從最早的藍(lán)牙連接、車載導(dǎo)航、影音娛樂，到現(xiàn)在的自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、自動(dòng)泊車以及智能語音交互系統(tǒng)，傳統(tǒng)功能車在逐步應(yīng)用消化消費(fèi)電子領(lǐng)域的技術(shù)，希望提升用戶的行車體驗(yàn)。但對(duì)于普通消費(fèi)者而言，汽車廠商在傳統(tǒng)功能車上做加法，很難感受到行車體驗(yàn)發(fā)生質(zhì)的改變。

作為深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自主汽車品牌，長(zhǎng)城汽車對(duì)此有著深刻的洞察。7月15日，“G往開來，為AI出行”——長(zhǎng)城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布。值得一提的是，未來長(zhǎng)城汽車將把“全域智慧生態(tài)開發(fā)者大會(huì)”打造成一個(gè)獨(dú)立IP，在以后每一年的同期舉辦，并邀請(qǐng)更多生態(tài)合作伙伴加入，向行業(yè)、社會(huì)分享長(zhǎng)城汽車取得的成果及下一步規(guī)劃，同時(shí)建立全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為出行機(jī)器人時(shí)代的來臨提供完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套。

此次發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車也秀出了自己的“朋友圈”，除了中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通三家通信運(yùn)營(yíng)商，以及騰訊、阿里巴巴、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭外，華為和高通這兩家科技公司也均出席現(xiàn)場(chǎng)。

打造圍繞汽車-出行-生活的體驗(yàn)服務(wù)，將告別傳統(tǒng)功能車時(shí)代。長(zhǎng)城將聯(lián)手這8家戰(zhàn)略伙伴，并基于5G+AI技術(shù)、以體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)，帶給用戶全生命周期體驗(yàn)與服務(wù)的出行機(jī)器人，構(gòu)建長(zhǎng)城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態(tài)，開創(chuàng)出行機(jī)器人新時(shí)代。

“出行機(jī)器人”是本次發(fā)布會(huì)帶來的一個(gè)全新名詞。何為出行機(jī)器人？這種機(jī)器人并不是我們印象中的變形金剛、機(jī)械手等，而是一個(gè)系統(tǒng)，它可以解決使用者提出的多種任務(wù)，并且擁有自我學(xué)習(xí)能力。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng) 魏建軍

受制于技術(shù)更迭等多種因素，當(dāng)前人車關(guān)系和用戶體驗(yàn)有著許多不盡如人意的地方，存在著巨大的提升空間。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示：“全球化是中國(guó)汽車企業(yè)的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長(zhǎng)城汽車在新科技方面的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)將更加突出，這也將更有利于提升長(zhǎng)城汽車的全球競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?！遍L(zhǎng)城科技戰(zhàn)略中的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略、智能安全戰(zhàn)略、智能駕駛戰(zhàn)略將助力長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略。

從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，從2019年第三季度上市的新車， 將實(shí)現(xiàn)全生命周期在線，最終達(dá)成打造出行機(jī)器人的目標(biāo)。與此同時(shí)，基于與三家運(yùn)營(yíng)商在5G領(lǐng)域的合作，搭載5G信號(hào)的長(zhǎng)城汽車將在明年發(fā)布，這將是中國(guó)首款5G汽車。

為加碼布局，事實(shí)上長(zhǎng)城汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的研發(fā)工作已開展多年。2009年，長(zhǎng)城汽車便開始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究，并于2015年首次對(duì)外展示了L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。2017年初，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布了中國(guó)、美國(guó)、印度三地協(xié)同開發(fā)的“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。2018年3月，長(zhǎng)城汽車與中國(guó)移動(dòng)、華為聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在長(zhǎng)城汽車徐水試驗(yàn)場(chǎng)通過測(cè)試。2018年底長(zhǎng)城汽車“國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”投入運(yùn)營(yíng)。2019年6月，長(zhǎng)城汽車在第五屆亞洲消費(fèi)電子展（CES）上，一口氣展出了智能像素大燈、車載健康檢測(cè)系統(tǒng)、智能座艙等多項(xiàng)“黑科技”成果。

長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副主任 郭巖松

長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副主任郭巖松提出未來出行機(jī)器人的AI生活、AI伙伴、AI出行三大產(chǎn)品主張。

AI生活是指憑借可變換的智能空間，實(shí)現(xiàn)用戶隨時(shí)隨地多任務(wù)多場(chǎng)景多體驗(yàn)的向往；

AI伙伴打造親密在線伙伴，讓出行機(jī)器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行秘書、生活助理，使人車關(guān)系得到升華；

AI出行則將實(shí)現(xiàn)全域全時(shí)在線、車服務(wù)生態(tài)聚合，以全生命周期的服務(wù)和體驗(yàn)，做到“感知你，主動(dòng)參與你的生活”。

