7月15日,有很多熱門的信息,娛樂圈的分分合合,體育圈里NBA的熱門交易,還有各種暑期檔的大片信息……在汽車圈里,最爆炸的消息要數(shù)長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會,作為SUV市場中的先鋒戰(zhàn)士,長城汽車在2019年的“下半場”首先開局,再出大招。
此次發(fā)布會上,長城汽車宣布將告別傳統(tǒng)功能車時代,并聯(lián)合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài),攜手打造基于5G+AI技術(shù)、以體驗驅(qū)動、帶給用戶全生命周期體驗與服務的出行機器人,構(gòu)建長城汽車全域在線(GTO:GreatWall Totally Online)智慧生態(tài),開創(chuàng)出行機器人新時代。
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出行機器人是啥?啥樣子?
聽到出行機器人這個概念,鬼哥都有些懵,盡管跑了汽車市場十幾年,但是,這個概念對于鬼哥來說,也是足夠新的。對此,長城汽車技術(shù)中心副主任郭巖松提出未來出行機器人的AI生活、AI伙伴、AI出行三大產(chǎn)品主張。在汽車生活中,機器人將成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行秘書、生活助理,使人車關(guān)系得到升華。
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如此智能的AI系統(tǒng)對于汽車用戶來說絕對是一件大大的好事,可以進一步優(yōu)化當前的汽車生活狀態(tài)。在這一方面,長城早已未雨綢繆,提前做足了“功課”,積蓄了領(lǐng)先全球的核心中臺能力。并將于2019年下半年上線全新的服務中臺,不斷為用戶服務賦能。
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值得一提的是,長城汽車的這一計劃并不是玩概念,說口號。對此,長城還制定了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)品的落地計劃,長城從發(fā)布之日起上市的新車將實現(xiàn)全生命周期在線。在此期間,長城汽車將陸續(xù)上市一系列搭載互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的產(chǎn)品,并發(fā)布基于智能技術(shù)的家族技術(shù)品牌。
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全域智慧生態(tài)是啥?啥好處?
當下,5G時代的來臨,為AI、智能駕駛、大數(shù)據(jù)等提供技術(shù)基礎(chǔ),許多基于此衍生的新變革也在悄然發(fā)芽。這樣高智能化進階,對于汽車企業(yè)來說,并不是一件容易事兒。為此,長城汽車攜手各個合作伙伴,打通諸多關(guān)鍵環(huán)節(jié),打造真正的智能網(wǎng)聯(lián)化生態(tài)服務圈。
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在此次發(fā)布會上,長城汽車與互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊、阿里、百度,分別正式簽署生態(tài)合作協(xié)議,同時與也中國三大通信運營商中國電信、中國聯(lián)通、中國移動,以及高科技公司華為和高通展開具體的生態(tài)合作,組建全域智慧生態(tài)聯(lián)盟,共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展。
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值得一提的是,作為第一家以“智慧共享生態(tài)”為維度的主力車企,未來長城汽車將把“全域智慧生態(tài)開發(fā)者大會”打造成一個獨立IP。攜手生態(tài)合作伙伴,用更開放的生態(tài)、更高的技術(shù)能力、全生命周期的服務,共建未來AI出行生活。正如在發(fā)布會現(xiàn)場,長城汽車董事長魏建軍所說:“全球化是中國汽車企業(yè)的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來,長城汽車在新科技方面的創(chuàng)新優(yōu)勢將更加突出,這也將更有利于提升長城汽車的全球競爭實力。”
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鬼扯:一直以來,長城汽車都是車市中的領(lǐng)軍車企,此次,長城汽車再次主動出擊,聯(lián)合各大合作伙伴,發(fā)力移動智能終端,打造出行領(lǐng)域為人服務的機器人。2019年,將成為下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開篇之年,長城汽車開啟出行機器人時代。