現(xiàn)在各大汽車品牌為了迎合中國人的消費習慣，配置一個比一個高，空間一個比一個大，外形一個比一個帥、價格更是一個比一個低。

那么，在這個殘酷而復雜的購車環(huán)境中，你如何擇良駒而行呢？來看看2019款思域，能否滿足你的“一己私欲”！

提到思域，眾所周知，思域是東風本田在轎車領域唯一拿得出手的“牌面”。

在以上君的印象中，這款車型除了能日常代步，還能滿足車主對速度與激情的渴望，而且性價比不錯，是一款兼具實用與操控的車型，被稱之為“平民超跑”。

2019款思域，外觀小改

2019款思域的外觀變化主要集中在前臉上。其中包括"銀光閃閃"的中網(wǎng)格柵鉻飾條，被亮黑色格柵所取代，看起來比較素，沒有那么突兀了。新款思域的前大燈組造型也變得更加修長，搭配下部采用了貫穿式的進氣格柵，整體看起來非常時尚。

側面造型上和現(xiàn)款車型保持相同， 不過在輪轂造型上相對有所變化，官圖上的車型匹配的是18英寸輪轂，看起來動感更強。作為思域的獨特特點，低矮的車頂造型已經(jīng)成為標志。

而在新車尾部，時下流行的貫穿式LED后尾燈橫貫整個車尾，提升了車輛的縱向?qū)挾?。尾部保險杠中央帶有鍍鉻裝飾條，這算是尾部最大的變化亮點。

內(nèi)飾方面，2019款思域與現(xiàn)款在售車型的內(nèi)飾基本一致，但全新的三幅式方向盤，為車內(nèi)增添了不少運動氣息，而大面積觸摸屏，也提高了車內(nèi)的科技感。另外，大面積軟塑材質(zhì)的運用，凸顯了新車的檔次，顯得十分精致。

2019款思域，2.0L自吸發(fā)動機成最大亮點

思域為何逆水行舟

這款思域為什么在中國汽車市場普遍小排量化，渦輪化的大趨勢之下，依舊還是提高了最敏感的發(fā)動機排量，來進行這一次的換代呢？

此次，新款思域新增了2.0L的自然吸氣發(fā)動機，一方面，是因為這款使用了20余年的2.0L VTEC老派技術的引擎，結構遠比本田思域現(xiàn)款的1.5T引擎更成熟可靠，油耗更低，熱效率更突出！畢竟大排量自吸才是情懷所在。另一方面，本田也許是想給1.5T發(fā)動機的“機油門”事件畫上句號，降低思域的負面影響，提高思域的品牌定位。

2018跌宕起伏

對思域來說，2018年可以說是跌宕起伏。從南京的思域“秒天秒地秒空氣”事件，讓全民怒噴思域車主，到被國內(nèi)消費者指責第十代思域加價售車，再到被C-RV的“剎車門”、“機油門”波及，思域一直處在輿論的風口浪尖。

Yi/shang Auto