自從國家不再限制新能源汽車合資企業(yè)的數(shù)量之后，中國市場上便多出了許多新興的電動車合資車企，例如江淮大眾、光束汽車等。所以，當“E車匯”在看到雷諾與江鈴集團新能源合資時，并沒有產(chǎn)生多大的意外。

7月17日，雷諾集團和江鈴集團共同宣布，由雷諾集團向江鈴新能源增資10億元人民幣，共同出資組建合資公司，擁有50%股權(quán)，同時也意味著，江鈴新能源將由中資公司變成中外雙方的合資公司。

值得注意的是，雷諾與其他外資車企有所不同，它與江鈴的合資并非新建一家全新的合資公司，而是雷諾通過增資的方式成為江鈴新能源的重要股東。自此，雷諾在華的四家合資公司正式敲定。

中國電動汽車市場增長迅猛，已占據(jù)全球電動汽車市場50%以上的份額。去年中國放開了外資在華新建電動汽車合資企業(yè)的數(shù)量限制，新能源合資熱潮便一發(fā)不可收拾，短時間內(nèi)就出現(xiàn)了江淮大眾、眾泰福特、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與東風成立的易捷特新能源汽車、長城與寶馬組建的光束汽車等4家電動乘用車合資公司。中外汽車廠商都希望通過聯(lián)手，在中國電動汽車市場分得一塊大蛋糕，同時滿足中國“雙積分”政策的要求。

事實上，在與江鈴結(jié)盟前，雷諾已經(jīng)在華擁有三家合資企業(yè)——東風雷諾、華晨雷諾，以及易捷特新能源汽車。目前，江鈴與雷諾暫時沒有透露具體的新車導(dǎo)入計劃。

中國市場自2018年以來，乘用車銷量一路下滑。而雷諾2018年上半年的在華總銷量為11.8萬輛，與目標差距不小。雷諾與江鈴組建合資公司的目的之一就在于拉動雷諾在華的總銷量。

雷諾通過四家公司、四個品牌，雷諾已經(jīng)完成了從A00乘用車產(chǎn)品至輕型商用車之間幾乎所有品類產(chǎn)品的新能源布局，前瞻性的布局也將成為雷諾在新能源時代的一個重要突破口。

為扭轉(zhuǎn)困局，早在2018年10月，前雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的董事長戈恩就已發(fā)布“2022愿景”——到2022年，東風雷諾要實現(xiàn)年銷量40萬輛，并以SUV為中心，累計導(dǎo)入9款國產(chǎn)車型，包括3款電動車型。此外，經(jīng)銷商將增至400家。

事實上，除了新產(chǎn)品投放，雷諾加速在中國的電動化戰(zhàn)略，還需要從供應(yīng)鏈系統(tǒng)和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)層面入手。在雷諾e諾實現(xiàn)本土化生產(chǎn)之后，由于90%的零部件將在本地采購，雷諾需要大幅調(diào)整供應(yīng)商體系，并且對電池供應(yīng)商和核心電控系統(tǒng)提出更高的產(chǎn)品質(zhì)量要求。

而具體到江鈴新能源方面，根據(jù)官方規(guī)劃，未來四年，江鈴新能源將打造三大整車平臺，開發(fā)十款全新車型，累計產(chǎn)品開發(fā)投入達50億元，實現(xiàn)A00到A+級轎車、純電動SUV和MPV車型全覆蓋，形成較為完備的產(chǎn)品譜系，致力于2020年實現(xiàn)國內(nèi)電動車市場份額超過10%的目標。

而去年江鈴新能源繼在南昌贛江開發(fā)區(qū)投建了全新新能源生產(chǎn)基地后，投資24.46億元、產(chǎn)能10萬輛的昆明基地也正式奠基。建成后，該基地將成為其在西南地區(qū)重要的研發(fā)制造基地。

同時，江鈴新能源也已經(jīng)建立了完備的三電系統(tǒng)實驗室，除此之外，江鈴新能源正在同步規(guī)劃一個新的工程研究院，建成后將具備新能源整車及三電技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)、輕量化車身研發(fā)、試制試驗、仿真分析及性能測試等能力。

雷諾集團的加入，將會對江鈴新能源汽車現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系按照國際標準進行全面梳理，各方面的門檻都將提高，這些條件都將為新公司獲得極大的本地化優(yōu)勢，而在終端的經(jīng)銷商方面也或?qū)⒐蚕怼?/p>

雷諾在與江鈴的合作中，對于A00產(chǎn)品的布局可以看做是雙方在為‘后補貼時代’做準備。同時，這樣的產(chǎn)品可能會憑借較高的性價比獲得不錯的銷量，從而依靠銷量來取得更多的積分，也暗合了雙積分政策要求。

此外，據(jù)“E車匯”了解到，合資公司仍將繼續(xù)使用江鈴新能源易至品牌，新公司將引進雷諾新能源車型，并推出一系列純電動汽車支持易至品牌的發(fā)展，同時，合資公司計劃在未來5年時間內(nèi)陸續(xù)投入50億元，到2020年占據(jù)國內(nèi)純電動汽車市場10%的份額，到2025年實現(xiàn)部分整車半自動及全自動駕駛功能。

與江鈴新能源的合作戰(zhàn)略達成后，未來，隨著雷諾e諾等全新產(chǎn)品即將投放市場，雷諾的新能源布局即將取得成效；江鈴新能源也將借力雷諾，在新能源方面取得更大的進展，雙方可謂是各取所需，共同發(fā)力中國新能源市場。