隨著我國民族的崛起,經(jīng)濟(jì)的騰飛,和物質(zhì)的發(fā)展,買車對于我們來說已經(jīng)不算是難事了。近幾年我們發(fā)現(xiàn),在國內(nèi)銷售的車型,越來越大,而且還會出現(xiàn)大面積的鍍鉻件,來滿足國人的購車需求,那么今天小編就來給大家聊聊為什么中國人對加長車型情有獨(dú)鐘?只是因?yàn)閻勖孀訂幔?/p>
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很多人的理解車子加長(車名帶L的版本)就是車身長度增加,其實(shí)這并不準(zhǔn)確,因?yàn)橐晃兜脑黾榆嚿黹L度并不能夠滿足國人對于后排空間的需求,軸距才是影響到空間表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。這其中加長車型,以德系車居多,比如奧迪A4L,奧迪A6L,朗逸Plus、Polo Plus等等,這些在整車尺寸和空間上,都做了加長處理,后來加長的理念甚至蔓延到了SUV上了。
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至于為什么喜歡加長車型,這和使用環(huán)境有關(guān)系,比如歐洲喜歡小車,因?yàn)榈匦为M小,人口眾多,街道和停車位較為緊張,于是車身小巧、操控靈活、停車更方便的兩廂車在歐洲就變得很走俏。日本也是同樣的道理,去過日本的朋友可能會發(fā)現(xiàn),在日本街道上行駛的汽車,大多數(shù)都是那種小排量,小體型的車,而且速度也不太快,這種就僅僅是代步而已,省油、省錢、停車還方便。而且日本是一個(gè)島國,國土面積狹小,從東海岸到西海岸,騎著電車一天就能打個(gè)來回,如果人們都買加長型的大型車,折騰不開。
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其次,和人們的居住環(huán)境有關(guān)系,中國人是屬于,大雜居,小聚居,好幾輩人都住一起,這些家庭一輛車擔(dān)負(fù)的責(zé)任不僅僅是通勤,出門一般有孩子,有老人,再加上二胎開放,逢年過節(jié)的帶父母出門,五座小車真心不行,后排太擠,父母乘坐太累,想要舒適一點(diǎn),還得要大空間。
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最后才是國人傳統(tǒng)里的愛面子,在許多中國車主眼里越長、越大、越高級的汽車越給自己面子越有優(yōu)越感。也就是國人的這一點(diǎn)廠家才選擇特地推出加長軸距車型滿足國內(nèi)市場群體好面子的需求。