新VV6滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，最大的變化，是智能安全配置全方位升級(jí)，讓“中國(guó)式豪華”更加徹底，將鞏固它在中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)中的銷量領(lǐng)跑地位。

文 / 聊哥

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7月17日的長(zhǎng)城汽車徐水試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，一場(chǎng)以“智能安全，WEY愛(ài)護(hù)航”的媒體試駕會(huì)正在如火如荼的進(jìn)行中，而此次試駕的主角為即將上市的長(zhǎng)城WEY ——新VV6。

作為長(zhǎng)城WEY品牌旗下最受歡迎的“多面手”車型，VV6自上市以來(lái)便取得了不錯(cuò)的銷量，憑借著扎實(shí)的做工、豐富的配置以及“觸手可及”的價(jià)格，以平均月銷5000臺(tái)左右的成績(jī)穩(wěn)坐自主豪華SUV的頭把交椅。 

而上市不到一年時(shí)間的VV6，通過(guò)此次改款煥新，一方面滿足了號(hào)稱“史上最嚴(yán)”的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，另一方面新VV6在智能安全配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，進(jìn)一步鞏固其在同級(jí)市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位。

此次媒體試駕會(huì)共分為兩部分，上午時(shí)間主要通過(guò)各種既定場(chǎng)景，體驗(yàn)新VV6關(guān)于智能駕控、動(dòng)力方面的升級(jí)變化。下午則為自由駕駛時(shí)間，親自體驗(yàn)新VV6在實(shí)際路況下的行駛質(zhì)感以及駕乘體驗(yàn)。

外觀與現(xiàn)款區(qū)別不大 局部設(shè)計(jì)更精致

新VV6的前臉中網(wǎng)部分較現(xiàn)款在細(xì)節(jié)上更為立體，類似于鉸鏈?zhǔn)皆煨褪沟谜w視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。前后燈組造型也有所變化，新車整體更為扁平犀利。

根據(jù)官方提供的信息，新VV6將全系標(biāo)配LED燈源，高配車型將可選裝智能激光大燈，在增強(qiáng)實(shí)用性的同時(shí)，向著“豪華”標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)邁進(jìn)。

此外，新VV6配備了19寸鍛造輪轂及235/55米其林?jǐn)埻具\(yùn)動(dòng)輪胎，進(jìn)一步降低路噪，同時(shí)在車身顏色、輪轂樣式方面提供了新的選擇。

內(nèi)飾豪華氛圍依舊 “大屏”最亮眼

進(jìn)入車內(nèi)，最明顯的變化既是中控部分，新VV6的中控觸摸屏更大，尺寸由現(xiàn)款9英寸升級(jí)為12.3英寸，并且搭載的全新UI界面在操作上更為簡(jiǎn)潔清晰，反應(yīng)速度也比較出色。車載音響則是搭載的美國(guó)燕飛利仕的12揚(yáng)聲器音響，并具備主動(dòng)降噪等功能。

而整體用料材質(zhì)仍與現(xiàn)款相同，可觸碰到的位置皆是軟皮質(zhì)包裹，這樣的好處是，提升豪華質(zhì)感的同時(shí)，可以進(jìn)一步降低發(fā)生異響的概率。座椅采用NAPPA真皮材質(zhì)，配合打孔工藝，觸感十分細(xì)膩。

客觀的說(shuō)，WEY 家族的設(shè)計(jì)功底一直以來(lái)比較出色，無(wú)論是整體的風(fēng)格還是細(xì)節(jié)的打造都能創(chuàng)造出豪華、大氣的氛圍，相比于高端配置的堆砌，“豪華感”才是最難營(yíng)造的，WEY品牌在這點(diǎn)上做得不錯(cuò)。

智能輔助配置方面的升級(jí)是最大變化

在試駕前的溝通會(huì)上，負(fù)責(zé)人笑言道：“新VV6是被外觀耽誤的新車”，的確，僅從外觀看來(lái)，新VV6的變化確實(shí)不大，相比于外觀，VV6在智能安全方面的提升，變化之大不亞于一臺(tái)嶄新車型。

新VV6搭載共計(jì)43項(xiàng)智能安全配置與“Collie”智慧安全系統(tǒng)，而在本次試活動(dòng)中，其中幾項(xiàng)智能安全配置給聊哥留下了較深的印象。

1.“讀心術(shù)”

