自古以來(lái)中國(guó)人對(duì)物質(zhì)需求尤為重視,尤其是買(mǎi)車(chē)這類(lèi)“快消品”,既不能漲值又不能永久留存,選購(gòu)時(shí)必然得要考慮周道,而目前汽車(chē)市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域上,大多為SUV、MPV以及四門(mén)家轎最為普遍,車(chē)企也針對(duì)市場(chǎng)需求推出不同價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品,來(lái)提升品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)能力。不過(guò),隨著國(guó)內(nèi)新能源逐漸成為消費(fèi)者選購(gòu)熱潮,產(chǎn)品漸漸變得更為多樣化,曾被埋沒(méi)的休旅車(chē)型抓住時(shí)機(jī)又將重返市場(chǎng)。
休旅車(chē)優(yōu)點(diǎn)被埋沒(méi)?中國(guó)人更愛(ài)SUV
實(shí)際上,休旅車(chē)早在21世紀(jì)已成為市場(chǎng)主流,可由于國(guó)內(nèi)路況復(fù)雜,并不重視這塊發(fā)展,消費(fèi)者更傾向于空間大、通過(guò)性強(qiáng)的SUV,因此,休旅車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被SUV取代,以至于后時(shí)代發(fā)展讓眾多車(chē)企更傾注于SUV車(chē)型研發(fā), 休旅車(chē)徹底被遺忘。
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如今,隨著近些年SUV市場(chǎng)逐漸飽和,消費(fèi)者用車(chē)觀念逐漸從好用轉(zhuǎn)換為好開(kāi),而家轎憑借低風(fēng)阻、低油耗好操控的優(yōu)勢(shì)銷(xiāo)量再次迎來(lái)“二春”,只不過(guò),由于該領(lǐng)域基本發(fā)展成熟,無(wú)論是燃油還是新能源,特別是傳統(tǒng)車(chē)企,在整體造型上能改動(dòng)的方式不大,想要在蕓蕓眾生中脫穎而出,必然得將目光投放在休旅市場(chǎng)上。
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即便目前國(guó)內(nèi)休旅市場(chǎng)依然很小,廠商提供額休旅產(chǎn)品不多,這種小眾文化培養(yǎng)起來(lái)確實(shí)要費(fèi)苦心,不過(guò),這并不影響休旅車(chē)在市場(chǎng)上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。好比由于休旅車(chē)天生有著轎車(chē)血統(tǒng),因此,重心低風(fēng)阻系數(shù)也會(huì)變小,在燃油經(jīng)濟(jì)上得到更好的效益,再加上轎車(chē)底盤(pán)更穩(wěn)更扎實(shí),比起SUV而言要有更好操控,而由于尾部突出的部分,在空間實(shí)用性上又能獲得最佳的表現(xiàn),這在轎車(chē)和SUV之間似乎是兩全其美。
當(dāng)然,目前市面上,新能源市場(chǎng)已開(kāi)始重視休旅車(chē)這塊發(fā)展,好比榮威Ei5、大眾蔚攬、別克Velite6等等,這些車(chē)型基本是當(dāng)下尤為重視的車(chē)款,性能空間上都不比一般的轎車(chē)差。
別克Velite6
補(bǔ)貼后售價(jià):16.58-18.58萬(wàn)
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實(shí)際上別克velite6更像是多功能車(chē)型,即是兩廂又是一臺(tái)休旅,外觀絕對(duì)是好看又能打,而得益于MAV多功能設(shè)計(jì)理念,空間得到了全面的拓展。在動(dòng)動(dòng)力方面,該車(chē)搭載了最大功率85kW的電機(jī),最大扭矩為255Nm,綜合續(xù)航為301km,雖然賬面數(shù)據(jù)普普通通,但實(shí)際操控感受相當(dāng)舒適,扭矩釋放的推背感,體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò),而且16萬(wàn)起的售價(jià)比起SUV也是劃算不少,如果是考慮家用代步,別克Velite6還是值得考慮。
大眾蔚攬
廠商指導(dǎo)價(jià):30.18萬(wàn)
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大眾蔚攬相比市面上的休旅車(chē)要貴不少,主要在品質(zhì)、空間以及性能方面要突出不少,除去家族式顏值,大眾蔚攬?jiān)趦?nèi)飾用料上還是相當(dāng)有檔次,大部分采用皮質(zhì)包裹,并且中控配置計(jì)時(shí)表,增添幾分時(shí)尚精致氣息。而在動(dòng)力方面,采用了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為156Ps,電機(jī)最大功率為85kW,與之匹配6速雙離合變速箱,百公里僅為8s,對(duì)于追求完美以及品質(zhì)的,大眾蔚攬是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
榮威Ei5
補(bǔ)貼后售價(jià):12.88-15.88萬(wàn)
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這款地地道道的休旅車(chē),算是該領(lǐng)域最為火熱的車(chē)型,近幾個(gè)月銷(xiāo)量在純電車(chē)上排名前茅,最重要的是,該車(chē)售價(jià)僅為12萬(wàn)起,對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占有不小優(yōu)勢(shì)。而該車(chē)2665mm的軸距表現(xiàn),空間也不比同級(jí)別車(chē)型差,最重要的是,搭載了功率為85kW的電機(jī),最大扭矩為255Nm,純電續(xù)航可達(dá)到420km,性能、性?xún)r(jià)比都要優(yōu)異于純電休旅同級(jí)對(duì)手。
對(duì)于現(xiàn)階段而言,休旅車(chē)依然是小眾車(chē)型,想要改變市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境,車(chē)企勢(shì)必要投入更多技術(shù)資源,而大年新能源就是不錯(cuò)的時(shí)機(jī),能夠在此階段找到特點(diǎn), 休旅離春天也不遠(yuǎn)了。