日系車在國內(nèi)市場(chǎng)中的關(guān)注度，一直都很高。尤其是像豐田，本田這樣的品牌，不敢說眾所周知吧，但是知名度超高是不能夠否認(rèn)的。這不，即便是在這樣的車市逆境下，日系中的本田，大眾還有著很出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，同比甚至是兩位數(shù)增長(zhǎng)。當(dāng)然，再好的車系也有不如意的品牌。就譬如說，在高端車市場(chǎng)，日系車的表現(xiàn)就比較尷尬了。

隨著有雷克薩斯這個(gè)比較牛的品牌在罩著，但是不得不說，其他的高端品牌表現(xiàn)就有些尷尬了。謳歌在今年上半年雖然公布的成績(jī)是同比增長(zhǎng)了81%，但是并沒有公布自己的銷量成績(jī)，按照小編預(yù)估的銷量，成績(jī)應(yīng)該在5000輛上下吧。而英菲尼迪呢，雖然表現(xiàn)要比謳歌好，但是也沒有好到哪里去。今年上半年，英菲尼迪在中國市場(chǎng)的銷量為14029輛，這樣的成績(jī)平均下來，一個(gè)月才兩千多輛，說實(shí)話想要匹敵其他的二線豪華品牌還差得有點(diǎn)遠(yuǎn)。畢竟，現(xiàn)在凱迪拉克，沃爾沃都在想著法的提振銷量呢。

為什么謳歌，英菲尼迪這樣的日系高端車在國內(nèi)市場(chǎng)賣不好？在小編看來，一個(gè)重要的原因就是在咱們國內(nèi)市場(chǎng)，謳歌和英菲尼迪的品牌知名度遠(yuǎn)不如BBA或者其他品牌，甚至好多人不知道這兩個(gè)品牌是豪華品牌。試想一下，你買了一個(gè)豪華品牌車型，別人卻說你這個(gè)是雜牌車，這不就尷尬了嘛。

還有一點(diǎn)很重要的就是，不管是謳歌還是英菲尼迪，其實(shí)都是日系車專門為美國市場(chǎng)研發(fā)生產(chǎn)的，旗下的車型其實(shí)不管是視覺效果還是產(chǎn)品亮點(diǎn)，對(duì)于國內(nèi)市場(chǎng)來說，或許并不是太吻合。而即便是引進(jìn)到了國內(nèi)，它們也好好像并沒有為國內(nèi)市場(chǎng)做出多大改變。最后，就是在營(yíng)銷水準(zhǔn)以及產(chǎn)品推出上，都和主流的豪華品牌沒有辦法媲美。

兩個(gè)日系豪華品牌，在國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展都不順利。有人說，這完全是它們兩個(gè)自作自受。但是，不管怎么說，在越來越激烈的中國市場(chǎng)，它們想要很好的活下去，真的是不容易啊。