說到軒逸，它絕對(duì)是毋庸置疑的“家轎王”。我們先不說多年霸榜轎車市場(chǎng)和國內(nèi)累計(jì)308萬的用戶，你說你想買A級(jí)家轎，軒逸絕對(duì)是繞不過的那一款，這就是“王”之所在。

其實(shí)軒逸家轎王的邏輯很簡單，首先它定位于銷量占比最大的10萬級(jí)家轎市場(chǎng)，同時(shí)抓住了國人對(duì)家轎舒適性的需求，比朗逸、卡羅拉更具性價(jià)比，再加上東風(fēng)日產(chǎn)不錯(cuò)的品牌口碑和接地氣的營銷，銷量不好挺難的。

所以可以這樣說，軒逸的成功在日產(chǎn)足夠了解家轎市場(chǎng)。就像東風(fēng)日產(chǎn)副總陳昊在上市溝通會(huì)上說，很多人看到軒逸賣火了，都來問他套經(jīng)驗(yàn)。他的回答是，這是3年前制定正確戰(zhàn)略的成果。而在我看來，軒逸的產(chǎn)品抓住了年輕家轎用戶的需求，這才是真正的秘訣所在。

7月16日，第14代軒逸在珠海正式上市，6款車型的售價(jià)區(qū)間為10.9萬元-14.3萬元。此后，經(jīng)典軒逸和十四代軒逸將同堂銷售，覆蓋更大價(jià)格區(qū)間，繼續(xù)沖擊銷量王的目標(biāo)。

在以往我們的觀念中，一款家轎的要討好更多人，他往往是中庸的、均衡的。但隨著家庭用戶的年輕化，80、90后逐漸成為家轎用戶的主力，而中庸已經(jīng)不再是他們所需要的。

日產(chǎn)當(dāng)然洞悉了這一點(diǎn)，所以我們見到了這樣一款史上最年輕的第十四代軒逸。全新軒逸采用了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言，幾乎是跟天籟一個(gè)模子印出來的，更大的V型中網(wǎng)、回旋鏢式LED大燈、溜背風(fēng)格的C柱、小鴨尾等設(shè)計(jì)的配合，讓它變得足夠的年輕和時(shí)尚，跟上一代相比，可以說是改頭換面。

而它的激進(jìn)和經(jīng)典軒逸的保守，讓他們看起來反差明顯，這使他們不僅從價(jià)格區(qū)間，更是從定位人群上區(qū)別開來，以更廣泛的撒網(wǎng)，跟一步的擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

作為“移動(dòng)大沙發(fā)”，舒適性依舊是全新軒逸的必殺技，其座椅柔軟而富有彈性，無論是座椅的人機(jī)工程學(xué)，還是坐墊的寬度、長度和乘坐空間，都算得上傲視同級(jí)。

而得益于軸距的加長，新車長寬高分別來到4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，無疑讓車內(nèi)空間表現(xiàn)更優(yōu)異，進(jìn)一步增加了乘坐的舒適性。

除了外觀的改變，全新軒逸的內(nèi)飾也是小天籟的既視感，三炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口，皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)，懸浮式8英寸中控屏和7英寸液晶儀表屏都強(qiáng)調(diào)了它的豪華感和科技感。另外，雙色內(nèi)飾、平底三幅方向盤的設(shè)計(jì)，也能看出全新軒逸在討好著年輕人群。

所以年輕用戶對(duì)家轎的需求東風(fēng)日產(chǎn)太清楚不過，你們要大空間，沒問題；你們要豪華、要科技感，沒問題；你們要極致的舒適，好的，都給你。

動(dòng)力方面，第14代軒逸搭載第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102KW，最大扭矩169?！っ祝ヅ銫VT無極變速箱，并滿足國六排放，百公里4.9L的油耗也迎合了家庭用戶的需求。

而作為一款主打年輕的家轎，配置上一定不能含糊。這也是第14代軒逸的核心進(jìn)化點(diǎn)，其搭載的IDM智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，包括ITC智能循跡控制、iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)控制以及IRC智能穩(wěn)行控制三項(xiàng)技術(shù)，另外，武裝日產(chǎn)智行技術(shù)后，擁有IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)三項(xiàng)黑科技。

也許很多人包括競(jìng)爭車企一直都沒想明白，軒逸相貌平平，動(dòng)力平平，各方面都平平，為啥就能銷冠呢？

也許看完這篇文章你的心里多少有點(diǎn)譜了。當(dāng)然這是產(chǎn)品力的部分，它確實(shí)拿準(zhǔn)了用戶的需求。另外，它的優(yōu)勢(shì)還來自于它的性價(jià)比，我們看到，它的定價(jià)相比拉羅拉、朗逸來說本來就更具優(yōu)勢(shì)，而關(guān)注東風(fēng)日產(chǎn)，特別是關(guān)注軒逸的人一定知道，軒逸在終端常年有2-3萬的優(yōu)惠幅度，這也是文章開頭陳昊沒說的關(guān)鍵秘訣。不信，9月成都車展我們?cè)倏础?/p>