此外，值得一提的是，要打造上述出行機(jī)器人的核心，還得依賴于長(zhǎng)城汽車的數(shù)據(jù)中臺(tái)能力。為帶來整體效能提升和支撐更快的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，長(zhǎng)城汽車將于2019年下半年上線全新的服務(wù)中臺(tái)，并在2019年年內(nèi)上線集團(tuán)級(jí)的中臺(tái)系統(tǒng)，不斷為用戶服務(wù)賦能。

作為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要支點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)涉及的相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)節(jié)、組織較多，無論國(guó)內(nèi)外都需要建立強(qiáng)大的生態(tài)合作伙伴圈，才能邁入有條不紊的發(fā)展節(jié)奏。在此次發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車與互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊、阿里、百度，分別正式簽署生態(tài)合作協(xié)議，同時(shí)與也中國(guó)三大通信運(yùn)營(yíng)商中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)，以及高科技公司華為和高通展開具體的生態(tài)合作，組建全域智慧生態(tài)聯(lián)盟，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展。

今年是下一代智能網(wǎng)聯(lián)全新開篇之年，此次長(zhǎng)城汽車與BAT三大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生態(tài)合作，將圍繞車服務(wù)生態(tài)聚合（O2O2），線上到車上（Online 2 On Vehicle），線下到線上（Offline 2 Online），深入挖掘可向用戶持續(xù)提供的服務(wù)內(nèi)容。

其中，長(zhǎng)城汽車聯(lián)合騰訊圍繞智能座艙、數(shù)據(jù)中臺(tái)、數(shù)字化用戶運(yùn)營(yíng)、共享出行等領(lǐng)域展開全方位深度合作；并基于長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)期的車型或硬件平臺(tái)規(guī)劃，共同規(guī)劃下一代“出行機(jī)器人”領(lǐng)先型產(chǎn)品，為用戶打造智能化、生態(tài)化、人性化的智趣出行體驗(yàn)。

騰訊智慧出行事業(yè)部副總裁 鐘學(xué)丹

騰訊智慧出行事業(yè)部副總裁鐘學(xué)丹在發(fā)布會(huì)上稱，“騰訊希望扮演好車企“數(shù)字化助手”角色，與長(zhǎng)城汽車、仙豆智能一同探索、創(chuàng)造Smart Car新篇章。騰訊將利用在AI技術(shù)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)的能力積累，以及內(nèi)容、服務(wù)的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，基于體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)和對(duì)用戶的洞察，全方位助力長(zhǎng)城汽車打造“智能出行機(jī)器人”，讓汽車更智能、更人性?！?/span>

同時(shí)與百度就小度車載OS 進(jìn)行深度聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，在此之前，搭載小度車載OS的哈弗H6已經(jīng)正式亮相，哈弗H6搭載了小度車載OS的7大核心能力，包括：智能語音交互、智能車載小程序、主動(dòng)推薦、內(nèi)容及服務(wù)生態(tài)、智能地圖、車載聚合支付、車載信息安全功能等。  

百度車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理 蘇坦

百度車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理蘇坦表示，“未來百度將利用百度AI和生態(tài)持續(xù)為長(zhǎng)城汽車賦能，全新的多模交互功能、車載智能小程序、AR輔助駕駛等都將應(yīng)用在長(zhǎng)城汽車?！?/span>

高德地圖副總裁 韋東

基于高德導(dǎo)航和其LBS大數(shù)據(jù)打造長(zhǎng)城汽車的用戶運(yùn)營(yíng)能力，高德地圖副總裁韋東表示，“此次，長(zhǎng)城與高德的合作不至于高德地圖車機(jī)版，還將通過與LBS大數(shù)據(jù)打造長(zhǎng)城汽車的用戶運(yùn)營(yíng)能力。”這將為長(zhǎng)城汽車共享出行提供有力的大數(shù)據(jù)支持。

與三家運(yùn)營(yíng)商的合作，則將圍繞5G展開，共同實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的全域全時(shí)在線，對(duì)用戶提供的服務(wù)與體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)“保鮮”。與高通的合作，將在已經(jīng)于今年上海車展宣布的開展5G模組合作外，進(jìn)一步拓展到面向下一代的車載智能芯片領(lǐng)域。同時(shí)，圍繞整車智能化、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城汽車將和華為攜手推進(jìn)全面合作伙伴關(guān)系。

在長(zhǎng)城汽車看來，5G時(shí)代的來臨，為AI、智能駕駛、大數(shù)據(jù)等提供技術(shù)基礎(chǔ)，中國(guó)的汽車智能網(wǎng)聯(lián)將是跨越式變革。

此次GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，拉開了長(zhǎng)城汽車在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域創(chuàng)新變革的序幕。長(zhǎng)城汽車正致力于打造擁有智慧、可以溝通、為出行而生的機(jī)器人，助推真正的智能化汽車生態(tài)落地。