目前汽車市場細(xì)分領(lǐng)域上，大多為SUV、MPV以及四門家轎最為普遍，車企也針對市場需求推出不同價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，來提升品牌之間的競爭能力。不過，隨著國內(nèi)新能源逐漸成為消費(fèi)者選購熱潮，產(chǎn)品漸漸變得更為多樣化，曾被埋沒的休旅車型抓住時(shí)機(jī)又將重返市場。

榮威Ei5

榮威Ei5是一款地地道道的休旅車，算是該領(lǐng)域最為火熱的車型，近幾個(gè)月銷量在純電車上排名前茅，其實(shí)惠的價(jià)格是最大賣點(diǎn)之一。外觀方面，該車在外觀整體上并沒有太大的變化，只是在一些細(xì)節(jié)上稍加的修改，其中最明顯的就是前大燈的設(shè)計(jì)，燈組造型采用了一個(gè)類似于外形的設(shè)計(jì)，看起來更年輕，運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，該車搭載了功率為85kW的電機(jī)，最大扭矩為255Nm，純電續(xù)航可達(dá)到420km，性能、性價(jià)比都要優(yōu)異于純電休旅同級(jí)對手。

別克VELITE 6

實(shí)際上別克velite6更像是多功能車型，即是兩廂又是一臺(tái)休旅，外觀絕對是好看又能打，而得益于MAV多功能設(shè)計(jì)理念，空間得到了全面的拓展。外觀方面，別克VELITE 6高度還原了別克VELITE新能源概念車的造型。雖然整體設(shè)計(jì)延續(xù)了插混版，但采用全封閉式的飛翼式進(jìn)氣格柵造型更加精致，并與兩旁LED頭燈相連。動(dòng)力方面，該車搭載了最大功率85kW的電機(jī)，最大扭矩為255Nm，綜合續(xù)航為301km，雖然賬面數(shù)據(jù)普普通通，但實(shí)際操控感受相當(dāng)舒適，扭矩釋放的推背感，體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

大眾蔚攬新能源

大眾蔚攬相比市面上的休旅車要貴不少，主要在品質(zhì)、空間以及性能方面要突出不少，對于追求完美以及品質(zhì)的，大眾蔚攬是個(gè)不錯(cuò)的選擇。外觀方面，該車的前臉延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，整體變化不大。側(cè)面造型優(yōu)雅修長，整體非常的動(dòng)感；加上尾部的設(shè)計(jì)圓潤飽滿，視覺效果十分出色，顏值上還是很能打的。動(dòng)力方面，該車采用了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱，最大馬力為156Ps，電機(jī)最大功率為85kW，百公里僅為8s。