看到本田INSPIRE這款車，我按照網(wǎng)上的通俗叫法也叫它英詩派，后來我問身邊的朋友，你們聽過本田有一款車叫英詩派嗎？得到的答復很一致，這是什么梗？本田有這款車？至于說INSPIRE這個英文名字，先不說大家聽過沒聽過，要是英語比較渣的小伙伴估計讀都讀不出來。這不，本田INSPIRE上市后就在市場中不溫不火，即便和雅閣是姊妹車型，但是銷量差距差的太多了，這款車每個月的成績5000輛都有些難。

銷量差勁，正如開頭所說，在小編看來和它的命名不無關系。大家知道，一般情況下不管是自主品牌還是合資品牌，大家都會給自己的車型起一個通俗易懂，朗朗上口的名字。但是，本田INSPIRE反其道而行之，名字難讀不說，甚至有些人去買車都不知道這款車叫啥，到那給銷售說，嘿，我要那款車，這自然是不合適的。

當然，名字起的不好只是一方面，本田INSPIRE不熱銷，在小編看來和產(chǎn)品宣傳和市場知名度有著很大的關系。拿雅閣來說，在市場中耕耘十幾年了，中級車市場的佼佼者，不管是知名度還是自己的產(chǎn)品定位那都是門清，自然也不缺人買，但是本田INSPIRE是一款新車型，人們并不了解它，而東風本田似乎對這款車的品宣并不上心，少有看到關于這款車的廣告，真心的。

此外，銷量差勁還有一個原因就是價格，倘若說在各方面都不如雅閣的情況下，要是能比雅閣便宜個兩萬左右，那或許本田迷們還會買單。畢竟，誰也不會和性價比過不去。但是本田INSPIRE偏不這樣，起售價不但比雅閣要貴，市場的優(yōu)惠力度甚至還不如雅閣，這時候理性的消費者應該都會去選擇雅閣吧。

最后，小編想說，本田INSPIRE的到來，恐怕又要繼思鉑睿的后塵了，現(xiàn)在來看還有每個月幾千輛的成績。倘若以后東風本田對它依舊不重視，那恐怕隨著市場中諸多競品車型的推出和改款，本田INSPIRE的成績會進一步下滑。你們說呢？