斷崖式下跌，

是品牌還是產(chǎn)品力的鍋？

根據(jù)2018年我國汽車業(yè)全年累計銷量2235.1萬輛，相比去年同比下降5.8%的大環(huán)境來看，當前終端銷量下滑在10個點以內(nèi)都可以算是車企正常波動范圍。但長安福特的斷崖式暴跌，卻很難找到原因。

從全球市場的格局來看，福特品牌在2018年全球銷量僅次于大眾，成為銷量第三的單一品牌。不論是技術(shù)儲備，還是研發(fā)實力，以及產(chǎn)品線的布局，福特品牌在全球市場都是屬于第一陣營。

再回到中國市場，你要是質(zhì)疑長安福特對中國市場的本土化不夠，就像雷諾這樣的全球市場強勢，而中國市場被邊緣的結(jié)局。這一點三廂版的?？怂梗约盀橹袊袌隽可矶ㄗ龅母ｎＫ箍刹煌?。

而且從以往長安福特在華產(chǎn)品線來看，以往每一款全新產(chǎn)品的推出，都在引領(lǐng)著細分市場的方向。從最開始的?？怂拱該?jù)A級車市場，成為A級車市場運動標桿，很長時間內(nèi)，都在和朗逸、軒逸這樣的車型爭奪A級車霸主。

為應(yīng)對中國SUV大浪潮，2013年福特在華推出翼虎和翼搏兩款全新SUV車型，其全新一代中型轎車蒙迪歐也在同期上市。3款全新車型的推出，一舉將長安福特2013年的銷量推高到678951輛，年增長率也暴漲至62.2%。

之后銳界以及特供中國市場的福睿斯，都在很長時間內(nèi)成為各個細分市場的標桿車型。就連C級車金牛座在上市前期，都收獲了很好的市場表現(xiàn)。所以說，從具體細分產(chǎn)品層面，我們沒有辦法找到長安福特下滑的理由，不論是整體品牌力，還是中國市場的本土化能力，都不能找到長安福特斷崖下跌的原因。

以銷定產(chǎn)，優(yōu)化庫存

而就在大家都在討論長安福特，到底還能不能挺過2019年這樣一個市場寒冬的時候。5、6月的銷量數(shù)據(jù)，卻給長安福特帶來了新的希望。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，5、6月份連續(xù)兩個月零售環(huán)比增長，平均增長率超過30%。

“二季度零售銷量企穩(wěn)回升的背后，是我們營銷思路的全面調(diào)整。”長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩表示。此時，距離汽車營銷人楊嵩就任長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁剛剛過去了三個月。

在剛接手時，長安福特經(jīng)銷商的庫存水平大約在70-80天左右。截至6月底，長安福特經(jīng)銷商的庫存水平降到了28天，為18個月來的最低庫存水平，也大幅好于同期行業(yè)水平。長安福特目前執(zhí)行“以銷定產(chǎn)”的新銷售政策，大幅緩解經(jīng)銷商的庫存和經(jīng)營壓力。

楊嵩表示，“以銷定產(chǎn)的策略，讓我們能夠真正和經(jīng)銷商伙伴一起，以終端消費者的真實需求來正向拉動我們整個銷售體系乃至生產(chǎn)體系的運轉(zhuǎn)，并推動我們夯實根基，重返銷量增長跑道?！?/p>

據(jù)透露，經(jīng)過一系列的調(diào)整，長安福特渠道里有財務(wù)問題的100多家經(jīng)銷商，已經(jīng)降至50家。當然，去庫存的調(diào)整，也會讓當前銷量數(shù)據(jù)不會那么好看。不過楊嵩并不太在意，他說：“我們現(xiàn)在就是要杜絕壓庫。好在現(xiàn)在庫存基本上已經(jīng)調(diào)整完成了。下半年開始就是以銷定產(chǎn)，爭取每個月都有進步?！?/p>

加速新車投放，

夯實合資品牌主流地位

同時，在三季度，長安福特還將一舉推出三款重磅車型——福克斯Active智能跨界車、新銳界ST/ST-Line和全新金牛座。其中廣受消費者好評的ST-Line運動設(shè)計套件，將拓展到更多車型。同時全景天窗也將出現(xiàn)在更多車款上，對車型配置也進行升級，并通過升級發(fā)動機全面滿足國六排放標準。

長安福特將加快新產(chǎn)品的投放節(jié)奏，提升產(chǎn)品競爭力，并以此來提升整體市場競爭力，進一步夯實長安福特作為合資品牌的主流地位。

對客戶最有直接利益的一項是，長安福特成為首個非豪華品牌中推出全車系3年（或6次）免費保養(yǎng)服務(wù)的企業(yè)，而且包括2年不限里程的免費道路救援服務(wù)，這是此前僅有雷克薩斯等豪華品牌才有的服務(wù)政策。

這一舉措一方面是對消費者的購買支持，另外一方面也給到了經(jīng)銷商相應(yīng)的售后服務(wù)支持。同時也幫助經(jīng)銷商增加了客戶粘度，最大限度的確保經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不會因為之前的低迷銷量而分崩離析。

未來，市場競爭必將更加激烈，挑戰(zhàn)也更加嚴峻。整體來說，楊嵩接任長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁之后，確實給長安福特帶來了很大的變化，長安福特的復蘇之路，也將會一直持續(xù)走下去。