撰文：王海通 /  視頻：王海通

都說每個男人都繞不開一輛寶馬3系，小編亦是如此，從觀望，到種草，又從遙不可及，到可以考慮。上一代寶馬3系F30在停產(chǎn)之際，320Li最低賣到23萬元起，剛好當時我又萌生了購車計劃，預(yù)算大概在20萬左右，咬咬牙買個低配的320Li絕對嗷嗷叫。

但是我沒有考慮的最主要原因是新一代3系G20已經(jīng)亮相，顏值真的高到令人發(fā)指，如果我買了F30后內(nèi)心必定會一直惦記著G20，但是不用想都知道G20上市后售價不可能低于30萬，所以作為人生第一輛車，3系就這樣繞過去了。

而我最理想的車型應(yīng)該是高爾夫的GTI，那份小鋼炮和格子座椅的情節(jié)說是放不下，但奈何一直下不了手，選配完的裸車價同樣在23萬左右，稍微超了一點預(yù)算，同樣可以咬咬牙，但在糾結(jié)之中也只能承認自己不是真愛吧。

最終，就在國六正式實行的時候，我用17萬左右的裸車價抄底了一波國五的凱迪拉克ATS-L，只要想到我的車有279匹，就覺得是賺了一樣，雖然ATS-L從來都不是我心儀的車型，但是真正給錢的時候，誰還不是最普通的消費者，價格至上。

非常有幸在買車不久，有機會參加新一代寶馬3系G20的試駕活動，所以我就開著我的ATS-L去了肇慶賽車場，看看那款設(shè)計把我迷得神魂顛倒的新3系，開起來也同樣迷人嗎？待它再度降價，或者我的購買實力提升后，我還會不會考慮它？先點開視頻

到底是ATS-L好還是寶馬3系好，相信絕大多數(shù)人都會選3系，我也一樣。如果在不考慮價格的情況下，綜合車輛表現(xiàn)而言，我會給ATS-L打78分，給F30打82分，給G20打88分。ATS-L絕對不夠優(yōu)秀，但3系也沒有太驚艷，它們之間的差距，不值得我花那么大成本去置換。所以真的當然我購買實力允許的時候，還是會選擇90分以上的車型，比如340i、440i，甚至M2、M3、M4等。所以結(jié)論就是，你可能會繞開一輛又一輛的3系，但你絕對繞不開BMW。

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