新VV6搭載了面部識(shí)別技術(shù)，可在駕駛過(guò)程中識(shí)別出駕駛員的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)分心、疲憊的面部動(dòng)態(tài)，則會(huì)主動(dòng)提醒駕駛員，并在必要時(shí)刻進(jìn)行報(bào)警甚至主動(dòng)剎停，在日常開(kāi)車過(guò)程中，因?yàn)樘^(guò)勞累而睡著或閉眼的情況是自身無(wú)法察覺(jué)的，有了這項(xiàng)功能，便可在疲憊情況下得到提醒，避免疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。

 

2.緊急避險(xiǎn)

關(guān)于AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，相信大家已不陌生，當(dāng)前方遇到障礙物時(shí)，可主動(dòng)剎停車輛，避免事故的發(fā)生。但新VV6的不同之處在于，不僅可以識(shí)別車輛、人，還可識(shí)別例如自行車等小型動(dòng)態(tài)物體，在碰撞前采取緊急制動(dòng)。

此點(diǎn)在日常生活中還是很實(shí)用的，可大概率避免因視野盲區(qū)所造成的事故，例如從公交車前方突然躥出的行人或是自行車等，在駕駛員來(lái)不及反應(yīng)時(shí)，主動(dòng)剎停避免事故。

3.全自動(dòng)泊車

重點(diǎn)在于“全自動(dòng)”，在測(cè)試環(huán)節(jié)中，新VV6在選定車位后，自動(dòng)完成了轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng)、加減速等動(dòng)作，整體過(guò)程干凈利索，而且在剎車時(shí)不會(huì)特別突兀，駕駛員可以完全“放開(kāi)手腳”，僅通過(guò)360度高清3D環(huán)景系統(tǒng)“監(jiān)督”即可。

智能好用的全自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)于住在老舊小區(qū)，沒(méi)有固定車位的用戶，或者是新手司機(jī)，對(duì)倒車入庫(kù)掌握還未熟練的用戶而言，簡(jiǎn)直如“救星”一般存在，尤其是新VV6這種車型寬大的SUV車型。

新VV6可識(shí)別大于車長(zhǎng)80cm的車位，非常實(shí)用，而且一鍵操作即可實(shí)現(xiàn)泊車入位、出位，即便是“新手女司機(jī)”也可輕松掌控， 不用再為“泊入”“泊出”而大費(fèi)周折。

此外，新VV6的智能輔助系統(tǒng)達(dá)到L2+級(jí)，諸如ELK緊急車道保持、RCTB倒車側(cè)向制動(dòng)、單車道智能駕駛輔助等配置都有搭載。總體而言，新VV6的智能化升級(jí)并不是靠“數(shù)量”博眼球，而是在日常生活駕駛中有著極強(qiáng)的實(shí)用性。

駕駛感受如何？

在下午的實(shí)際駕駛過(guò)程中，能明顯感覺(jué)到，新VV6在動(dòng)力、傳動(dòng)、及底盤方面經(jīng)過(guò)全新調(diào)校，尤其是懸架方面，新VV6的調(diào)教更為舒適，濾震效果很好。

在通過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)可以很好的保持車身穩(wěn)定，并且底盤沒(méi)有任何異響。從車底可以看到，新VV6的底盤布局十分規(guī)整，并且懸架整體用料、做工非常扎實(shí)。

在動(dòng)力方面，新VV6搭載了最新調(diào)教的E20CB 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)上則采用濕式7速雙離合變速箱，首先這套黃金組合已在長(zhǎng)城旗下多款車型上搭載，有著較強(qiáng)的可靠性，而新VV6經(jīng)過(guò)全新升級(jí)后，傳統(tǒng)綜合效率有所提升，這也意味著新車將在更平順的特性下，有著更好的動(dòng)力表現(xiàn)。

值得一提的是，新VV6也將分為兩驅(qū)、四驅(qū)雙版本車型，而四驅(qū)系統(tǒng)為博格華納提供的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全區(qū)間扭矩連續(xù)可變傳遞，有著更好的脫困能力，在測(cè)試中，新VV6在面對(duì)交叉軸等高難項(xiàng)目時(shí)，表現(xiàn)十分驚艷。

總結(jié)

在全方位深度體驗(yàn)過(guò)后，聊哥認(rèn)為， 新VV6的各個(gè)方面沒(méi)有任何硬傷，而且在用料做工方面延續(xù)了長(zhǎng)城汽車“很實(shí)在”的特點(diǎn)。

此次在智能安全配置方面全新升級(jí)后的新VV6，將于本月底上市，如果在價(jià)格上仍延續(xù)現(xiàn)款定價(jià)，新VV6將會(huì)是該級(jí)別最強(qiáng)車型之一。

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