(fèi)者想要的那些，它真的在極力滿足甚至完全超乎了我們的想象，這是言車有徐在試駕完新款VV6之后的最大感受。

7月15日，新VV6在長城汽車徐水試驗(yàn)場迎來了上市前的"實(shí)戰(zhàn)測試"。據(jù)介紹， 該試驗(yàn)場總投資10億，具備200多項(xiàng)智能駕駛測試場景，并擁有國內(nèi)測試?yán)锍套铋L的封閉測試區(qū)。在言車有徐抵達(dá)之后確實(shí)是真真切切的感受到了這座中國最大、功能最強(qiáng)的試驗(yàn)場的氣派。廢話也不多說了，下面直接上流程。

得益于最新的ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版，新VV6在麋鹿測試中，系統(tǒng)響應(yīng)非常精準(zhǔn)，反應(yīng)速度更快，包含ABS防抱死系統(tǒng)、PCA預(yù)增壓控制、HFC液壓衰退補(bǔ)償?shù)裙δ埽悄芸刂乞?qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保了車輛行駛的穩(wěn)定性，給咱們帶來了卓越的操控體驗(yàn)。

另外，在測試現(xiàn)場，新VV6面對爬坡、交叉軸等高難度駕控項(xiàng)目，勢如破竹，卓越的全地形表現(xiàn)讓在場的所有人都贊不絕口。

在自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)中，新VV6憑借全自動(dòng)泊車技術(shù)為我們生動(dòng)地呈現(xiàn)了"一鍵式泊車解決方案"。系統(tǒng)通過超聲波雷達(dá)能夠掃描到車輛附近的停車位及障礙物，鎖定車位后，會(huì)自動(dòng)規(guī)劃泊車路徑，轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng)等動(dòng)作一氣呵成，并且無須人工干預(yù)，給人驚喜，而且對于新手來說絕對是福利。

在測試緊急避險(xiǎn)的環(huán)節(jié)VV6的表現(xiàn)更是讓人驚嘆，它所搭載的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)的與同類技術(shù)相比，不僅可識(shí)別車輛、行人，還可識(shí)別自行車。值得一提的是，VV6是國內(nèi)首款搭載該領(lǐng)先技術(shù)的車型。

在試駕體驗(yàn)中，該系統(tǒng)采用的前攝像頭與前雷達(dá)融合方案，在自行車道具出現(xiàn)并小于警報(bào)距離時(shí)，進(jìn)行了有效警報(bào)提示，當(dāng)小于安全距離、有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，且沒有采取任何制動(dòng)措施時(shí)，系統(tǒng)控制車輛在車速限制范圍內(nèi)，完全剎停避免了碰撞。

從徐水試驗(yàn)場出發(fā)駛往因其奇峰林立，崢嶸險(xiǎn)峻，狀若狼牙而得名的狼牙山，整個(gè)車程涵蓋了城市道路、高速路、盤山公路等多種路況。而正是如此復(fù)雜的全路況，給新VV6的智能安全科技提供了大展拳腳的舞臺(tái)。

高速路上,新VV6組成的車隊(duì)在開啟ACC全速域道自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，整齊劃一、安然有序地行進(jìn)，成為路上一道靚麗的風(fēng)景線。彼時(shí)，言車有徐都希望自己是個(gè)路人，在手機(jī)里面留下這養(yǎng)眼的一幕。

當(dāng)咱們整個(gè)車隊(duì)進(jìn)入城鎮(zhèn)道路后，路況開始復(fù)雜，限速、學(xué)校、村莊等交通標(biāo)識(shí)開始頻繁出現(xiàn)。而TSR交通標(biāo)志信息識(shí)別功能，成功識(shí)別出道路旁的交通標(biāo)志,有效避免了無意識(shí)的超速違章等情況。

值得一提的是，新VV6搭載了面部識(shí)別技術(shù)，它能通過識(shí)別駕駛員的"喜怒哀樂"表情，自動(dòng)推送匹配心情的音樂。而在面部識(shí)別技術(shù)中還集成有疲勞分心監(jiān)測系統(tǒng)，如果一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)分心、疲憊的面部動(dòng)態(tài)，則會(huì)主動(dòng)提醒駕駛員，并在必要時(shí)刻進(jìn)行提示并報(bào)警。

當(dāng)?shù)氐臏囟纫膊凰闾?，但因?yàn)橹貞c今年遲遲未入夏，我還沒有感受到高溫的"寵幸"，到了這兒就一下變得矯情，好在咱們的2020款VV6足夠貼心，一句"你好，小V，請幫我打開空調(diào)"車內(nèi)溫度很快就降低，驚訝于"小V"的迅速反應(yīng)，竟忍不住再和它說說話"你好，小V，我想聽周杰倫的歌"，車內(nèi)立馬就是演唱會(huì)般的聽覺盛宴。

當(dāng)然，這一切都得益于新VV6的智能語音識(shí)別系統(tǒng)，無論是車內(nèi)座椅通風(fēng)、車窗還是音樂、導(dǎo)航等功能都可以實(shí)現(xiàn)全面操控，極具便捷性和科技感。除此之外還有新VV6搭載的Infinity 品牌的12揚(yáng)聲器音響，得益于6點(diǎn)最佳聽音位的揚(yáng)聲器設(shè)置和ANC主動(dòng)降噪功能，整個(gè)試駕之旅變成了"移動(dòng)音樂會(huì)"，再加上座椅NAPPA真皮包裹的運(yùn)用，整個(gè)駕乘體驗(yàn)真的是極度舒適。

動(dòng)力方面，新VV6搭載了最新調(diào)校的2.0T E20CB電控雙流道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+七速濕式雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合。享有"世界十佳變速器"美譽(yù)的7DCT，經(jīng)過全新升級后綜合效率由94.41%提升至95.6%，同時(shí)，新VV6全系車型均達(dá)到嚴(yán)苛的國6B排放標(biāo)準(zhǔn)。在百公里加速體驗(yàn)中,憑借1800轉(zhuǎn)/分鐘便可爆發(fā)的387牛·米最大扭矩和延綿不斷的澎湃動(dòng)力，以7.5s的"破百"表現(xiàn)讓大家感受了一把"速度與激情"。

在起步階段新VV6完全不會(huì)有"竄"的感覺，在上坡路段加急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身沒有明顯的俯仰動(dòng)作。在高速路段敞開了跑（道路千萬條，安全第一條），隨著腳下油門踏板的不斷加深，轉(zhuǎn)速攀升也十分積極，踩多少就會(huì)回饋給你多少動(dòng)力輸出。就驗(yàn)證了那一句：硬核實(shí)力，一步到"WEY"。

在此次體驗(yàn)之后能明顯地感覺到無論是動(dòng)力性能還是駕駛感受，抑或是在智能安全性上，新VV6都達(dá)到了更加優(yōu)異的水平，展現(xiàn)出了智能安全豪華SUV的全新標(biāo)桿形象。哈弗是SUV領(lǐng)導(dǎo)者，這一點(diǎn)毋庸置疑，而WEY系列的SUV將是中國豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，這一點(diǎn)言車有徐同樣是深信不疑。新VV6會(huì)在7月底正式上市，我們拭目以待。